Honda CB125F 2025 vs. BMW S 1000 RR 2022

Honda CB125F 2025

BMW S 1000 RR 2022

Vue d’ensemble - Honda CB125F 2025 vs BMW S 1000 RR 2022

Honda CB125F 2025

BMW S 1000 RR 2022

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Détails

Caractéristiques techniques Honda CB125F 2025 par rapport à BMW S 1000 RR 2022

Honda CB125F 2025

BMW S 1000 RR 2022

Honda CB125F 2025

BMW S 1000 RR 2022

Moteur et chaîne cinématique

Alésage	Alésage	50 mm	Alésage	80 mm
Course	Course	63.1 mm	Course	49.7 mm
Puissance du moteur	Puissance du moteur	10.6 ch	Puissance du moteur	207 ch
Tr/min à la puissance max.	Tr/min à la puissance max.	7,500 tr/min	Tr/min à la puissance max.	13,500 tr/min
Couple	Couple	10.9 Nm	Couple	113 Nm
Tr/min au couple	Tr/min au couple	6,000 tr/min	Tr/min au couple	10,500 tr/min
Taux de compression	Taux de compression	10	Taux de compression	13.3
Démarreur	Démarreur	Électrique	Démarreur	Électrique
Type d’embrayage	Type d’embrayage	Multidisque à bain d’huile	Type d’embrayage	Multidisque à bain d’huile, Anti-hopping
Transmission	Transmission	Chaîne	Transmission	Chaîne
Nombre de vitesses	Nombre de vitesses	5	Nombre de vitesses	6
Cylindres	Cylindres	1	Cylindres	4
Temps	Temps	4 temps	Temps	4 temps
Soupapes	Soupapes	OHC	Soupapes	DOHC
Refroidissement	Refroidissement	Air	Refroidissement	liquide
Cylindrée	Cylindrée	124 cm³	Cylindrée	999 cm³

Suspension avant

Suspension avant	Suspension avant	Fourche télescopique	Suspension avant	Fourche télescopique inversée
Diamètre	Diamètre	31 mm	Diamètre	45 mm

Suspension arrière

Amortisseur	Amortisseur	Double amortisseur	Amortisseur	Mono-amortisseur
Ajustement	Ajustement	Précharge	Ajustement	Compression, Précharge, Détente

Châssis

Cadre	Cadre	Acier	Cadre	Aluminium
Type de cadre	Type de cadre	Tube central	Type de cadre	Tube double, moteur porteur
Angle de tête de fourche	Angle de tête de fourche	26 degré	Angle de tête de fourche	66.9 degré
Chasse	Chasse	92.4 mm	Chasse	93.9 mm

Freins avant

Type	Type	Disque unique	Type	Double disque
Diamètre	Diamètre	240 mm	Diamètre	320 mm
Piston	Piston	Double piston	Piston	Quatre pistons

Freins arrière

Type	Type	Tambour	Type	Disque
Diamètre	Diamètre	130 mm	Diamètre	220 mm

Dimensions et poids

Largeur du pneu avant	Largeur du pneu avant	80 mm	Largeur du pneu avant	120 mm
Hauteur du pneu avant	Hauteur du pneu avant	100 %	Hauteur du pneu avant	70 %
Diamètre du pneu avant	Diamètre du pneu avant	18 pouces	Diamètre du pneu avant	17 pouces
Largeur du pneu arrière	Largeur du pneu arrière	90 mm	Largeur du pneu arrière	190 mm
Hauteur du pneu arrière	Hauteur du pneu arrière	90 %	Hauteur du pneu arrière	55 %
Diamètre du pneu arrière	Diamètre du pneu arrière	18 pouces	Diamètre du pneu arrière	17 pouces
Longueur	Longueur	2,015 mm	Longueur	2,073 mm
Largeur	Largeur	750 mm	Largeur	846 mm
Empattement	Empattement	1,280 mm	Empattement	1,441 mm
Hauteur de selle	Hauteur de selle	790 mm	Hauteur de selle	824 mm
Capacité du réservoir de carburant	Capacité du réservoir de carburant	11 l	Capacité du réservoir de carburant	16.5 l
Conformité au permis	Conformité au permis	A1	Conformité au permis	A

Avantages et inconvénients en comparaison

Honda CB125F 2025

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

BMW S 1000 RR 2022

Une vraie superbike "à tout faire". Sur la piste de course comme sur la route, la BMW sait jouer de ses atouts. Grâce à la distribution variable de l'arbre à cames, le moteur puissant est déjà convaincant à bas régime et accélère harmonieusement sur toute la plage de régime, avec une puissance élevée dans tous les domaines. Pour le pilote amateur, le châssis fonctionne certainement de manière exceptionnelle dans toutes les situations, il garantit un feedback transparent et offre de nombreuses possibilités de réglage. La position de conduite est sportive, mais relativement confortable. L'électronique fonctionne de manière très harmonieuse sans infantiliser le pilote - TOP !

Déploiement de puissance très linéaire, donc particulièrement contrôlable. Large plage de régime et dosage agréable

Grâce au ShiftCam, une bonne poussée même à bas régime

Excellent DDC - précision et performance au top

Super package électronique

Ensemble harmonieux aussi bien sur la route que sur la piste de course

En partie, la machine semble presque manquer de "caractère" par rapport à Aprilia et Honda

En comparaison directe, la machine est un peu à la traîne sur la fiche technique