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BMW F 900 R 2023 vs. Yamaha MT-09 2025

BMW F 900 R 2023

BMW F 900 R 2023

Yamaha MT-09 2025

Yamaha MT-09 2025

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Vue d’ensemble - BMW F 900 R 2023 vs Yamaha MT-09 2025

BMW F 900 R 2023

BMW F 900 R 2023

Yamaha MT-09 2025

Yamaha MT-09 2025

Caractéristiques techniques BMW F 900 R 2023 par rapport à Yamaha MT-09 2025

BMW F 900 R 2023
Yamaha MT-09 2025
BMW F 900 R 2023
BMW F 900 R 2023
Yamaha MT-09 2025
Yamaha MT-09 2025

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage86 mmAlésage78 mm
CourseCourse77 mmCourse62.1 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur105 chPuissance du moteur119 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.8,500 tr/minTr/min à la puissance max.10,000 tr/min
CoupleCouple92 NmCouple93 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,500 tr/minTr/min au couple7,000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression13.1 Taux de compression11.5
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres3
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
Limitation possible pour permis A2Limitation possible pour permis A2OuiLimitation possible pour permis A2Oui
CylindréeCylindrée895 cm³Cylindrée890 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
DiamètreDiamètre43 mmDiamètre41 mm
DébattementDébattement135 mmDébattement130 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
DébattementDébattement142 mmDébattement117 mm
AjustementAjustementPrécharge, DétenteAjustementPrécharge, Détente

Châssis

CadreCadreAcierCadreAluminium
Type de cadreType de cadreTube double, moteur porteurType de cadreTube double
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche60.5 degréAngle de tête de fourche65 degré
ChasseChasse114.3 mmChasse108 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre298 mm

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Antipatinage, Modes de conduiteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Quickshifter, Quickshifter avec blipper, Régulateur de vitesse, Contrôle de traction, Anti-wheelie

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,140 mmLongueur2,090 mm
LargeurLargeur815 mmLargeur820 mm
EmpattementEmpattement1,518 mmEmpattement1,430 mm
Hauteur de selleHauteur de selle815 mmHauteur de selle825 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)211 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)193 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant13 lCapacité du réservoir de carburant14 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA
AutonomieAutonomie309 kmAutonomie280 km
Émissions combinées de CO2Émissions combinées de CO299 g/kmÉmissions combinées de CO2116 g/km
Consommation de carburant combinéeConsommation de carburant combinée4.2 l/100 kmConsommation de carburant combinée5 l/100 km
Bruit stationnaireBruit stationnaire92 dBBruit stationnaire94 dB

Équipement

ÉquipementÉquipementPhares LED, Écran TFTÉquipementConnectivité, Feux de jour LED, Phares LED, Écran TFT

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

BMW F 900 R 2023

BMW F 900 R 2023

La BMW F 900 R est une moto adulte. 895 cm3, 105 CV et 92Nm sentent bon la polyvalence. La F 900 R remplit pleinement cette promesse. La moto, y compris l'électronique et les composants, fait un excellent travail dans toutes les situations. Mais le cœur de la machine, à savoir le moteur et la transmission, ne brille pas d'un éclat premium.

Cockpit superbe et connectivité fonctionnelle

Vaste électronique pouvant être utilisée de manière logique

Performance de conduite très accessible mais néanmoins très décontractée

La moto se comporte au besoin de manière sage et réservée mais aussi de manière sauvage et sportive

Position de conduite agréable

Large choix d'options d'équipement et de configuration

Options de selle basse et haute disponibles

Châssis permettant une large plage d'utilisation - confortable mais aussi directe et précise

Changement de vitesse un peu grinçant - avec ou sans Quickshifter

Moteur un peu brutal et peu élégant sur le dessus

Mauvaise protection anti-éclaboussures à l'arrière

Yamaha MT-09 2025

Yamaha MT-09 2025

Oui, Yamaha a mis au point une moto vraiment sympa. Tous les points critiques de la précédente ont été revus avec succès, sans pour autant castrer le côté sauvage et ludique de la MT-09. La quatrième génération est plus mûre, plus précise et plus affûtée, elle se comporte de manière plus neutre et plus stable, sans perdre sa légèreté. Une moto magnifique qui, grâce à de nombreuses améliorations de détails, offre actuellement un rapport qualité-prix presque imbattable et qui est même devenue maintenant vraiment jolie. Les concessionnaires Yamaha ne manqueront pas de commandes après les essais. Espérons que la disponibilité sera au rendez-vous, car la nouvelle MT-09 est la définition même du mot "coup de cœur" !

Démarrage puissant en toutes circonstances / moteur puissant

son agressif mais pas trop fort

bonne ergonomie pour un bon feed-back et une bonne confiance

équipement de base généreux

châssis précis avec un bon réglage pour le quotidien

bel affichage

bonne finition

maniement agile et ludique

moteur trois cylindres polyvalent

bonne stabilité

pack électronique moderne

fonction clignotant peu pratique

confort d'assise à l'entrejambe perfectible

éléments de commande moins intuitifs que ceux de certains concurrents

design frontal polarisé

Comparaison des prix Prix moyen du marché BMW F 900 R vs Yamaha MT-09

Prix BMW F 900 R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Yamaha MT-09

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Partenaire 1000PS

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