Kawasaki W230 2025 vs. Yamaha XSR125 2025

Kawasaki W230 2025

Kawasaki W230 2025

Yamaha XSR125 2025

Yamaha XSR125 2025

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Caractéristiques techniques Kawasaki W230 2025 par rapport à Yamaha XSR125 2025

Kawasaki W230 2025
Yamaha XSR125 2025
Kawasaki W230 2025
Kawasaki W230 2025
Yamaha XSR125 2025
Yamaha XSR125 2025

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage67 mmAlésage52 mm
CourseCourse66 mmCourse58.6 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur18 chPuissance du moteur15 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.7,000 tr/minTr/min à la puissance max.10,000 tr/min
CoupleCouple18.6 NmCouple11.5 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple5,800 tr/minTr/min au couple8,000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression9 Taux de compression11.2
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
AllumageAllumageDigitalAllumageTransistor
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres1Cylindres1
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre2Soupapes par cylindre4
RefroidissementRefroidissementAirRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée233 cm³Cylindrée124.7 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopiqueSuspension avantFourche télescopique inversée
DiamètreDiamètre37 mmDiamètre37 mm
DébattementDébattement117 mmDébattement130 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurDouble amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
DébattementDébattement95 mmDébattement110 mm

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche63 degréAngle de tête de fourche26 degré
ChasseChasse99 mmChasse95 mm

Freins avant

TypeTypeDisque uniqueTypeDisque unique
DiamètreDiamètre265 mmDiamètre267 mm

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre220 mmDiamètre220 mm

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABSSystèmes avancés d’aide au piloteABS

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant90 mmLargeur du pneu avant110 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant90 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant18 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière110 mmLargeur du pneu arrière140 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière90 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,125 mmLongueur1,960 mm
LargeurLargeur800 mmLargeur800 mm
HauteurHauteur1,090 mmHauteur1,065 mm
EmpattementEmpattement1,415 mmEmpattement1,330 mm
Hauteur de selleHauteur de selle745 mmHauteur de selle815 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)143 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)140 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant12 lCapacité du réservoir de carburant11 l

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Kawasaki W230 2025

Kawasaki W230 2025

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

Yamaha XSR125 2025

Yamaha XSR125 2025

La XSR125 a l'air rétro, mais elle est très moderne. Après tout, ce petit moteur de 125 cm3 possède même un système de distribution variable ! Cela permet d'obtenir une bonne dynamique de conduite, car la maniabilité est également très réussie en combinaison avec le poids relativement faible. Cependant, l'utilisation est en général très simple et facile, ce qui permet aux débutants et aux novices de ne pas être dépassés. Le prix est également correct, il semble certes à première vue assez élevé par rapport à la puissance du moteur, mais il est en général encore plus élevé chez la concurrence. Rien que le look rétro réussi vaut la peine d'avoir la XSR125 !

Moteur éprouvé et agile issu de la MT-125

position assise agréablement droite

beau design rétro

finition de qualité

bon rapport qualité/prix

faible consommation

poids très bas

Les freins de la roue avant devraient être un peu plus incisifs

Comparaison des prix Prix moyen du marché Kawasaki W230 vs Yamaha XSR125

Prix Kawasaki W230

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Yamaha XSR125

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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