Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 vs. Suzuki GSX-R 600 2009

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

Suzuki GSX-R 600 2009

Suzuki GSX-R 600 2009

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Vue d’ensemble - Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 vs Suzuki GSX-R 600 2009

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

Suzuki GSX-R 600 2009

Suzuki GSX-R 600 2009

Caractéristiques techniques Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 par rapport à Suzuki GSX-R 600 2009

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020
Suzuki GSX-R 600 2009

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage78 mmAlésage67 mm
CourseCourse61.9 mmCourse42.5 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur95.2 chPuissance du moteur92 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.8,750 tr/minTr/min à la puissance max.13,500 tr/min
CoupleCouple87 NmCouple68.6 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple7,250 tr/minTr/min au couple11,500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11.27 Taux de compression12.8
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres3Cylindres4
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
CylindréeCylindrée888 cm³Cylindrée599 cm³

Suspension avant

AjustementAjustementCompression, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente

Suspension arrière

AjustementAjustementPrécharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente

Châssis

CadreCadreAcierCadreAluminium
Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadreTwin-Spar

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonPiston uniquePistonDouble piston

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant100 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant90 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant19 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LargeurLargeur930 mmLargeur715 mm
HauteurHauteur1,410 mmHauteur1,125 mm
EmpattementEmpattement1,556 mmEmpattement1,400 mm
Hauteur de selleHauteur de selle810 mmHauteur de selle810 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant20 lCapacité du réservoir de carburant17 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

Les bonnes choses prennent du temps, dit-on. Chez Triumph, on s'y est tenu et avec la Tiger 900 GT Pro, on a mis sur les jantes en fonte une moto qui poursuit la longue et fructueuse voie de la 800 avec de nombreuses améliorations de détails et qui est aussi bien une moto pratique pour le quotidien que pour des tours et des voyages prolongés. Le triple est devenu plus pointu, tout en restant un moteur harmonieux avec lequel même les débutants ne peuvent pas se tromper, sans pour autant ennuyer les motards expérimentés. Et ce, grâce à des débattements de suspension suffisants sur des routes de différentes qualités ainsi que sur des passages tout-terrain tout à fait modérés. Nous n'avons pas trouvé grand-chose à redire à la première impression, mais nous allons certainement examiner la Tiger de plus près.

trois cylindres plein de caractère

comportement agile en virage

Quickshifter de série

amortisseur réglable électroniquement

équipement de série généreux

bonne ergonomie

bonne protection contre le vent et les intempéries

aptitude aux longs trajets

Une avalanche d'interrupteurs sur le guidon gauche

Suzuki GSX-R 600 2009

Suzuki GSX-R 600 2009

La nouvelle moto n'est définitivement pas une simple mise à jour du modèle, mais un concept global sensiblement meilleur, même pour les pilotes amateurs, qui procure plus de plaisir que n'importe quelle 600 jusqu'à présent.

Poids total relativement faible

maniabilité facile

moteur à la sonorité agréable

système de freinage précis

châssis silencieux et stable.

Un peu sous-optimal à haut régime

design inadapté.

Comparaison des prix Prix moyen du marché Triumph Tiger 900 GT Pro vs Suzuki GSX-R 600

Prix Triumph Tiger 900 GT Pro

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Suzuki GSX-R 600

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Partenaire 1000PS

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