BMW F 900 R 2024 vs. MV Agusta Brutale 1000 RR 2024

BMW F 900 R 2024

MV Agusta Brutale 1000 RR 2024
Vue d’ensemble - BMW F 900 R 2024 vs MV Agusta Brutale 1000 RR 2024

BMW F 900 R 2024

MV Agusta Brutale 1000 RR 2024
Caractéristiques techniques BMW F 900 R 2024 par rapport à MV Agusta Brutale 1000 RR 2024
Moteur et chaîne cinématique
Type de moteur | Type de moteur | En ligne | Type de moteur | En ligne |
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Alésage | Alésage | 86 mm | Alésage | 79 mm |
Course | Course | 77 mm | Course | 50.9 mm |
Puissance du moteur | Puissance du moteur | 105 ch | Puissance du moteur | 208 ch |
Tr/min à la puissance max. | Tr/min à la puissance max. | 8,500 tr/min | Tr/min à la puissance max. | 13,000 tr/min |
Couple | Couple | 92 Nm | Couple | 116.5 Nm |
Tr/min au couple | Tr/min au couple | 6,500 tr/min | Tr/min au couple | 11,000 tr/min |
Taux de compression | Taux de compression | 13.1 | Taux de compression | 13.4 |
Système de carburant | Système de carburant | Injection | Système de carburant | Injection |
Type d’embrayage | Type d’embrayage | Multidisque à bain d’huile | Type d’embrayage | Multidisque à bain d’huile, Anti-hopping |
Transmission | Transmission | Chaîne | Transmission | Chaîne |
Type de transmission | Type de transmission | Changement de vitesse | Type de transmission | Changement de vitesse |
Nombre de vitesses | Nombre de vitesses | 6 | Nombre de vitesses | 6 |
Cylindres | Cylindres | 2 | Cylindres | 4 |
Temps | Temps | 4 temps | Temps | 4 temps |
Soupapes par cylindre | Soupapes par cylindre | 4 | Soupapes par cylindre | 4 |
Soupapes | Soupapes | DOHC | Soupapes | DOHC |
Refroidissement | Refroidissement | liquide | Refroidissement | liquide |
Cylindrée | Cylindrée | 895 cm³ | Cylindrée | 998 cm³ |
Suspension avant
Suspension avant | Suspension avant | Fourche télescopique inversée | Suspension avant | Fourche télescopique inversée |
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Diamètre | Diamètre | 43 mm | Diamètre | 43 mm |
Débattement | Débattement | 135 mm | Débattement | 120 mm |
Suspension arrière
Suspension | Suspension | Bras oscillant | Suspension | Bras oscillant unique |
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Amortisseur | Amortisseur | Mono-amortisseur | Amortisseur | Mono-amortisseur |
Débattement | Débattement | 142 mm | Débattement | 120 mm |
Ajustement | Ajustement | Précharge, Détente | Ajustement | Compression, Précharge, Détente |
Châssis
Cadre | Cadre | Acier | Cadre | Acier |
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Type de cadre | Type de cadre | Tube double, moteur porteur | Type de cadre | Tubulaire |
Chasse | Chasse | 114.3 mm | Chasse | 97 mm |
Freins avant
Type | Type | Double disque | Type | Double disque |
---|---|---|---|---|
Diamètre | Diamètre | 320 mm | Diamètre | 320 mm |
Piston | Piston | Quatre pistons | Piston | Quatre pistons |
Technologie | Technologie | radial | Technologie | radial, Monobloc |
Freins arrière
Type | Type | Disque | Type | Disque |
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Diamètre | Diamètre | 265 mm | Diamètre | 220 mm |
Piston | Piston | Piston unique | Piston | Double piston |
Systèmes d’assistance
Systèmes avancés d’aide au pilote | Systèmes avancés d’aide au pilote | ABS, Antipatinage, Modes de conduite | Systèmes avancés d’aide au pilote | suspension à réglage électronique, Modes de conduite, ABS de virage, Assistance au départ, Ride-by-Wire, Quickshifter, Régulateur de vitesse, Contrôle de traction, Anti-wheelie |
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Dimensions et poids
Largeur du pneu avant | Largeur du pneu avant | 120 mm | Largeur du pneu avant | 120 mm |
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Hauteur du pneu avant | Hauteur du pneu avant | 70 % | Hauteur du pneu avant | 70 % |
Diamètre du pneu avant | Diamètre du pneu avant | 17 pouces | Diamètre du pneu avant | 17 pouces |
Largeur du pneu arrière | Largeur du pneu arrière | 180 mm | Largeur du pneu arrière | 200 mm |
Hauteur du pneu arrière | Hauteur du pneu arrière | 55 % | Hauteur du pneu arrière | 55 % |
Diamètre du pneu arrière | Diamètre du pneu arrière | 17 pouces | Diamètre du pneu arrière | 17 pouces |
Longueur | Longueur | 2,140 mm | Longueur | 2,080 mm |
Largeur | Largeur | 815 mm | Largeur | 805 mm |
Hauteur | Hauteur | 1,130 mm | Hauteur | 845 mm |
Empattement | Empattement | 1,518 mm | Empattement | 1,415 mm |
Hauteur de selle | Hauteur de selle | 815 mm | Hauteur de selle | 845 mm |
Capacité du réservoir de carburant | Capacité du réservoir de carburant | 13 l | Capacité du réservoir de carburant | 16 l |
Vitesse de pointe | Vitesse de pointe | 216 km/h | Vitesse de pointe | 300 km/h |
Conformité au permis | Conformité au permis | A | Conformité au permis | A |
Autonomie | Autonomie | 309 km | Autonomie | 235 km |
Émissions combinées de CO2 | Émissions combinées de CO2 | 99 g/km | Émissions combinées de CO2 | 158 g/km |
Consommation de carburant combinée | Consommation de carburant combinée | 4.2 l/100 km | Consommation de carburant combinée | 6.8 l/100 km |
Bruit stationnaire | Bruit stationnaire | 92 dB | Bruit stationnaire | 97 dB |
Équipement
Équipement | Équipement | Phares LED, Écran TFT | Équipement | Feux de jour LED, Phares LED, Écran TFT |
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Avantages et inconvénients en comparaison
Avantages et inconvénients en comparaison
BMW F 900 R 2024

La BMW F 900 R est une moto adulte. 895 cm3, 105 CV et 92Nm sentent bon la polyvalence. La F 900 R remplit pleinement cette promesse. La moto, y compris l'électronique et les composants, fait un excellent travail dans toutes les situations. Mais le cœur de la machine, à savoir le moteur et la transmission, ne brille pas d'un éclat premium.
Cockpit superbe et connectivité fonctionnelle
Vaste électronique pouvant être utilisée de manière logique
Performance de conduite très accessible mais néanmoins très décontractée
La moto se comporte au besoin de manière sage et réservée mais aussi de manière sauvage et sportive
Position de conduite agréable
Large choix d'options d'équipement et de configuration
Options de selle basse et haute disponibles
Châssis permettant une large plage d'utilisation - confortable mais aussi directe et précise
Changement de vitesse un peu grinçant - avec ou sans Quickshifter
Moteur un peu brutal et peu élégant sur le dessus
Mauvaise protection anti-éclaboussures à l'arrière
MV Agusta Brutale 1000 RR 2024

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.