Suzuki GSX-8R 2025 vs. Honda CB650R 2025

Suzuki GSX-8R 2025

Honda CB650R 2025
Vue d’ensemble - Suzuki GSX-8R 2025 vs Honda CB650R 2025

Suzuki GSX-8R 2025

Honda CB650R 2025
Caractéristiques techniques Suzuki GSX-8R 2025 par rapport à Honda CB650R 2025
Moteur et chaîne cinématique
Type de moteur | Type de moteur | En ligne avec un vilebrequin à 270° | Type de moteur | En ligne |
---|---|---|---|---|
Alésage | Alésage | 84 mm | Alésage | 67 mm |
Course | Course | 70 mm | Course | 46 mm |
Puissance du moteur | Puissance du moteur | 83 ch | Puissance du moteur | 95 ch |
Tr/min à la puissance max. | Tr/min à la puissance max. | 8,500 tr/min | Tr/min à la puissance max. | 12,000 tr/min |
Couple | Couple | 78 Nm | Couple | 63 Nm |
Tr/min au couple | Tr/min au couple | 6,800 tr/min | Tr/min au couple | 8,500 tr/min |
Taux de compression | Taux de compression | 12.8 | Taux de compression | 11.6 |
Système de carburant | Système de carburant | Injection | Système de carburant | Injection |
Démarreur | Démarreur | Électrique | Démarreur | Électrique |
Type d’embrayage | Type d’embrayage | Multidisque à bain d’huile | Type d’embrayage | Multidisque à bain d’huile |
Transmission | Transmission | Chaîne | Transmission | Chaîne |
Type de transmission | Type de transmission | Changement de vitesse | Type de transmission | Changement de vitesse |
Nombre de vitesses | Nombre de vitesses | 6 | Nombre de vitesses | 6 |
Cylindres | Cylindres | 2 | Cylindres | 4 |
Temps | Temps | 4 temps | Temps | 4 temps |
Soupapes par cylindre | Soupapes par cylindre | 4 | Soupapes par cylindre | 4 |
Soupapes | Soupapes | DOHC | Soupapes | DOHC |
Refroidissement | Refroidissement | liquide | Refroidissement | liquide |
Cylindrée | Cylindrée | 776 cm³ | Cylindrée | 649 cm³ |
Suspension avant
Suspension avant | Suspension avant | Fourche télescopique inversée | Suspension avant | Fourche télescopique inversée |
---|---|---|---|---|
Technologie | Technologie | Big Piston | Technologie | Big Piston |
Marque | Marque | Showa | Marque | Showa |
Diamètre | Diamètre | 41 mm | Diamètre | 41 mm |
Débattement | Débattement | 130 mm | Débattement | 120 mm |
Suspension arrière
Suspension | Suspension | Bras oscillant | Suspension | Bras oscillant |
---|---|---|---|---|
Amortisseur | Amortisseur | Mono-amortisseur | Amortisseur | Mono-amortisseur |
Ajustement | Ajustement | Précharge | Ajustement | Précharge |
Matériau | Matériau | Aluminium | Matériau | Aluminium |
Châssis
Cadre | Cadre | Acier | Cadre | Acier |
---|---|---|---|---|
Type de cadre | Type de cadre | Tube double | Type de cadre | Tube double |
Angle de tête de fourche | Angle de tête de fourche | 65 degré | Angle de tête de fourche | 64.5 degré |
Chasse | Chasse | 104 mm | Chasse | 101 mm |
Freins avant
Type | Type | Double disque | Type | Double disque |
---|---|---|---|---|
Diamètre | Diamètre | 310 mm | Diamètre | 310 mm |
Piston | Piston | Quatre pistons | Piston | Quatre pistons |
Technologie | Technologie | radial, Monobloc | Technologie | radial |
Freins arrière
Type | Type | Disque | Type | Disque |
---|---|---|---|---|
Diamètre | Diamètre | 240 mm | Diamètre | 240 mm |
Piston | Piston | Piston unique | Piston | Piston unique |
Systèmes d’assistance
Systèmes avancés d’aide au pilote | Systèmes avancés d’aide au pilote | ABS, Modes de conduite, Ride-by-Wire, Quickshifter avec blipper, Contrôle de traction | Systèmes avancés d’aide au pilote | ABS |
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Dimensions et poids
Largeur du pneu avant | Largeur du pneu avant | 120 mm | Largeur du pneu avant | 120 mm |
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Hauteur du pneu avant | Hauteur du pneu avant | 70 % | Hauteur du pneu avant | 70 % |
Diamètre du pneu avant | Diamètre du pneu avant | 17 pouces | Diamètre du pneu avant | 17 pouces |
Largeur du pneu arrière | Largeur du pneu arrière | 180 mm | Largeur du pneu arrière | 180 mm |
Hauteur du pneu arrière | Hauteur du pneu arrière | 55 % | Hauteur du pneu arrière | 55 % |
Diamètre du pneu arrière | Diamètre du pneu arrière | 17 pouces | Diamètre du pneu arrière | 17 pouces |
Longueur | Longueur | 2,115 mm | Longueur | 2,120 mm |
Largeur | Largeur | 770 mm | Largeur | 750 mm |
Hauteur | Hauteur | 1,135 mm | Hauteur | 1,150 mm |
Empattement | Empattement | 1,465 mm | Empattement | 1,450 mm |
Hauteur de selle | Hauteur de selle | 810 mm | Hauteur de selle | 810 mm |
Poids en ordre de marche (avec ABS) | Poids en ordre de marche (avec ABS) | 205 kg | Poids en ordre de marche (avec ABS) | 202.5 kg |
Capacité du réservoir de carburant | Capacité du réservoir de carburant | 14 l | Capacité du réservoir de carburant | 15.4 l |
Conformité au permis | Conformité au permis | A2, A | Conformité au permis | A |
Autonomie | Autonomie | 333 km | Autonomie | 314 km |
Émissions combinées de CO2 | Émissions combinées de CO2 | 99 g/km | Émissions combinées de CO2 | 112 g/km |
Consommation de carburant combinée | Consommation de carburant combinée | 4.2 l/100 km | Consommation de carburant combinée | 4.9 l/100 km |
Bruit stationnaire | Bruit stationnaire | 89 dB | Bruit stationnaire | 97 dB |
Avantages et inconvénients en comparaison
Avantages et inconvénients en comparaison
Suzuki GSX-8R 2025

La Suzuki GSX-8R reprend la recette populaire et excellente de la 8S et l'intègre dans un ensemble haut de gamme de la catégorie des sportives de route. Grâce à sa performance de conduite, elle marque des points sur les routes de campagne sans être trop extrême pour le quotidien. Certes, son prix est plus élevé que celui de sa sœur Moto naked, mais ceux qui veulent une moto plus sportive devraient se tourner vers la GSX-8R.
Moteur puissant avec un centre puissant
Quickshifter croustillant
position de conduite sportive mais pas inconfortable
bon feeling pour la roue avant
ensemble électronique de haute qualité
look cool
Amortisseur pourrait répondre plus finement
Mode A avec léger changement de charge
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Honda CB650R 2025

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.