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Zero FXE 2025 vs. LiveWire S2 Alpinista 2025

Zero FXE 2025

Zero FXE 2025

LiveWire S2 Alpinista 2025

LiveWire S2 Alpinista 2025

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Vue d’ensemble - Zero FXE 2025 vs LiveWire S2 Alpinista 2025

Zero FXE 2025

Zero FXE 2025

LiveWire S2 Alpinista 2025

LiveWire S2 Alpinista 2025

Caractéristiques techniques Zero FXE 2025 par rapport à LiveWire S2 Alpinista 2025

Zero FXE 2025
LiveWire S2 Alpinista 2025
Zero FXE 2025
Zero FXE 2025
LiveWire S2 Alpinista 2025
LiveWire S2 Alpinista 2025

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurÉlectriqueType de moteurÉlectrique
Puissance du moteurPuissance du moteur14 chPuissance du moteur41 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.3,700 tr/minTr/min à la puissance max.3,000 tr/min
CoupleCouple106 NmCouple263 Nm
TransmissionTransmissionCourroieTransmissionCourroie
RefroidissementRefroidissementAirRefroidissementliquide

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueShowaMarqueShowa
DiamètreDiamètre41 mmDiamètre43 mm
DébattementDébattement178 mmDébattement120 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
MarqueMarqueShowaMarqueShowa
DébattementDébattement227 mmDébattement120 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAluminium
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche24.4 degréAngle de tête de fourche24.5 degré
ChasseChasse71 mmChasse92 mm

Freins avant

TypeTypeDisque uniqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre320 mm
PistonPistonDouble pistonPistonQuatre pistons
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier flottantFixation d’amortisseurÉtrier fixe
ActionnementActionnementHydrauliqueActionnementHydraulique

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre240 mmDiamètre260 mm
PistonPistonPiston uniquePistonPiston unique
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier flottantFixation d’amortisseurÉtrier flottant
MarqueMarqueJ.JuanMarqueBrembo

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduiteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Antipatinage, Modes de conduite, Contrôle de traction, Anti-wheelie

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant110 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière140 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,422 mmEmpattement1,445 mm
Hauteur de selleHauteur de selle836 mmHauteur de selle805 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)140 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)197 kg
Vitesse de pointeVitesse de pointe137 km/hVitesse de pointe159 km/h
Conformité au permisConformité au permisA1, B196Conformité au permisA2, A
AutonomieAutonomie169 kmAutonomie138 km
Performance de la batterie (kilowattheures kWh)Performance de la batterie (kilowattheures kWh)7.2 kWhPerformance de la batterie (kilowattheures kWh)10.5 kWh
Charge utileCharge utile146 kgCharge utile167 kg

Équipement

ÉquipementÉquipementConnectivité, Phares LED, Écran TFTÉquipementConnectivité, Système Keyless, Phares LED, Écran TFT

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Zero FXE 2025

Zero FXE 2025

La Zero FXE a surpris lors du test sur la piste de Supermoto et a montré que la FXE avait un potentiel sportif certain. Avec son couple dosable avec précision, sa maniabilité aisée et sa bonne aptitude à l'usage quotidien, elle a su convaincre. Malgré des faiblesses telles que l'angle d'inclinaison maximum limité par la béquille latérale et l'autonomie limitée, la Zero FXE a laissé une impression générale positive.

Très bon dosage du moteur

Sensation de conduite insouciante et accessible

La moto est légère et accessible

Pas de bruit et pas de gaz d'échappement => permet une utilisation même là où les moteurs à essence ne sont pas les bienvenus

Maniement direct

La béquille latérale limite le dégagement de la longueur oblique

Les pièces rapportées et les éléments de commande ne semblent pas assez haut de gamme

Mauvais rapport qualité/prix

Le processus de chargement dure trop longtemps dans la pratique.

LiveWire S2 Alpinista 2025

LiveWire S2 Alpinista 2025

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

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