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Yamaha MT-125 2021 vs. Honda X-ADV 2025

Yamaha MT-125 2021

Yamaha MT-125 2021

Honda X-ADV 2025

Honda X-ADV 2025

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Overview - Yamaha MT-125 2021 vs Honda X-ADV 2025

Yamaha MT-125 2021

Yamaha MT-125 2021

Honda X-ADV 2025

Honda X-ADV 2025

Technical Specifications Yamaha MT-125 2021 compared to Honda X-ADV 2025

Yamaha MT-125 2021
Honda X-ADV 2025
Yamaha MT-125 2021
Yamaha MT-125 2021
Honda X-ADV 2025
Honda X-ADV 2025

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage52 mmAlésage77 mm
CourseCourse58.6 mmCourse80 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur15 chPuissance du moteur59 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.1,000 tr/minTr/min à la puissance max.6,750 tr/min
CoupleCouple11.5 NmCouple69 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple8,000 tr/minTr/min au couple4,750 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11.2 Taux de compression10.7
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
AllumageAllumageTransistorAllumageDigital, Transistor
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres1Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée124.7 cm³Cylindrée745 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopiqueSuspension avantFourche télescopique inversée
DiamètreDiamètre41 mmDiamètre41 mm
DébattementDébattement130 mmDébattement154 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
DébattementDébattement110 mmDébattement150 mm

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Type de cadreType de cadreDeltaboxType de cadreTube double, Tubulaire
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche26 degréAngle de tête de fourche63 degré
ChasseChasse95 mmChasse104 mm

Freins avant

TypeTypeDisque uniqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre292 mmDiamètre296 mm

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre220 mmDiamètre240 mm

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABSSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Ride-by-Wire, Régulateur de vitesse, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant100 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant80 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière130 mmLargeur du pneu arrière160 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière60 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière15 pouces
LongueurLongueur1,960 mmLongueur2,215 mm
LargeurLargeur800 mmLargeur940 mm
HauteurHauteur1,065 mmHauteur1,370 mm
EmpattementEmpattement1,325 mmEmpattement1,590 mm
Hauteur de selleHauteur de selle810 mmHauteur de selle820 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)142 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)236 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant11.5 lCapacité du réservoir de carburant13.2 l
Conformité au permisConformité au permisA1Conformité au permisA
AutonomieAutonomie547 kmAutonomie366 km
Émissions combinées de CO2Émissions combinées de CO247 g/kmÉmissions combinées de CO285 g/km
Consommation de carburant combinéeConsommation de carburant combinée2.1 l/100 kmConsommation de carburant combinée3.6 l/100 km

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Yamaha MT-125 2021

Yamaha MT-125 2021

Unfortunately, our editors did not test this model.

Honda X-ADV 2025

Honda X-ADV 2025

Pour ceux qui veulent simplement profiter sans le stress du changement de vitesse, c'est la bonne solution. Idéal pour le Tourisme, la circulation urbaine et tous ceux qui disent : "Je veux conduire - pas penser". Confortable, souveraine et étonnamment amusante.

Pas de levier d'embrayage, pas de pédale de changement de vitesse - il suffit d'accélérer et de démarrer

le double embrayage assure une accélération douce et sans interruption

gain de confort, en particulier sur les longs trajets ou en cas de stop-and-go

des palettes permettent également d'influencer activement la Type de transmission

Les modèles DCT sont souvent plus chers à l'achat et peuvent entraîner des coûts d'entretien plus élevés

En cas de problèmes techniques, comme une batterie faible, le système DCT peut tomber en panne, ce qui rend le démarrage ou le passage des vitesses plus difficile.

Price Comparison Avarage Market Price Yamaha MT-125 vs Honda X-ADV

Price Yamaha MT-125

Model year
Current average market prices

Price Honda X-ADV

Model year
Current average market prices

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