Peugeot XP 400 ALLURE 2025 vs. Sym ADX 300 2025

Peugeot XP 400 ALLURE 2025

Sym ADX 300 2025

Vue d’ensemble - Peugeot XP 400 ALLURE 2025 vs Sym ADX 300 2025

Peugeot XP 400 ALLURE 2025

Sym ADX 300 2025

Caractéristiques techniques Peugeot XP 400 ALLURE 2025 par rapport à Sym ADX 300 2025

Peugeot XP 400 ALLURE 2025

Sym ADX 300 2025

Peugeot XP 400 ALLURE 2025

Sym ADX 300 2025

Moteur et chaîne cinématique

Alésage	Alésage	84 mm	Alésage	75 mm
Course	Course	72 mm	Course	63 mm
Puissance du moteur	Puissance du moteur	36,7 ch	Puissance du moteur	26 ch
Tr/min à la puissance max.	Tr/min à la puissance max.	8 150 tr/min	Tr/min à la puissance max.	8 000 tr/min
Couple	Couple	38,1 Nm	Couple	26 Nm
Tr/min au couple	Tr/min au couple	5 400 tr/min	Tr/min au couple	6 000 tr/min
Système de carburant	Système de carburant	Injection	Système de carburant	Injection
Démarreur	Démarreur	Électrique	Démarreur	Électrique
Type de transmission	Type de transmission	Variomatic	Type de transmission	Automatique
Cylindres	Cylindres	1	Cylindres	1
Temps	Temps	4 temps	Temps	4 temps
Soupapes par cylindre	Soupapes par cylindre	4	Soupapes par cylindre	4
Refroidissement	Refroidissement	liquide	Refroidissement	liquide
Cylindrée	Cylindrée	400 cm³	Cylindrée	278,3 cm³

Suspension avant

Suspension avant	Suspension avant	Fourche télescopique inversée	Suspension avant	Fourche télescopique inversée

Suspension arrière

Amortisseur	Amortisseur	Mono-amortisseur	Amortisseur	Double amortisseur

Châssis

Cadre	Cadre	Acier	Cadre	Acier

Freins avant

Type	Type	Double disque	Type	Disque unique
Diamètre	Diamètre	295 mm	Diamètre	260 mm

Freins arrière

Type	Type	Disque	Type	Disque
Diamètre	Diamètre	240 mm	Diamètre	240 mm

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au pilote	Systèmes avancés d’aide au pilote	ABS	Systèmes avancés d’aide au pilote	ABS, Système de freinage combiné, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avant	Largeur du pneu avant	110 mm	Largeur du pneu avant	120 mm
Hauteur du pneu avant	Hauteur du pneu avant	70 %	Hauteur du pneu avant	70 %
Diamètre du pneu avant	Diamètre du pneu avant	17 pouces	Diamètre du pneu avant	15 pouces
Largeur du pneu arrière	Largeur du pneu arrière	160 mm	Largeur du pneu arrière	140 mm
Hauteur du pneu arrière	Hauteur du pneu arrière	60 %	Hauteur du pneu arrière	70 %
Diamètre du pneu arrière	Diamètre du pneu arrière	15 pouces	Diamètre du pneu arrière	14 pouces
Longueur	Longueur	2 190 mm	Longueur	2 185 mm
Largeur	Largeur	870 mm	Largeur	810 mm
Hauteur	Hauteur	1 190 mm	Hauteur	1 325 mm
Empattement	Empattement	1 545 mm	Empattement	1 510 mm
Hauteur de selle	Hauteur de selle	815 mm	Hauteur de selle	790 mm
Capacité du réservoir de carburant	Capacité du réservoir de carburant	13,5 l	Capacité du réservoir de carburant	16 l
Vitesse de pointe	Vitesse de pointe	137 km/h	Vitesse de pointe	127 km/h
Autonomie	Autonomie	355 km	Autonomie	470 km
Émissions combinées de CO2	Émissions combinées de CO2	88 g/km	Émissions combinées de CO2	76 g/km
Consommation de carburant combinée	Consommation de carburant combinée	3,8 l/100 km	Consommation de carburant combinée	3,4 l/100 km

Équipement

Équipement	Équipement	Connectivité, Système Keyless, Phares LED, Écran TFT, Prise USB	Équipement	Système Keyless, Phares LED, Système Start/Stop, Écran TFT, Prise USB, Prise USB-C, pare-brise réglable

Avantages et inconvénients en comparaison

Peugeot XP 400 ALLURE 2025

Le Peugeot XP400 Allure séduit par sa polyvalence en tant que scooter crossover, idéal pour la ville, les trajets quotidiens et les routes de campagne. Il se distingue notamment par sa grande stabilité sur les chaussées en mauvais état, grâce à sa roue avant de 17 pouces et à sa suspension très performante. Son monocylindre de 36 ch offre suffisamment de poussée pour un usage quotidien, auquel s'ajoutent un espace de rangement pratique et un prix attractif. La XP400 présente toutefois quelques faiblesses, notamment au niveau des freins, qui demandent un peu trop d'effort, et de la possibilité limitée d'étendre les jambes vers l'avant.

Très grande stabilité, même sur des revêtements en mauvais état

Suspension performante offrant des sensations de conduite proches de celles d'une moto

Moteur monocylindre puissant et simple de 36 ch

Bonne aptitude à l'usage quotidien et espace de rangement pratique

Rapport qualité-prix attractif

Contrôle de traction discret et bon ABS

Design original et moderne

Impossible d'adopter une position vraiment détendue, les jambes bien étendues

Pare-brise non réglable

Moins maniable que les petits scooters urbains en raison de sa taille et de son empattement long

Sym ADX 300 2025

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.