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Royal Enfield Guerrilla 450 2025 vs. Honda SH300i 2012

Royal Enfield Guerrilla 450 2025

Royal Enfield Guerrilla 450 2025

Honda SH300i 2012

Honda SH300i 2012

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Vue d’ensemble - Royal Enfield Guerrilla 450 2025 vs Honda SH300i 2012

Royal Enfield Guerrilla 450 2025

Royal Enfield Guerrilla 450 2025

Honda SH300i 2012

Honda SH300i 2012

Caractéristiques techniques Royal Enfield Guerrilla 450 2025 par rapport à Honda SH300i 2012

Royal Enfield Guerrilla 450 2025
Honda SH300i 2012
Royal Enfield Guerrilla 450 2025
Royal Enfield Guerrilla 450 2025
Honda SH300i 2012
Honda SH300i 2012

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage84 mmAlésage72 mm
CourseCourse81.5 mmCourse68.5 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur40 chPuissance du moteur27 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.8,000 tr/minTr/min à la puissance max.8,500 tr/min
CoupleCouple40 NmCouple26.5 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple5,500 tr/minTr/min au couple6,000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11.5 Taux de compression10.5
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hoppingType d’embrayageForce centrifuge
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionCourroie
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionVariomatic
CylindresCylindres1Cylindres1
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée452 cm³Cylindrée279.1 cm³

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionUnit Swing

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier

Freins avant

PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonPiston uniquePistonPiston unique

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Ride-by-WireSystèmes avancés d’aide au piloteABS

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant110 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant16 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière160 mmLargeur du pneu arrière130 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière60 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière16 pouces
LongueurLongueur2,145 mmLongueur2,098 mm
LargeurLargeur833 mmLargeur728 mm
HauteurHauteur1,125 mmHauteur1,195 mm
EmpattementEmpattement1,440 mmEmpattement1,422 mm
Hauteur de selleHauteur de selle780 mmHauteur de selle785 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)184 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)170 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant11 lCapacité du réservoir de carburant9 l
Conformité au permisConformité au permisA2Conformité au permisA2

Équipement

ÉquipementÉquipementConnectivité, Phares LED, Écran TFT, Prise USB-C, Système de navigation intégréÉquipementTop case

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Royal Enfield Guerrilla 450 2025

Royal Enfield Guerrilla 450 2025

La Royal Enfield Guerrilla 450 est une Moto naked polyvalente avec un moteur accessible et une performance de conduite facile. Sa Suspension confortable et son Type d'embrayage souple la rendent adaptée à la ville, tandis qu'elle marque des points sur les routes de campagne grâce à sa performance de conduite stable et dynamique. Le design rétro avec des éléments modernes tels que l'éclairage LED et l'écran TFT est réussi, mais il faut faire des concessions au niveau des leviers de frein et d'embrayage, qui ne sont pas réglables. Dans l'ensemble, la Guerrilla 450 offre un excellent rapport qualité-prix et est idéale pour les débutants et les pilotes expérimentés qui recherchent une moto solide.

Puissance du moteur adéquate

Type de transmission bien enclenchée

Suspension confortable

Type d'embrayage souple et maniement facile en ville

Design rétro avec des éléments modernes

Écran TFT avec fonction Google Maps

Hauteur de selle basse et coupe étroite pour une bonne stabilité

Bonne ergonomie et position de conduite confortable

Vibrations plus fortes à des vitesses d'autoroute Leviers de Freins et d'Embrayage non réglables

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Honda SH300i 2012

Honda SH300i 2012

Dans l'esprit des mannequins ambulants, on passe rapidement de la colombe de la paix à la déclaration de guerre mobile. Aller plus vite n'est pas bien vu dans ce pays. Mais le SH irrite d'abord, puis rassure par sa peinture harmonisante et l'instant d'après, il disparaît de toute façon.

Aspect élégant et moins agressif

ABS

Topcase.

Poids relativement élevé

pas un miracle en matière de rangement.

Comparaison des prix Prix moyen du marché Royal Enfield Guerrilla 450 vs Honda SH300i

Prix Royal Enfield Guerrilla 450

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Honda SH300i

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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