Kawasaki Z900 2019 vs. Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

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Vue d’ensemble - Kawasaki Z900 2019 vs Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

The Kawasaki Z900 2019 and the Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017 are both naked bikes that offer impressive performance and handling. However, there are some key differences between the two models.

In terms of engine power, the Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017 takes the lead with 175 HP compared to the Kawasaki Z900 2019's 125.4 HP. The Tuono also has a higher torque of 120 Nm compared to the Z900's 98.6 Nm. Both bikes have a liquid-cooled engine and four cylinders, but the Tuono has a larger displacement of 1077cc compared to the Z900's 948cc.

When it comes to suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks at the front and a monoshock at the rear, providing a comfortable and stable ride. The chassis of the Kawasaki Z900 2019 is made of steel, while the Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017 features an aluminum frame, which may offer slightly better handling and weight distribution.

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

In terms of braking technology, both bikes have double disk brakes at the front, but the Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017 features radial technology, which provides improved braking performance and precision.

In terms of dimensions and weights, both bikes have a front tire width of 120mm and a front tire diameter of 17 inches. However, the Tuono has a wider rear tire width of 190mm compared to the Z900's 180mm. Both bikes have a rear tire diameter of 17 inches. The Tuono also has a slightly shorter wheelbase of 1445mm compared to the Z900's 1450mm. The seat height of the Tuono is also slightly higher at 825mm compared to the Z900's 795mm.

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

When it comes to strengths, the Kawasaki Z900 2019 offers light and natural handling with high stability, a silky engine with full pull from mid revs, and a sitting position with a feel-good factor. It is also priced fairly, making it an attractive option for riders. On the other hand, the Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017 boasts the best electronics package in the naked bike league, super-sport level cornering speed and precision, excellent brakes, and spookily easy rideability. It also offers 200hp served up with unbelievably perfect control and sporty original equipment tires.

In terms of weaknesses, the Kawasaki Z900 2019 has a TFT display mounted too low, cumbersome menu operation, and rearview mirrors that offer modest visibility. The Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017, on the other hand, may not be brutal enough for some riders and lacks configuration options ex works. Additionally, its suspension is great but not semi-active, requiring adjustments for mixed road/track use.

In conclusion, while both the Kawasaki Z900 2019 and the Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017 offer impressive performance and handling, the Tuono stands out with its higher engine power, superior electronics package, and sporty capabilities. However, the Z900 offers a more affordable price point and a comfortable riding position. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques Kawasaki Z900 2019 par rapport à Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

Kawasaki Z900 2019
Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurV
AlésageAlésage73.4 mmAlésage81 mm
CourseCourse56 mmCourse52.3 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur125.4 chPuissance du moteur175 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.9,500 tr/minTr/min à la puissance max.11,000 tr/min
CoupleCouple98.6 NmCouple120 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple7,700 tr/minTr/min au couple9,000 tr/min
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hopping
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres4Cylindres4
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée948 cm³Cylindrée1,077 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée

Suspension arrière

AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur

Châssis

CadreCadreAcierCadreAluminium

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
TechnologieTechnologiePétaleTechnologieradial

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonPiston uniquePistonDouble piston

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière190 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,070 mmLongueur2,065 mm
LargeurLargeur820 mmLargeur800 mm
EmpattementEmpattement1,450 mmEmpattement1,445 mm
Hauteur de selleHauteur de selle795 mmHauteur de selle825 mm
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

La nouvelle Kawasaki Z900 n'a heureusement rien perdu de son essence avec l'utilisation de l'électronique. Elle est et reste une nakedbike de classe moyenne ludique à utiliser, qui maîtrise en même temps de manière grandiose les allures rapides sur les routes de campagne. Le plaisir de conduire et l'aptitude à l'usage quotidien sont élevés, les aides à la conduite désormais intégrées offrent un plus en matière de sécurité. Vos adversaires auront désormais la vie dure.

Maniabilité facile et évidente avec une grande stabilité

Moteur soyeux avec une pleine puissance dès le milieu du régime

Transparence élevée du châssis, excellent feedback

Position de conduite avec un facteur de bien-être

Prix équitable

Écran TFT monté trop bas

Utilisation compliquée des menus

Les rétroviseurs offrent une visibilité modeste

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

Une moto fascinante et parfaite. Elle se conduit facilement, de manière stable, précise et rapide. On pourrait presque dire qu'elle est trop parfaite pour passer pour une italienne émotionnelle. Mais le son V4 génial la fait sortir du lot en 2017. Pour certains, la Tuono est une nakedbike trop proche des supersports. Si cela ne vous dérange pas, vous l'aimerez comme la meilleure moto de sa catégorie.

Meilleur package électronique de la ligue Nakedbike

Vitesse en virage et précision de niveau Supersport

Châssis stable

Freins exceptionnels

Conduite d'une facilité déconcertante

200CV sont servis avec un dosage incroyablement parfait

Pneus sportifs de première monte

Moto très sympa, mais pas assez brutale pour certains

pas de possibilités de configuration en usine

le châssis est super, mais pas semi-actif - pour une utilisation mixte route/piste de course, il faut visser.

Comparaison des prix Prix moyen du marché Kawasaki Z900 vs Aprilia Tuono V4 1100 Factory

There are a few key differences between a Kawasaki Z900 2019 and a Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017. In terms of price, the actual average price of a Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017 is about 51% higher. Compared to Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017 there are more Kawasaki Z900 2019 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 40 compared to 5. It takes less time to sell a Aprilia Tuono V4 1100 Factory with 70 days compared to 116 days for the Kawasaki Z900. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 46 reviews for the Kawasaki Z900 and 26 reviews for the Aprilia Tuono V4 1100 Factory since model year 2015. The first review for the Kawasaki Z900 was published on 11/11/2016 and now has more than 93,200 views. This compares to more than 84,200 views for the first review on Aprilia Tuono V4 1100 Factory published on 11/27/2014.

Prix Kawasaki Z900

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Aprilia Tuono V4 1100 Factory

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

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