Royal Enfield HNTR 350 2024 vs. Fantic Caballero Scrambler 125 2025

Royal Enfield HNTR 350 2024

Fantic Caballero Scrambler 125 2025
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Caractéristiques techniques Royal Enfield HNTR 350 2024 par rapport à Fantic Caballero Scrambler 125 2025
Royal Enfield HNTR 350 2024
Fantic Caballero Scrambler 125 2025
Moteur et chaîne cinématique
| Alésage | Alésage | 75 mm | Alésage | 52 mm |
|---|---|---|---|---|
| Course | Course | 85.8 mm | Course | 58.7 mm |
| Puissance du moteur | Puissance du moteur | 20.2 ch | Puissance du moteur | 15 ch |
| Tr/min à la puissance max. | Tr/min à la puissance max. | 6,100 tr/min | Tr/min à la puissance max. | 10,250 tr/min |
| Couple | Couple | 27 Nm | Couple | 11.2 Nm |
| Tr/min au couple | Tr/min au couple | 4,000 tr/min | Tr/min au couple | 6,500 tr/min |
| Système de carburant | Système de carburant | Injection | Système de carburant | Injection |
| Démarreur | Démarreur | Électrique | Démarreur | Électrique |
| Type d’embrayage | Type d’embrayage | Multidisque à bain d’huile | Type d’embrayage | Multidisque à bain d’huile, Anti-hopping |
| Type de transmission | Type de transmission | Changement de vitesse | Type de transmission | Changement de vitesse |
| Nombre de vitesses | Nombre de vitesses | 5 | Nombre de vitesses | 6 |
| Cylindres | Cylindres | 1 | Cylindres | 1 |
| Temps | Temps | 4 temps | Temps | 4 temps |
| Soupapes | Soupapes | OHC | Soupapes | OHC |
| Refroidissement | Refroidissement | Huile-air | Refroidissement | liquide |
| Cylindrée | Cylindrée | 349 cm³ | Cylindrée | 124.66 cm³ |
Suspension avant
| Suspension avant | Suspension avant | Fourche télescopique | Suspension avant | Fourche télescopique inversée |
|---|---|---|---|---|
| Diamètre | Diamètre | 41 mm | Diamètre | 41 mm |
| Débattement | Débattement | 130 mm | Débattement | 150 mm |
Suspension arrière
| Suspension | Suspension | Bras oscillant | Suspension | Bras oscillant |
|---|---|---|---|---|
| Amortisseur | Amortisseur | Double amortisseur | Amortisseur | Mono-amortisseur |
| Débattement | Débattement | 102 mm | Débattement | 150 mm |
| Ajustement | Ajustement | Précharge | Ajustement | Détente |
| Matériau | Matériau | Acier | Matériau | Acier |
Châssis
| Cadre | Cadre | Acier | Cadre | Acier |
|---|---|---|---|---|
| Type de cadre | Type de cadre | Double berceau | Type de cadre | Tube central |
Freins avant
| Type | Type | Disque unique | Type | Disque unique |
|---|---|---|---|---|
| Diamètre | Diamètre | 300 mm | Diamètre | 320 mm |
Freins arrière
| Type | Type | Disque | Type | Disque |
|---|---|---|---|---|
| Diamètre | Diamètre | 270 mm | Diamètre | 230 mm |
Systèmes d’assistance
| Systèmes avancés d’aide au pilote | Systèmes avancés d’aide au pilote | ABS | Systèmes avancés d’aide au pilote | ABS |
|---|
Dimensions et poids
| Largeur du pneu avant | Largeur du pneu avant | 110 mm | Largeur du pneu avant | 110 mm |
|---|---|---|---|---|
| Hauteur du pneu avant | Hauteur du pneu avant | 70 % | Hauteur du pneu avant | 80 % |
| Diamètre du pneu avant | Diamètre du pneu avant | 17 pouces | Diamètre du pneu avant | 19 pouces |
| Largeur du pneu arrière | Largeur du pneu arrière | 140 mm | Largeur du pneu arrière | 130 mm |
| Hauteur du pneu arrière | Hauteur du pneu arrière | 70 % | Hauteur du pneu arrière | 80 % |
| Diamètre du pneu arrière | Diamètre du pneu arrière | 17 pouces | Diamètre du pneu arrière | 17 pouces |
| Empattement | Empattement | 1,370 mm | Empattement | 1,425 mm |
| Hauteur de selle | Hauteur de selle | 800 mm | Hauteur de selle | 820 mm |
| Capacité du réservoir de carburant | Capacité du réservoir de carburant | 13 l | Capacité du réservoir de carburant | 12 l |
| Conformité au permis | Conformité au permis | A2 | Conformité au permis | A1, B196 |
Comparaison des prix Prix moyen du marché Royal Enfield HNTR 350 vs Fantic Caballero Scrambler 125
Prix Royal Enfield HNTR 350
Année modèle
Prix moyens actuels du marché
Prix Fantic Caballero Scrambler 125
Année modèle
Prix moyens actuels du marché



















