Yamaha MT-09 SP 2019 vs. BMW R nineT 2016

Yamaha MT-09 SP 2019

Yamaha MT-09 SP 2019

BMW R nineT 2016

BMW R nineT 2016

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Vue d’ensemble - Yamaha MT-09 SP 2019 vs BMW R nineT 2016

In terms of engine and drive train, the Yamaha MT-09 SP 2019 features an inline three-cylinder engine with a power output of 115 HP and a torque of 87.5 Nm. On the other hand, the BMW R nineT 2016 is equipped with a boxer engine that delivers 110 HP of power and 119 Nm of torque. While both bikes have similar power outputs, the Yamaha has a slight advantage in terms of torque.

In terms of cooling, the Yamaha MT-09 SP 2019 uses a liquid cooling system, while the BMW R nineT 2016 utilizes an oil-air cooling system. This difference in cooling systems may result in variations in the bikes' performance and heat dissipation capabilities.

Both bikes have a similar suspension setup, with upside-down telescopic forks at the front and swing arm suspension at the rear. The Yamaha MT-09 SP 2019 has a twin tube frame type, while the BMW R nineT 2016 features a load-bearing engine frame type. These differences in frame types may affect the bikes' handling and overall stability.

Yamaha MT-09 SP 2019

Yamaha MT-09 SP 2019

When it comes to brakes, both bikes are equipped with double disk brakes at the front. This ensures strong and reliable braking performance for both models.

In terms of dimensions and weights, the Yamaha MT-09 SP 2019 has a front tire width of 120 mm and a rear tire width of 180 mm, both with a diameter of 17 inches. The wheelbase is 1500 mm, and the seat height is 820 mm. The bike has a kerb weight of 193 kg and a fuel tank capacity of 14 liters. On the other hand, the BMW R nineT 2016 has the same tire dimensions and wheelbase as the Yamaha. However, it has a lower seat height of 785 mm. The bike is slightly heavier, with a kerb weight of 222 kg, but it has a larger fuel tank capacity of 17 liters.

BMW R nineT 2016

BMW R nineT 2016

Now let's compare the strengths and weaknesses of each bike. The Yamaha MT-09 SP 2019 boasts an incredibly powerful three-cylinder engine, good brakes, a sporty and comfortable seating position, ABS, traction control, and a shift assistant. On the other hand, the BMW R nineT 2016 has solid technology, strong brakes, a unique look, a rich sound, and fat torque.

However, the Yamaha MT-09 SP 2019 has some weaknesses, including a high saddle, a shift assistant that is only for upshifting, and instruments that do not stand out strongly from the basic version. On the other hand, the BMW R nineT 2016 has some drawbacks such as hard tuning for bad roads, an exhaust that may become loud in the long run, and not being 100% authentic.

Overall, both bikes have their own strengths and weaknesses, and the choice between them will ultimately depend on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques Yamaha MT-09 SP 2019 par rapport à BMW R nineT 2016

Yamaha MT-09 SP 2019
BMW R nineT 2016

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurBoxer
AlésageAlésage78 mmAlésage101 mm
CourseCourse59.1 mmCourse73 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur115 chPuissance du moteur110 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.10,000 tr/minTr/min à la puissance max.7,750 tr/min
CoupleCouple87.5 NmCouple119 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple8,500 tr/minTr/min au couple6,000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11.5 Taux de compression12
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayagedisque unique, Sec
TransmissionTransmissionChaîneTransmissioncardan
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres3Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementHuile-air
CylindréeCylindrée847 cm³Cylindrée1,170 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionParalever

Châssis

Type de cadreType de cadreTube doubleType de cadremoteur porteur

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,160 mmLongueur2,220 mm
LargeurLargeur850 mmLargeur890 mm
EmpattementEmpattement1,500 mmEmpattement1,476 mm
Hauteur de selleHauteur de selle820 mmHauteur de selle785 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)193 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)222 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant14 lCapacité du réservoir de carburant17 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Yamaha MT-09 SP 2019

Yamaha MT-09 SP 2019

La Yamaha MT-09 est la version améliorée d'une moto naked de classe moyenne déjà très bonne. Avec de meilleurs composants de suspension Öhlins et Kayaba, une peinture plus jolie et un prix raisonnablement plus élevé, la version SP est clairement le choix le plus sportif de la gamme Yamaha MT-09. L'attaque brutale du moteur ne permet pas de conduire la MT-09 SP en toute tranquillité, mais sur la "Special", ce n'est pas nécessaire - le plaisir est clairement au premier plan !

moteur trois cylindres incroyablement puissant

bons freins

position de conduite sportive et agréable

ABS

contrôle de traction

assistant de changement de vitesse

selle haute

assistant de changement de vitesse uniquement pour monter les rapports

tableau de bord ne se distinguant pas fortement de la version de base

BMW R nineT 2016

BMW R nineT 2016

Avec la RnineT, BMW a créé un monument à sa gloire et à celle du Boxer, qui est entré dans de nombreux garages du monde entier. La R nineT est un succès de vente grâce à son concept global réussi et a servi de base à de nombreux customiseurs pour de multiples transformations. Comparée à une Thruxton, la BMW ne semble toutefois pas authentique dans tous les détails et sur les mauvais revêtements routiers des Alpes, il peut arriver que l'on trouve la configuration du châssis trop dure ou que le pot d'échappement soit trop bruyant à la longue.

technique solide

freins puissants

look unique

son riche

couple généreux

configuration dure pour les mauvaises routes

échappement un peu bruyant à la longue

pas 100% authentique

Comparaison des prix Prix moyen du marché Yamaha MT-09 SP vs BMW R nineT

There are a few key differences between a Yamaha MT-09 SP 2019 and a BMW R nineT 2016. In terms of price, the actual average price of a BMW R nineT 2016 is about 27% higher. A Yamaha MT-09 SP 2019 experiences a loss of 800 USD in one year and 520 USD in two years of ownership. This is offset by a loss of 1,220 USD and 950 USD for a BMW R nineT 2016. Compared to BMW R nineT 2016 there are less Yamaha MT-09 SP 2019 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 6 compared to 18. It takes less time to sell a Yamaha MT-09 SP with 57 days compared to 105 days for a BMW R nineT. Since model year 2018 1000PS.de editors have written 29 reviews for the Yamaha MT-09 SP and 57 reviews for the BMW R nineT since model year 2014. The first review for the Yamaha MT-09 SP was published on 11/6/2017 and now has more than 49,000 views. This compares to more than 17,000 views for the first review on BMW R nineT published on 10/17/2013.

Prix Yamaha MT-09 SP

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix BMW R nineT

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

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