BMW R nineT Urban G/S 2021 vs. BMW R 1200 GS 2012

BMW R nineT Urban G/S 2021

BMW R nineT Urban G/S 2021

BMW R 1200 GS 2012

BMW R 1200 GS 2012

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Vue d’ensemble - BMW R nineT Urban G/S 2021 vs BMW R 1200 GS 2012

The BMW R nineT Urban G/S model year 2021 and the BMW R 1200 GS model year 2012 are both enduro motorcycles with similar engine specifications. They both feature a Boxer engine with a bore of 101 mm and a stroke of 73 mm. The engine power of the R nineT Urban G/S is 109 HP, slightly lower than the 110 HP of the R 1200 GS. The torque of the R nineT Urban G/S is 116 Nm, while the R 1200 GS has a torque of 120 Nm. Both motorcycles have a transmission system with a prop shaft and are equipped with 2 cylinders. The displacement of both bikes is 1170 ccm.

In terms of suspension, the R nineT Urban G/S 2021 has an upside-down telescopic fork front suspension with adjustable compression, preload, and rebound. The rear suspension is a Paralever system with adjustable preload and rebound. On the other hand, the R 1200 GS 2012 has a strut front suspension with adjustable preload and a single swing arm rear suspension with adjustable preload.

BMW R nineT Urban G/S 2021

BMW R nineT Urban G/S 2021

The chassis of the R nineT Urban G/S 2021 is a tubular, load-bearing engine frame, while the R 1200 GS 2012 has a load-bearing engine frame.

Both motorcycles have double disc brakes at the front, providing reliable stopping power. The rear tire width of the R nineT Urban G/S is 170 mm, wider than the 110 mm rear tire width of the R 1200 GS. The wheelbase of the R nineT Urban G/S is 1527 mm, slightly longer than the 1507 mm wheelbase of the R 1200 GS. The seat height of both bikes is the same at 850 mm. However, the R 1200 GS has a larger fuel tank capacity of 20 liters compared to the 17 liters of the R nineT Urban G/S.

In terms of strengths, the R nineT Urban G/S 2021 has a characterful engine, improved standard equipment for 2021, neutral handling, high stability on tarmac, surprising off-road capability, great looks, and an enormous choice of accessories. On the other hand, the R 1200 GS 2012 offers optimal wind protection, a comfortable seat, good posture, positive ergonomics, weather robustness, and a quiet chassis.

BMW R 1200 GS 2012

BMW R 1200 GS 2012

However, the R nineT Urban G/S 2021 has some weaknesses, including turbulence due to the headlight fairing, an uncomfortable seat, and the possibility of being too classy for tough off-road use. The R 1200 GS 2012 has a minor weakness of having a seat that may be a little too low.

Overall, both motorcycles have their own strengths and weaknesses, and the choice between the two would depend on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques BMW R nineT Urban G/S 2021 par rapport à BMW R 1200 GS 2012

BMW R nineT Urban G/S 2021
BMW R 1200 GS 2012

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurBoxerType de moteurBoxer
AlésageAlésage101 mmAlésage101 mm
CourseCourse73 mmCourse73 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur109 chPuissance du moteur110 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.7,250 tr/minTr/min à la puissance max.7,750 tr/min
CoupleCouple116 NmCouple120 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,000 tr/minTr/min au couple6,000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12 Taux de compression12
Type d’embrayageType d’embrayagedisque unique, SecType d’embrayagedisque unique, Sec
TransmissionTransmissioncardanTransmissioncardan
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
RefroidissementRefroidissementHuile-airRefroidissementHuile-air
CylindréeCylindrée1,170 cm³Cylindrée1,170 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantButée
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementPrécharge

Suspension arrière

SuspensionSuspensionParaleverSuspensionBras oscillant unique
AjustementAjustementPrécharge, DétenteAjustementPrécharge

Châssis

Type de cadreType de cadreTubulaire, moteur porteurType de cadremoteur porteur

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier fixeFixation d’amortisseurÉtrier fixe

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier flottantFixation d’amortisseurÉtrier flottant

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant110 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant80 %
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière170 mmLargeur du pneu arrière110 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière60 %Hauteur du pneu arrière80 %
LongueurLongueur2,175 mmLongueur2,210 mm
LargeurLargeur865 mmLargeur915 mm
HauteurHauteur1,330 mmHauteur1,450 mm
EmpattementEmpattement1,527 mmEmpattement1,507 mm
Hauteur de selleHauteur de selle850 mmHauteur de selle850 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant17 lCapacité du réservoir de carburant20 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

BMW R nineT Urban G/S 2021

BMW R nineT Urban G/S 2021

La nouvelle BMW R nineT Urban GS n'est pas seulement agréable à regarder, elle est également convaincante sur toute la ligne. Elle se montre étonnamment puissante aussi bien sur route que sur terrain meuble, même si les longs trajets peuvent devenir une épreuve à cause de la selle inconfortable. Grâce à l'équipement de série amélioré, le supplément de prix n'est plus aussi élevé, même si les accessoires d'origine BMW offrent encore suffisamment de possibilités de personnalisation. En particulier dans la livrée 40 ans GS, on achète une moto incroyablement émotionnelle qui, du moteur à la peinture, procure chaque jour un plaisir renouvelé !

moteur de caractère

équipement de série amélioré pour 2021

performance de conduite neutre

grande stabilité sur l'asphalte

surprenante aptitude au tout-terrain

look superbe

énorme choix d'accessoires

Turbulences dues à l'habillage des phares

selle inconfortable

peut-être trop noble pour une utilisation tout-terrain difficile

BMW R 1200 GS 2012

BMW R 1200 GS 2012

Soit c'était un coup de chance, soit les meilleurs concepteurs étaient à l'œuvre - guidon, géométrie, siège, angle du genou, repose-pieds - tout cela convient vraiment bien à la majorité des Européens centraux. Globalement, il n'y a toujours pas de moto qui puisse tuer la GS.

Protection optimale contre le vent

siège confortable

bonne posture

ergonomie positive

résistant aux intempéries

châssis silencieux.

Siège un peu trop bas.

Comparaison des prix Prix moyen du marché BMW R nineT Urban G/S vs BMW R 1200 GS

There are a few key differences between a BMW R nineT Urban G/S 2021 and a BMW R 1200 GS 2012. In terms of price, the actual average price of a BMW R nineT Urban G/S 2021 is about 26% higher. Compared to BMW R 1200 GS 2012 there are less BMW R nineT Urban G/S 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 11 compared to 23. It takes less time to sell a BMW R 1200 GS with 58 days compared to 142 days for the BMW R nineT Urban G/S. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 17 reviews for the BMW R nineT Urban G/S and 98 reviews for the BMW R 1200 GS since model year 2005. The first review for the BMW R nineT Urban G/S was published on 11/8/2016 and now has more than 88,800 views. This compares to more than 19,100 views for the first review on BMW R 1200 GS published on 1/20/2004.

Prix BMW R nineT Urban G/S

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix BMW R 1200 GS

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

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