Voge SR1 ADV 125 ABS TCS 2025 vs. Yamaha NMAX 125 2025

Voge SR1 ADV 125 ABS TCS 2025

Yamaha NMAX 125 2025

Vue d’ensemble - Voge SR1 ADV 125 ABS TCS 2025 vs Yamaha NMAX 125 2025

Voge SR1 ADV 125 ABS TCS 2025

Yamaha NMAX 125 2025

Caractéristiques techniques Voge SR1 ADV 125 ABS TCS 2025 par rapport à Yamaha NMAX 125 2025

Voge SR1 ADV 125 ABS TCS 2025

Yamaha NMAX 125 2025

Voge SR1 ADV 125 ABS TCS 2025

Yamaha NMAX 125 2025

Moteur et chaîne cinématique

Puissance du moteur	Puissance du moteur	11.6 ch	Puissance du moteur	12.2 ch
Tr/min à la puissance max.	Tr/min à la puissance max.	8,500 tr/min	Tr/min à la puissance max.	8,000 tr/min
Couple	Couple	11 Nm	Couple	11.2 Nm
Tr/min au couple	Tr/min au couple	6,500 tr/min	Tr/min au couple	6,000 tr/min
Système de carburant	Système de carburant	Injection	Système de carburant	Injection
Démarreur	Démarreur	Électrique	Démarreur	Électrique
Type d’embrayage	Type d’embrayage	Force centrifuge	Type d’embrayage	Force centrifuge
Transmission	Transmission	Courroie	Transmission	Courroie
Type de transmission	Type de transmission	Variomatic	Type de transmission	Variomatic
Cylindres	Cylindres	1	Cylindres	1
Temps	Temps	4 temps	Temps	4 temps
Soupapes par cylindre	Soupapes par cylindre	2	Soupapes par cylindre	4
Refroidissement	Refroidissement	liquide	Refroidissement	liquide
Cylindrée	Cylindrée	125 cm³	Cylindrée	125 cm³

Suspension avant

Suspension avant	Suspension avant	Fourche télescopique	Suspension avant	Fourche télescopique
Débattement	Débattement	121 mm	Débattement	100 mm

Suspension arrière

Suspension	Suspension	Unit Swing	Suspension	Unit Swing
Amortisseur	Amortisseur	Double amortisseur	Amortisseur	Double amortisseur
Débattement	Débattement	130 mm	Débattement	91 mm

Freins avant

Type	Type	Disque unique	Type	Disque unique
Diamètre	Diamètre	240 mm	Diamètre	230 mm

Freins arrière

Type	Type	Disque	Type	Disque
Diamètre	Diamètre	220 mm	Diamètre	230 mm

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au pilote	Systèmes avancés d’aide au pilote	ABS, Contrôle de traction	Systèmes avancés d’aide au pilote	ABS, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avant	Largeur du pneu avant	110 mm	Largeur du pneu avant	110 mm
Hauteur du pneu avant	Hauteur du pneu avant	80 %	Hauteur du pneu avant	70 %
Diamètre du pneu avant	Diamètre du pneu avant	14 pouces	Diamètre du pneu avant	13 pouces
Largeur du pneu arrière	Largeur du pneu arrière	130 mm	Largeur du pneu arrière	130 mm
Hauteur du pneu arrière	Hauteur du pneu arrière	70 %	Hauteur du pneu arrière	70 %
Diamètre du pneu arrière	Diamètre du pneu arrière	13 pouces	Diamètre du pneu arrière	13 pouces
Longueur	Longueur	1,970 mm	Longueur	1,935 mm
Largeur	Largeur	770 mm	Largeur	740 mm
Hauteur	Hauteur	1,300 mm	Hauteur	1,200 mm
Empattement	Empattement	1,330 mm	Empattement	1,340 mm
Capacité du réservoir de carburant	Capacité du réservoir de carburant	9 l	Capacité du réservoir de carburant	7.1 l
Autonomie	Autonomie	296 km	Autonomie	322 km
Émissions combinées de CO2	Émissions combinées de CO2	57 g/km	Émissions combinées de CO2	52 g/km
Consommation de carburant combinée	Consommation de carburant combinée	2.5 l/100 km	Consommation de carburant combinée	2.2 l/100 km
Norme Euro	Norme Euro	Euro 5+	Norme Euro	Euro 5+

Équipement

Équipement	Équipement	Système Keyless, Feux de jour LED, Phares LED, Prise USB, pare-brise à réglage électronique	Équipement	Connectivité, Phares LED, Prise USB-C

Avantages et inconvénients en comparaison

Voge SR1 ADV 125 ABS TCS 2025

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

Yamaha NMAX 125 2025

Avec 2025, le NMAX laisse derrière lui son image désormais poussiéreuse et se présente comme un scooter sportif de qualité à un prix attractif. La technique a été judicieusement développée et les accessoires en option offrent désormais plus de choix que jamais. Quiconque a déjà conduit le maniable NMAX en ville comprendra pourquoi il compte parmi les scooters les plus importants du fabricant. La success story continue !

Moteur poussif Faible consommation ABS et contrôle de traction de série Ergonomie confortable centre de gravité bas

maniabilité facile en ville

stable à haute vitesse

pas le plus grand espace de rangement de sa catégorie L'écran pourrait être plus lumineux Les rétroviseurs n'offrent pas la meilleure visibilité L'ergonomie peut ne pas convenir aux longues jambes.