Triumph Trident 660 2023 vs. KTM 690 SMC R 2024

Triumph Trident 660 2023

KTM 690 SMC R 2024

Vue d’ensemble - Triumph Trident 660 2023 vs KTM 690 SMC R 2024

Triumph Trident 660 2023

KTM 690 SMC R 2024

Caractéristiques techniques Triumph Trident 660 2023 par rapport à KTM 690 SMC R 2024

Triumph Trident 660 2023

KTM 690 SMC R 2024

Triumph Trident 660 2023

KTM 690 SMC R 2024

Moteur et chaîne cinématique

Alésage	Alésage	74 mm	Alésage	105 mm
Course	Course	51.1 mm	Course	80 mm
Puissance du moteur	Puissance du moteur	81 ch	Puissance du moteur	75 ch
Tr/min à la puissance max.	Tr/min à la puissance max.	10,250 tr/min	Tr/min à la puissance max.	7,500 tr/min
Couple	Couple	64 Nm	Couple	73.5 Nm
Tr/min au couple	Tr/min au couple	6,250 tr/min	Tr/min au couple	5,600 tr/min
Taux de compression	Taux de compression	11.95	Taux de compression	12.7
Cylindrée	Cylindrée	660 cm³	Cylindrée	692 cm³

Suspension avant

Diamètre	Diamètre	41 mm	Diamètre	48 mm

Châssis

Angle de tête de fourche	Angle de tête de fourche	24.6 degré	Angle de tête de fourche	63 degré
Chasse	Chasse	107.3 mm	Chasse	107 mm

Freins avant

Diamètre	Diamètre	310 mm	Diamètre	320 mm

Freins arrière

Diamètre	Diamètre	255 mm	Diamètre	240 mm

Dimensions et poids

Largeur du pneu avant	Largeur du pneu avant	120 mm	Largeur du pneu avant	120 mm
Hauteur du pneu avant	Hauteur du pneu avant	70 %	Hauteur du pneu avant	70 %
Diamètre du pneu avant	Diamètre du pneu avant	17 pouces	Diamètre du pneu avant	17 pouces
Largeur du pneu arrière	Largeur du pneu arrière	180 mm	Largeur du pneu arrière	160 mm
Hauteur du pneu arrière	Hauteur du pneu arrière	55 %	Hauteur du pneu arrière	60 %
Diamètre du pneu arrière	Diamètre du pneu arrière	17 pouces	Diamètre du pneu arrière	17 pouces
Empattement	Empattement	1,401 mm	Empattement	1,470 mm
Hauteur de selle	Hauteur de selle	805 mm	Hauteur de selle	890 mm
Capacité du réservoir de carburant	Capacité du réservoir de carburant	14 l	Capacité du réservoir de carburant	13.5 l
Autonomie	Autonomie	304 km	Autonomie	329 km
Émissions combinées de CO2	Émissions combinées de CO2	107 g/km	Émissions combinées de CO2	96 g/km
Consommation de carburant combinée	Consommation de carburant combinée	4.6 l/100 km	Consommation de carburant combinée	4.1 l/100 km

Avantages et inconvénients en comparaison

Triumph Trident 660 2023

La Trident est toujours une moto magnifique en 2023. Elle est facile à conduire, mais elle a beaucoup de charisme. Son moteur unique en fait une moto cool et décontractée. Elle est fraîche, indépendante et intemporelle.

Superbe look classique mais moderne

nombreux détails de qualité sur la moto

utilisation simple

écran compact mais de bonne qualité

moto très accessible

performance de conduite qui inspire confiance

excellent moteur - silencieux et agréable à conduire

présentation peu spectaculaire avec de bonnes performances de conduite

la moto semble légère et ludique

moto facile à conduire mais charismatique.

ABS très défensif

suspensions non réglables

suspensions offrant peu de réserves pour les pilotes sportifs ou lourds

KTM 690 SMC R 2024

Un gros monocylindre puissant, un châssis stable, un poids en ordre de marche d'un peu plus de 160 kg et une électronique moderne pour l'assistance - Ces données principales laissent déjà présager un grand plaisir de conduire. En 2024, la SMC-R est certes déjà un peu poussiéreuse sur certains points et n'est plus considérée comme la reine incontestée des Supermoto homologuées pour la route, mais elle peut encore offrir beaucoup de plaisir et de performances en Supermoto.

Moteur puissant

L'électronique peut aider à la sécurité ou aux manœuvres Supermoto, selon les préférences

Suspension stable et entièrement réglable

Performance de conduite agile

Bonne ergonomie

Faible consommation de carburant

Quickshifter de qualité

L'ancien écran LC et les phares halogènes ne sont plus au goût du jour

La suspension pourrait absorber les petits chocs de manière plus harmonieuse

Freins pas trop faciles à doser