Kawasaki Ninja 125 2019 vs. Kawasaki Ninja 400 2023

Kawasaki Ninja 125 2019

Kawasaki Ninja 400 2023

Vue d’ensemble - Kawasaki Ninja 125 2019 vs Kawasaki Ninja 400 2023

Kawasaki Ninja 125 2019

Kawasaki Ninja 400 2023

Caractéristiques techniques Kawasaki Ninja 125 2019 par rapport à Kawasaki Ninja 400 2023

Kawasaki Ninja 125 2019

Kawasaki Ninja 400 2023

Kawasaki Ninja 125 2019

Kawasaki Ninja 400 2023

Moteur et chaîne cinématique

Alésage	Alésage	58 mm	Alésage	70 mm
Course	Course	47.2 mm	Course	51.8 mm
Puissance du moteur	Puissance du moteur	15 ch	Puissance du moteur	45 ch
Tr/min à la puissance max.	Tr/min à la puissance max.	10,000 tr/min	Tr/min à la puissance max.	10,000 tr/min
Couple	Couple	11.7 Nm	Couple	37 Nm
Tr/min au couple	Tr/min au couple	7,700 tr/min	Tr/min au couple	8,000 tr/min
Taux de compression	Taux de compression	11.7	Taux de compression	11.5
Système de carburant	Système de carburant	Injection	Système de carburant	Injection
Alésage du papillon	Alésage du papillon	28 mm	Alésage du papillon	32 mm
Démarreur	Démarreur	Électrique	Démarreur	Électrique
Allumage	Allumage	Digital	Allumage	Digital
Transmission	Transmission	Chaîne	Transmission	Chaîne
Type de transmission	Type de transmission	Changement de vitesse	Type de transmission	Changement de vitesse
Nombre de vitesses	Nombre de vitesses	6	Nombre de vitesses	6
Cylindres	Cylindres	1	Cylindres	2
Temps	Temps	4 temps	Temps	4 temps
Soupapes par cylindre	Soupapes par cylindre	4	Soupapes par cylindre	4
Refroidissement	Refroidissement	liquide	Refroidissement	liquide
Lubrification	Lubrification	circulation de pression	Lubrification	circulation de pression
Cylindrée	Cylindrée	125 cm³	Cylindrée	399 cm³

Suspension avant

Suspension avant	Suspension avant	Fourche télescopique	Suspension avant	Fourche télescopique
Diamètre	Diamètre	37 mm	Diamètre	41 mm
Débattement	Débattement	110 mm	Débattement	120 mm

Suspension arrière

Suspension	Suspension	Bras oscillant	Suspension	Bras oscillant
Amortisseur	Amortisseur	Mono-amortisseur	Amortisseur	Mono-amortisseur
Débattement	Débattement	120 mm	Débattement	130 mm

Châssis

Cadre	Cadre	Acier	Cadre	Acier
Type de cadre	Type de cadre	Tubulaire	Type de cadre	Tubulaire
Angle de tête de fourche	Angle de tête de fourche	66.2 degré	Angle de tête de fourche	63 degré
Chasse	Chasse	90 mm	Chasse	92 mm

Freins avant

Type	Type	Disque unique	Type	Disque unique
Diamètre	Diamètre	263 mm	Diamètre	310 mm
Piston	Piston	Double piston	Piston	Double piston
Technologie	Technologie	Pétale	Technologie	Pétale

Freins arrière

Type	Type	Disque	Type	Disque
Diamètre	Diamètre	193 mm	Diamètre	220 mm
Piston	Piston	Double piston	Piston	Double piston

Dimensions et poids

Largeur du pneu avant	Largeur du pneu avant	100 mm	Largeur du pneu avant	110 mm
Hauteur du pneu avant	Hauteur du pneu avant	80 %	Hauteur du pneu avant	70 %
Diamètre du pneu avant	Diamètre du pneu avant	17 pouces	Diamètre du pneu avant	17 pouces
Largeur du pneu arrière	Largeur du pneu arrière	130 mm	Largeur du pneu arrière	150 mm
Hauteur du pneu arrière	Hauteur du pneu arrière	70 %	Hauteur du pneu arrière	60 %
Diamètre du pneu arrière	Diamètre du pneu arrière	17 pouces	Diamètre du pneu arrière	17 pouces
Longueur	Longueur	1,935 mm	Longueur	1,990 mm
Largeur	Largeur	685 mm	Largeur	710 mm
Hauteur	Hauteur	1,075 mm	Hauteur	1,120 mm
Empattement	Empattement	1,330 mm	Empattement	1,370 mm
Hauteur de selle	Hauteur de selle	785 mm	Hauteur de selle	785 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)	Poids en ordre de marche (avec ABS)	148 kg	Poids en ordre de marche (avec ABS)	168 kg
Capacité du réservoir de carburant	Capacité du réservoir de carburant	11 l	Capacité du réservoir de carburant	14 l
Conformité au permis	Conformité au permis	A1	Conformité au permis	A2

Avantages et inconvénients en comparaison

Kawasaki Ninja 125 2019

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

Kawasaki Ninja 400 2023

La Ninja 400 offre un grand plaisir de conduire à un prix raisonnable. Elle offre une maniabilité ludique sans être nerveuse. Le terme "Ninja" est un peu fort, mais son domaine d'utilisation est plus large qu'il n'y paraît. Elle se comporte de manière sportive, mais offre également une bonne position de conduite pour le quotidien et les randonnées.

bonne combinaison de stabilité et de maniabilité

apparence robuste et fiable

moteur bien dosé

large plage de régime utilisable

position de conduite agréable

Espace limité pour les grands pilotes