Triumph Tiger 900 GT 2025 vs. MV Agusta Enduro Veloce 2025

Triumph Tiger 900 GT 2025

MV Agusta Enduro Veloce 2025
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Caractéristiques techniques Triumph Tiger 900 GT 2025 par rapport à MV Agusta Enduro Veloce 2025
Triumph Tiger 900 GT 2025
MV Agusta Enduro Veloce 2025
Moteur et chaîne cinématique
| Type de moteur | Type de moteur | En ligne | Type de moteur | En ligne |
|---|---|---|---|---|
| Alésage | Alésage | 78 mm | Alésage | 81 mm |
| Course | Course | 61.9 mm | Course | 60.2 mm |
| Puissance du moteur | Puissance du moteur | 108 ch | Puissance du moteur | 124 ch |
| Tr/min à la puissance max. | Tr/min à la puissance max. | 9,500 tr/min | Tr/min à la puissance max. | 10,000 tr/min |
| Couple | Couple | 90 Nm | Couple | 102 Nm |
| Tr/min au couple | Tr/min au couple | 6,850 tr/min | Tr/min au couple | 7,000 tr/min |
| Taux de compression | Taux de compression | 13 | Taux de compression | 13.4 |
| Système de carburant | Système de carburant | Injection | Système de carburant | Injection |
| Démarreur | Démarreur | Électrique | Démarreur | Électrique |
| Type d’embrayage | Type d’embrayage | Multidisque à bain d’huile | Type d’embrayage | Multidisque à bain d’huile |
| Type de transmission | Type de transmission | Changement de vitesse | Type de transmission | Changement de vitesse |
| Nombre de vitesses | Nombre de vitesses | 6 | Nombre de vitesses | 6 |
| Cylindres | Cylindres | 3 | Cylindres | 3 |
| Temps | Temps | 4 temps | Temps | 4 temps |
| Soupapes par cylindre | Soupapes par cylindre | 4 | Soupapes par cylindre | 4 |
| Soupapes | Soupapes | DOHC | Soupapes | DOHC |
| Refroidissement | Refroidissement | liquide | Refroidissement | liquide |
| Cylindrée | Cylindrée | 888 cm³ | Cylindrée | 931 cm³ |
Suspension avant
| Suspension avant | Suspension avant | Fourche télescopique inversée | Suspension avant | Fourche télescopique inversée |
|---|---|---|---|---|
| Marque | Marque | Marzocchi | Marque | Sachs |
| Diamètre | Diamètre | 45 mm | Diamètre | 48 mm |
| Débattement | Débattement | 180 mm | Débattement | 210 mm |
| Ajustement | Ajustement | Compression, Détente | Ajustement | Compression, Précharge, Détente |
Suspension arrière
| Suspension | Suspension | Bras oscillant | Suspension | Bras oscillant unique |
|---|---|---|---|---|
| Amortisseur | Amortisseur | Mono-amortisseur | Amortisseur | Mono-amortisseur |
| Marque | Marque | Marzocchi | Marque | Sachs |
| Débattement | Débattement | 170 mm | Débattement | 210 mm |
| Ajustement | Ajustement | Précharge, Détente | Ajustement | Compression, Précharge, Détente |
| Matériau | Matériau | Aluminium | Matériau | Aluminium |
Châssis
| Cadre | Cadre | Acier | Cadre | Acier |
|---|---|---|---|---|
| Type de cadre | Type de cadre | Tubulaire | Type de cadre | Double berceau |
| Chasse | Chasse | 102.7 mm | Chasse | 118 mm |
Freins avant
| Type | Type | Double disque | Type | Double disque |
|---|---|---|---|---|
| Diamètre | Diamètre | 320 mm | Diamètre | 320 mm |
| Piston | Piston | Quatre pistons | Piston | Quatre pistons |
| Fixation d’amortisseur | Fixation d’amortisseur | Étrier flottant | Fixation d’amortisseur | Étrier fixe |
| Actionnement | Actionnement | Hydraulique | Actionnement | Hydraulique |
| Technologie | Technologie | radial, Monobloc | Technologie | radial, Monobloc |
| Marque | Marque | Brembo | Marque | Brembo |
Freins arrière
| Type | Type | Disque | Type | Disque |
|---|---|---|---|---|
| Diamètre | Diamètre | 255 mm | Diamètre | 265 mm |
| Piston | Piston | Piston unique | Piston | Double piston |
| Marque | Marque | Brembo | Marque | Brembo |
Systèmes d’assistance
| Systèmes avancés d’aide au pilote | Systèmes avancés d’aide au pilote | Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Contrôle de traction | Systèmes avancés d’aide au pilote | ABS, Antipatinage, Modes de conduite, ABS de virage, Assistance au départ, Ride-by-Wire, Quickshifter, Régulateur de vitesse, Contrôle de traction |
|---|
Dimensions et poids
| Largeur du pneu avant | Largeur du pneu avant | 100 mm | Largeur du pneu avant | 90 mm |
|---|---|---|---|---|
| Hauteur du pneu avant | Hauteur du pneu avant | 90 % | Hauteur du pneu avant | 90 % |
| Diamètre du pneu avant | Diamètre du pneu avant | 19 pouces | Diamètre du pneu avant | 21 pouces |
| Largeur du pneu arrière | Largeur du pneu arrière | 150 mm | Largeur du pneu arrière | 150 mm |
| Hauteur du pneu arrière | Hauteur du pneu arrière | 70 % | Hauteur du pneu arrière | 70 % |
| Diamètre du pneu arrière | Diamètre du pneu arrière | 17 pouces | Diamètre du pneu arrière | 18 pouces |
| Largeur | Largeur | 930 mm | Largeur | 980 mm |
| Empattement | Empattement | 1,556 mm | Empattement | 1,610 mm |
| Hauteur de selle | Hauteur de selle | 820 mm | Hauteur de selle | 850 mm |
| Hauteur de selle jusqu’à | Hauteur de selle jusqu’à | 840 mm | Hauteur de selle jusqu’à | 870 mm |
| Capacité du réservoir de carburant | Capacité du réservoir de carburant | 20 l | Capacité du réservoir de carburant | 20 l |
| Autonomie | Autonomie | 384 km | Autonomie | 357 km |
| Émissions combinées de CO2 | Émissions combinées de CO2 | 108 g/km | Émissions combinées de CO2 | 130 g/km |
| Consommation de carburant combinée | Consommation de carburant combinée | 5.2 l/100 km | Consommation de carburant combinée | 5.6 l/100 km |
| Norme Euro | Norme Euro | Euro 5+ | Norme Euro | Euro 5 |
Équipement
| Équipement | Équipement | Feux de jour LED, Phares LED, Écran TFT | Équipement | Bluetooth, Connectivité, Feux de jour LED, Phares LED, Écran TFT, Système de navigation intégré |
|---|
Comparaison des prix Prix moyen du marché Triumph Tiger 900 GT vs MV Agusta Enduro Veloce
Prix Triumph Tiger 900 GT
Année modèle
Prix moyens actuels du marché
Prix MV Agusta Enduro Veloce
Année modèle
Prix moyens actuels du marché

















