MV Agusta F3 800 2014 vs. Kawasaki Z900 RS SE 2025

MV Agusta F3 800 2014

Kawasaki Z900 RS SE 2025
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Vue d’ensemble - MV Agusta F3 800 2014 vs Kawasaki Z900 RS SE 2025

MV Agusta F3 800 2014

Kawasaki Z900 RS SE 2025
Caractéristiques techniques MV Agusta F3 800 2014 par rapport à Kawasaki Z900 RS SE 2025
MV Agusta F3 800 2014
Kawasaki Z900 RS SE 2025
Moteur et chaîne cinématique
Alésage | Alésage | 79 mm | Alésage | 73.4 mm |
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Course | Course | 54.3 mm | Course | 56 mm |
Puissance du moteur | Puissance du moteur | 148 ch | Puissance du moteur | 111 ch |
Tr/min à la puissance max. | Tr/min à la puissance max. | 13,000 tr/min | Tr/min à la puissance max. | 8,500 tr/min |
Couple | Couple | 88 Nm | Couple | 98.5 Nm |
Tr/min au couple | Tr/min au couple | 10,600 tr/min | Tr/min au couple | 6,500 tr/min |
Taux de compression | Taux de compression | 13.3 | Taux de compression | 10.8 |
Type d’embrayage | Type d’embrayage | Multidisque à bain d’huile | Type d’embrayage | Multidisque à bain d’huile |
Transmission | Transmission | Chaîne | Transmission | Chaîne |
Nombre de vitesses | Nombre de vitesses | 6 | Nombre de vitesses | 6 |
Cylindres | Cylindres | 3 | Cylindres | 4 |
Temps | Temps | 4 temps | Temps | 4 temps |
Soupapes par cylindre | Soupapes par cylindre | 4 | Soupapes par cylindre | 4 |
Cylindrée | Cylindrée | 798 cm³ | Cylindrée | 948 cm³ |
Suspension avant
Suspension avant | Suspension avant | Fourche télescopique inversée | Suspension avant | Fourche télescopique inversée |
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Suspension arrière
Suspension | Suspension | Bras oscillant unique | Suspension | Bras oscillant |
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Marque | Marque | Marzocchi | Marque | Öhlins |
Châssis
Cadre | Cadre | Aluminium | Cadre | Acier |
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Type de cadre | Type de cadre | Tubulaire | Type de cadre | Tubulaire |
Freins avant
Piston | Piston | Quatre pistons | Piston | Quatre pistons |
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Technologie | Technologie | Monobloc | Technologie | radial, Monobloc |
Marque | Marque | Brembo | Marque | Brembo |
Freins arrière
Type | Type | Disque | Type | Disque |
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Piston | Piston | Double piston | Piston | Piston unique |
Systèmes d’assistance
Systèmes avancés d’aide au pilote | Systèmes avancés d’aide au pilote | Ride-by-Wire, Quickshifter | Systèmes avancés d’aide au pilote | ABS, Contrôle de traction |
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Dimensions et poids
Largeur du pneu avant | Largeur du pneu avant | 120 mm | Largeur du pneu avant | 120 mm |
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Hauteur du pneu avant | Hauteur du pneu avant | 70 % | Hauteur du pneu avant | 70 % |
Diamètre du pneu avant | Diamètre du pneu avant | 17 pouces | Diamètre du pneu avant | 17 pouces |
Largeur du pneu arrière | Largeur du pneu arrière | 180 mm | Largeur du pneu arrière | 180 mm |
Hauteur du pneu arrière | Hauteur du pneu arrière | 55 % | Hauteur du pneu arrière | 55 % |
Diamètre du pneu arrière | Diamètre du pneu arrière | 17 pouces | Diamètre du pneu arrière | 17 pouces |
Longueur | Longueur | 2,060 mm | Longueur | 2,100 mm |
Largeur | Largeur | 725 mm | Largeur | 865 mm |
Empattement | Empattement | 1,380 mm | Empattement | 1,470 mm |
Hauteur de selle | Hauteur de selle | 805 mm | Hauteur de selle | 835 mm |
Capacité du réservoir de carburant | Capacité du réservoir de carburant | 16.5 l | Capacité du réservoir de carburant | 17 l |
Conformité au permis | Conformité au permis | A | Conformité au permis | A |
Comparaison des prix Prix moyen du marché MV Agusta F3 800 vs Kawasaki Z900 RS SE
Prix MV Agusta F3 800
Malheureusement, les données dont nous disposons ne sont pas suffisantes pour fournir des informations significatives sur le prix de ce modèle.
Prix Kawasaki Z900 RS SE
Année modèle
Prix moyens actuels du marché