MV Agusta Dragster 800 RR 2020 vs. Triumph Street Triple 765 RS 2023

MV Agusta Dragster 800 RR 2020

Triumph Street Triple 765 RS 2023
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Caractéristiques techniques MV Agusta Dragster 800 RR 2020 par rapport à Triumph Street Triple 765 RS 2023
MV Agusta Dragster 800 RR 2020
Triumph Street Triple 765 RS 2023
Moteur et chaîne cinématique
Alésage | Alésage | 79 mm | Alésage | 78 mm |
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Course | Course | 54.3 mm | Course | 53.4 mm |
Puissance du moteur | Puissance du moteur | 140 ch | Puissance du moteur | 130 ch |
Tr/min à la puissance max. | Tr/min à la puissance max. | 13,100 tr/min | Tr/min à la puissance max. | 12,000 tr/min |
Couple | Couple | 86 Nm | Couple | 80 Nm |
Tr/min au couple | Tr/min au couple | 10,100 tr/min | Tr/min au couple | 9,500 tr/min |
Taux de compression | Taux de compression | 13.3 | Taux de compression | 13.25 |
Système de carburant | Système de carburant | Injection | Système de carburant | Injection |
Démarreur | Démarreur | Électrique | Démarreur | Électrique |
Type d’embrayage | Type d’embrayage | Multidisque à bain d’huile | Type d’embrayage | Multidisque à bain d’huile, Anti-hopping |
Transmission | Transmission | Chaîne | Transmission | Chaîne |
Type de transmission | Type de transmission | Changement de vitesse | Type de transmission | Changement de vitesse |
Nombre de vitesses | Nombre de vitesses | 6 | Nombre de vitesses | 6 |
Cylindres | Cylindres | 3 | Cylindres | 3 |
Temps | Temps | 4 temps | Temps | 4 temps |
Soupapes par cylindre | Soupapes par cylindre | 4 | Soupapes par cylindre | 4 |
Soupapes | Soupapes | DOHC | Soupapes | DOHC |
Refroidissement | Refroidissement | liquide | Refroidissement | liquide |
Cylindrée | Cylindrée | 798 cm³ | Cylindrée | 765 cm³ |
Suspension avant
Suspension avant | Suspension avant | Fourche télescopique inversée | Suspension avant | Fourche télescopique inversée |
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Marque | Marque | Marzocchi | Marque | Showa |
Diamètre | Diamètre | 43 mm | Diamètre | 41 mm |
Débattement | Débattement | 125 mm | Débattement | 115 mm |
Ajustement | Ajustement | Compression, Précharge, Détente | Ajustement | Compression, Précharge, Détente |
Suspension arrière
Suspension | Suspension | Bras oscillant unique | Suspension | Bras oscillant |
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Amortisseur | Amortisseur | Mono-amortisseur | Amortisseur | Mono-amortisseur |
Marque | Marque | Sachs | Marque | Öhlins |
Débattement | Débattement | 125 mm | Débattement | 131.2 mm |
Ajustement | Ajustement | Compression, Précharge, Détente | Ajustement | Compression, Précharge, Détente |
Matériau | Matériau | Aluminium | Matériau | Aluminium |
Châssis
Cadre | Cadre | Acier | Cadre | Aluminium |
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Type de cadre | Type de cadre | Tubulaire | Type de cadre | Tube double |
Freins avant
Type | Type | Double disque | Type | Double disque |
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Diamètre | Diamètre | 320 mm | Diamètre | 310 mm |
Piston | Piston | Quatre pistons | Piston | Quatre pistons |
Technologie | Technologie | radial | Technologie | radial, Monobloc |
Marque | Marque | Brembo | Marque | Brembo |
Freins arrière
Type | Type | Disque | Type | Disque |
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Diamètre | Diamètre | 220 mm | Diamètre | 220 mm |
Piston | Piston | Double piston | Piston | Piston unique |
Systèmes d’assistance
Systèmes avancés d’aide au pilote | Systèmes avancés d’aide au pilote | ABS, Ride-by-Wire, Quickshifter, Contrôle de traction | Systèmes avancés d’aide au pilote | Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Quickshifter avec blipper, Contrôle de traction |
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Dimensions et poids
Largeur du pneu avant | Largeur du pneu avant | 120 mm | Largeur du pneu avant | 120 mm |
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Hauteur du pneu avant | Hauteur du pneu avant | 70 % | Hauteur du pneu avant | 70 % |
Diamètre du pneu avant | Diamètre du pneu avant | 17 pouces | Diamètre du pneu avant | 17 pouces |
Largeur du pneu arrière | Largeur du pneu arrière | 200 mm | Largeur du pneu arrière | 180 mm |
Hauteur du pneu arrière | Hauteur du pneu arrière | 50 % | Hauteur du pneu arrière | 55 % |
Diamètre du pneu arrière | Diamètre du pneu arrière | 17 pouces | Diamètre du pneu arrière | 17 pouces |
Largeur | Largeur | 825 mm | Largeur | 792 mm |
Empattement | Empattement | 1,380 mm | Empattement | 1,399 mm |
Hauteur de selle | Hauteur de selle | 820 mm | Hauteur de selle | 836 mm |
Capacité du réservoir de carburant | Capacité du réservoir de carburant | 16.5 l | Capacité du réservoir de carburant | 15 l |
Conformité au permis | Conformité au permis | A | Conformité au permis | A |
Équipement
Équipement | Équipement | Phares LED | Équipement | Connectivité, Feux de jour LED, Phares LED, Écran TFT |
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Avantages et inconvénients en comparaison
Avantages et inconvénients en comparaison
MV Agusta Dragster 800 RR 2020

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.
Triumph Street Triple 765 RS 2023

La Triumph Street Triple 765 RS est une moto formidable, une naked bike très sportive qui peut surtout enthousiasmer les motards sportifs et précis. Extrêmement équilibrée, finement réglée et dotée d'un fort feedback, la légère anglaise se présente. Une moto sur laquelle l'acheteur ne peut tout simplement pas se tromper. Pas étonnant qu'elle soit presque épuisée !
le moteur
le châssis
les freins
l'équipement électronique complet
la qualité de fabrication
le prix
la vitesse de rotation est difficile à lire, car elle est presque trop discrète à l'écran
Comparaison des prix Prix moyen du marché MV Agusta Dragster 800 RR vs Triumph Street Triple 765 RS
Prix MV Agusta Dragster 800 RR
Année modèle
Prix moyens actuels du marché
Prix Triumph Street Triple 765 RS
Année modèle
Prix moyens actuels du marché