Royal Enfield HNTR 350 2024 vs. Fantic Caballero Scrambler 125 2025

Royal Enfield HNTR 350 2024

Royal Enfield HNTR 350 2024

Fantic Caballero Scrambler 125 2025

Fantic Caballero Scrambler 125 2025

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Vue d’ensemble - Royal Enfield HNTR 350 2024 vs Fantic Caballero Scrambler 125 2025

Royal Enfield HNTR 350 2024

Royal Enfield HNTR 350 2024

Fantic Caballero Scrambler 125 2025

Fantic Caballero Scrambler 125 2025

Caractéristiques techniques Royal Enfield HNTR 350 2024 par rapport à Fantic Caballero Scrambler 125 2025

Royal Enfield HNTR 350 2024
Fantic Caballero Scrambler 125 2025

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage75 mmAlésage52 mm
CourseCourse85.8 mmCourse58.7 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur20.2 chPuissance du moteur15 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.6,100 tr/minTr/min à la puissance max.10,250 tr/min
CoupleCouple27 NmCouple11.2 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple4,000 tr/minTr/min au couple6,500 tr/min
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hopping
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses5Nombre de vitesses6
CylindresCylindres1Cylindres1
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
SoupapesSoupapesOHCSoupapesOHC
RefroidissementRefroidissementHuile-airRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée349 cm³Cylindrée124.66 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopiqueSuspension avantFourche télescopique inversée
DiamètreDiamètre41 mmDiamètre41 mm
DébattementDébattement130 mmDébattement150 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurDouble amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
DébattementDébattement102 mmDébattement150 mm
AjustementAjustementPréchargeAjustementDétente
MatériauMatériauAcierMatériauAcier

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Type de cadreType de cadreDouble berceauType de cadreTube central

Freins avant

TypeTypeDisque uniqueTypeDisque unique
DiamètreDiamètre300 mmDiamètre320 mm

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre270 mmDiamètre230 mm

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABSSystèmes avancés d’aide au piloteABS

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant110 mmLargeur du pneu avant110 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant80 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant19 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière140 mmLargeur du pneu arrière130 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière80 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,370 mmEmpattement1,425 mm
Hauteur de selleHauteur de selle800 mmHauteur de selle820 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant13 lCapacité du réservoir de carburant12 l
Conformité au permisConformité au permisA2Conformité au permisA1, B196

Comparaison des prix Prix moyen du marché Royal Enfield HNTR 350 vs Fantic Caballero Scrambler 125

Prix Royal Enfield HNTR 350

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Fantic Caballero Scrambler 125

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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