Yamaha Tracer 7 GT 2025 vs. Honda XL750 Transalp 2025

Yamaha Tracer 7 GT 2025

Yamaha Tracer 7 GT 2025

Honda XL750 Transalp 2025

Honda XL750 Transalp 2025

Loading...

Caractéristiques techniques Yamaha Tracer 7 GT 2025 par rapport à Honda XL750 Transalp 2025

Yamaha Tracer 7 GT 2025
Honda XL750 Transalp 2025

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne avec un vilebrequin à 270°
AlésageAlésage80 mmAlésage87 mm
CourseCourse68.6 mmCourse63.5 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur73 chPuissance du moteur92 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.8,750 tr/minTr/min à la puissance max.9,500 tr/min
CoupleCouple68 NmCouple75 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,500 tr/minTr/min au couple7,250 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11.5 Taux de compression11
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hopping
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
Limitation possible pour permis A2Limitation possible pour permis A2OuiLimitation possible pour permis A2Oui
CylindréeCylindrée689 cm³Cylindrée755 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
DiamètreDiamètre41 mmDiamètre43 mm
DébattementDébattement130 mmDébattement200 mm
AjustementAjustementPrécharge, DétenteAjustementPrécharge

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
DébattementDébattement139 mmDébattement190 mm
AjustementAjustementPrécharge, DétenteAjustementPrécharge

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche25.2 degréAngle de tête de fourche63 degré
ChasseChasse99.1 mmChasse111 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre298 mmDiamètre310 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonDouble piston
ActionnementActionnementHydrauliqueActionnementHydraulique
TechnologieTechnologieradialTechnologieOnde

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre245 mmDiamètre256 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonPiston unique

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Régulateur de vitesse, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Ride-by-Wire, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant90 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant90 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant21 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière150 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière18 pouces
LongueurLongueur2,135 mmLongueur2,325 mm
LargeurLargeur875 mmLargeur838 mm
HauteurHauteur1,425 mmHauteur1,450 mm
EmpattementEmpattement1,495 mmEmpattement1,560 mm
Hauteur de selleHauteur de selle845 mmHauteur de selle850 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)212 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)210 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant18 lCapacité du réservoir de carburant16.9 l
AutonomieAutonomie395 kmAutonomie393 km
Émissions combinées de CO2Émissions combinées de CO297 g/kmÉmissions combinées de CO2103 g/km
Consommation de carburant combinéeConsommation de carburant combinée4.1 l/100 kmConsommation de carburant combinée4.4 l/100 km
Garde au solGarde au sol140 mmGarde au sol208 mm

Équipement

ÉquipementÉquipementConnectivité, Poignées chauffantes, Feux de jour LED, Phares LED, Écran TFT, Prise USB-C, pare-brise réglableÉquipementBluetooth, Connectivité, Feux de jour LED, Phares LED, Écran TFT, Prise USB-C

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Yamaha Tracer 7 GT 2025

Yamaha Tracer 7 GT 2025

La nouvelle Tracer 7 GT séduit par son moteur CP2 harmonieusement réglé et sa maniabilité ludique et légère. S'asseoir, partir et explorer le monde - voilà ce qu'est la Tracer 7 GT. Le nouveau châssis, le surplus d'électronique et de suspension lui font du bien. Nous regrettons le Quickshifter, qui n'est disponible qu'en option contre un supplément de prix, Y-AMT n'arrivera qu'en 2026.

Moteur orienté couple

maniabilité agile

châssis et suspension améliorés

ergonomie confortable

look agréable

régulateur de vitesse de série

désormais avec pare-brise réglable de 60 mm et différents modes de conduite

selle réglable en hauteur de 20 mm sans outil

2 valises latérales de 30 l incluses

pare-brise plus haut

selle confort

volant pour la précharge de la suspension arrière

éclairage LED

navigation Garmin incluse gratuitement.

peu de protection contre le vent par rapport à la concurrence

Quickshifter seulement contre supplément de prix

Y-AMT pas encore disponible au lancement (prévu à partir de 2026)

le prix a sensiblement augmenté

Honda XL750 Transalp 2025

Honda XL750 Transalp 2025

En fin de compte, même après la mise à jour réussie des modèles, la XL750 reste une Transalp comme il se doit, une Transalp qui a toujours été considérée comme une moto polyvalente, silencieuse et confortable. La combinaison d'une technique éprouvée, de caractéristiques de confort améliorées et de systèmes avancés d'aide au pilote fait de cette moto un compagnon attrayant pour les amateurs d'aventure comme pour les conducteurs quotidiens. Qu'il s'agisse du trajet quotidien à travers la jungle urbaine pour se rendre au travail, d'un tour rapide en afterwork ou d'un grand voyage qui peut bien sûr aussi se dérouler sur des chemins de terre.

Moteur accessible mais amusant avec beaucoup de puissance

amélioration de la transmission

bien adapté aux pilotes de petite taille, mais en même temps suffisamment spacieux pour les grands pilotes

belle finition

Suspension précise, Quickshifter de pointe (en option)

bon rapport qualité/prix

faible poids

maniabilité facile dans toutes les situations

faible consommation

électronique intuitive, interrupteurs de haute qualité

pas de régulateur de vitesse, même en accessoire

pare-brise non réglable

angle d'inclinaison maximum relativement faible

systèmes d'assistance réglés avec prudence qui doivent se passer d'IMU

Comparaison des prix Prix moyen du marché Yamaha Tracer 7 GT vs Honda XL750 Transalp

Prix Yamaha Tracer 7 GT

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Honda XL750 Transalp

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives