Indian FTR R Carbon 2024 vs. Triumph Speed Twin 1200 2025

Indian FTR R Carbon 2024

Indian FTR R Carbon 2024

Triumph Speed Twin 1200 2025

Triumph Speed Twin 1200 2025

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Caractéristiques techniques Indian FTR R Carbon 2024 par rapport à Triumph Speed Twin 1200 2025

Indian FTR R Carbon 2024
Triumph Speed Twin 1200 2025
Indian FTR R Carbon 2024
Indian FTR R Carbon 2024
Triumph Speed Twin 1200 2025
Triumph Speed Twin 1200 2025

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurVType de moteurEn ligne avec un vilebrequin à 270°
AlésageAlésage102 mmAlésage97.6 mm
CourseCourse73.6 mmCourse80 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur123 chPuissance du moteur105 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.8,250 tr/minTr/min à la puissance max.7,750 tr/min
CoupleCouple120 NmCouple112 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,000 tr/minTr/min au couple4,250 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12.5 Taux de compression12.1
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DegrésDegrés60 Degrés270
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée1,203 cm³Cylindrée1,200 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
DiamètreDiamètre43 mmDiamètre43 mm
DébattementDébattement120 mmDébattement120 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurDouble amortisseur
DébattementDébattement120 mmDébattement120 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementPrécharge
MatériauMatériauAcierMatériauAluminium

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadreTube central
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche25 degréAngle de tête de fourche22.3 degré

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre320 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
ActionnementActionnementHydrauliqueActionnementHydraulique
TechnologieTechnologieradial, MonoblocTechnologieradial

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre265 mmDiamètre220 mm
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston
MarqueMarqueBremboMarqueNissin

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteModes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Contrôle de traction, Anti-wheelieSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière160 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière80 %Hauteur du pneu arrière60 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,287 mmLongueur2,070 mm
EmpattementEmpattement1,524 mmEmpattement1,413 mm
Hauteur de selleHauteur de selle840 mmHauteur de selle805 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant13 lCapacité du réservoir de carburant14.5 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Équipement

ÉquipementÉquipementPhares LEDÉquipementConnectivité, Feux de jour LED, Phares LED, Écran TFT, Prise USB-C

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Indian FTR R Carbon 2024

Indian FTR R Carbon 2024

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

Triumph Speed Twin 1200 2025

Triumph Speed Twin 1200 2025

Avec les nouveaux modèles Speed Twin 1200, Triumph propose deux machines exceptionnelles qui combinent un look rétro et une technologie moderne. Le puissant bicylindre parallèle de 1200 cm3 est désormais associé à une électronique de pointe et à un son magnifique. Le bicylindre standard convainc par son ergonomie décontractée. Le guidon large et plus haut et les repose-pieds plus bas assurent une position assise droite. La variante standard est équipée de composants de suspension et de freinage adaptés au quotidien et qui suffisent amplement dans la plupart des situations.

Puissant punch à bas régime

finition de qualité

suspension sportive

look réussi

hauteur de selle accessible, mais position de conduite supportable pour les pilotes de grande taille

maniabilité agile.

Chaleur dégagée par le moteur

contrôle de traction trop prudent en mode Road, pas de mode Sport disponible

Suspension atteignant ses limites en conduite sportive

Comparaison des prix Prix moyen du marché Indian FTR R Carbon vs Triumph Speed Twin 1200

Prix Indian FTR R Carbon

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Triumph Speed Twin 1200

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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