Kawasaki Ninja 500 SE 2025 vs. Kawasaki Ninja ZX-10R 2014

Kawasaki Ninja 500 SE 2025

Kawasaki Ninja 500 SE 2025

Kawasaki Ninja ZX-10R 2014

Kawasaki Ninja ZX-10R 2014

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Vue d’ensemble - Kawasaki Ninja 500 SE 2025 vs Kawasaki Ninja ZX-10R 2014

Kawasaki Ninja 500 SE 2025

Kawasaki Ninja 500 SE 2025

Kawasaki Ninja ZX-10R 2014

Kawasaki Ninja ZX-10R 2014

Caractéristiques techniques Kawasaki Ninja 500 SE 2025 par rapport à Kawasaki Ninja ZX-10R 2014

Kawasaki Ninja 500 SE 2025
Kawasaki Ninja ZX-10R 2014

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage70 mmAlésage76 mm
CourseCourse58.6 mmCourse55 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur45.4 chPuissance du moteur200.1 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.9,000 tr/minTr/min à la puissance max.13,000 tr/min
CoupleCouple42.6 NmCouple114.3 Nm
Taux de compressionTaux de compression11.3 Taux de compression13
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hoppingType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
AllumageAllumageDigitalAllumageDigital
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres4
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée451 cm³Cylindrée998 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopiqueSuspension avantFourche télescopique inversée

Suspension arrière

AjustementAjustementPréchargeAjustementCompression, Précharge, Détente

Châssis

CadreCadreAcierCadreAluminium

Freins avant

TypeTypeDisque uniqueTypeDouble disque
PistonPistonDouble pistonPistonQuatre pistons

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonDouble pistonPistonPiston unique

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant110 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière190 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière60 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur1,995 mmLongueur2,075 mm
LargeurLargeur730 mmLargeur715 mm
HauteurHauteur1,120 mmHauteur1,115 mm
EmpattementEmpattement1,375 mmEmpattement1,115 mm
Hauteur de selleHauteur de selle785 mmHauteur de selle813 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant14 lCapacité du réservoir de carburant17 l
Conformité au permisConformité au permisA2Conformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Kawasaki Ninja 500 SE 2025

Kawasaki Ninja 500 SE 2025

La Kawasaki Ninja 500 SE convainc en tant que moto polyvalente avec un excellent rapport puissance/poids, qui convient aussi bien à la conduite sportive qu'à une utilisation quotidienne. Avec un puissant moteur bicylindre de 450 cm3 et un poids de seulement 171 kg, elle offre une maniabilité agile et une performance de conduite sportive. La position de conduite est confortable et les freins ainsi que le Type d'embrayage fonctionnent de manière précise et fiable. Bien que la moto ne soit pas équipée d'un contrôle de traction, le moteur est facile à maîtriser. Les critiques portent sur l'écran et les menus obsolètes ainsi que sur la sonorité moyenne du moteur. Malgré ces défauts, la Ninja 500 SE offre un excellent rapport qualité/prix et constitue un choix attrayant pour les pilotes du segment A2.

Maniabilité agile et performance de conduite sportive

Bon rapport puissance/poids

Position de conduite confortable

Freins et Type d'embrayage fiables

Pas besoin de contrôle de traction

Rapport qualité/prix attractif

Écran et menu obsolètes. Son moyen du Moteur

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Kawasaki Ninja ZX-10R 2014

Kawasaki Ninja ZX-10R 2014

Lors du test, la ZX-10R se situait exactement au milieu. Elle n'était pas aussi rapide et radicale que la R1, la Panigale, la BMW et l'Aprilia. Mais elle était aussi plus sportive que la Honda et la Suzuki. Alors que chez Honda et Suzuki, il faudrait des motos entièrement neuves pour se hisser au niveau des leaders, Kawasaki n'aurait qu'à apporter une petite mise à jour à la ZX-10R. Mais les pilotes de ZX-10R satisfaits ne doivent pas désespérer. L'écart avec le peloton de tête est suffisamment faible pour qu'ils puissent le rattraper avec quelques accessoires. Car le ZX-10R a un avantage décisif. Elle est déjà sur le marché depuis longtemps et il y a suffisamment de pièces disponibles avec les informations de réglage nécessaires. Celui qui ne veut pas se lancer dans des expériences peut prendre une Kawasaki et, en quelques manipulations, il sera également en tête.

Excellente base pour une moto de course

moteur puissant à haut régime

bon châssis

rapport de transmission trop long

moteur peu puissant à bas régime

contrôle de traction ne peut pas rivaliser avec les systèmes des motos de pointe

Comparaison des prix Prix moyen du marché Kawasaki Ninja 500 SE vs Kawasaki Ninja ZX-10R

Prix Kawasaki Ninja 500 SE

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Kawasaki Ninja ZX-10R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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