Yamaha NMAX 125 Tech MAX 2025 vs. Piaggio Medley 125 S 2025

Yamaha NMAX 125 Tech MAX 2025

Piaggio Medley 125 S 2025
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Vue d’ensemble - Yamaha NMAX 125 Tech MAX 2025 vs Piaggio Medley 125 S 2025

Yamaha NMAX 125 Tech MAX 2025

Piaggio Medley 125 S 2025
Caractéristiques techniques Yamaha NMAX 125 Tech MAX 2025 par rapport à Piaggio Medley 125 S 2025
Yamaha NMAX 125 Tech MAX 2025
Piaggio Medley 125 S 2025
Moteur et chaîne cinématique
Alésage | Alésage | 52 mm | Alésage | 52 mm |
---|---|---|---|---|
Course | Course | 58.7 mm | Course | 58.7 mm |
Puissance du moteur | Puissance du moteur | 12.2 ch | Puissance du moteur | 15 ch |
Tr/min à la puissance max. | Tr/min à la puissance max. | 8,000 tr/min | Tr/min à la puissance max. | 8,750 tr/min |
Couple | Couple | 11.2 Nm | Couple | 12 Nm |
Tr/min au couple | Tr/min au couple | 6,000 tr/min | Tr/min au couple | 6,500 tr/min |
Système de carburant | Système de carburant | Injection | Système de carburant | Injection |
Démarreur | Démarreur | Électrique | Démarreur | Électrique |
Type d’embrayage | Type d’embrayage | Force centrifuge | Type d’embrayage | Force centrifuge |
Transmission | Transmission | Courroie | Transmission | Courroie |
Type de transmission | Type de transmission | Variomatic | Type de transmission | Automatique |
Cylindres | Cylindres | 1 | Cylindres | 1 |
Temps | Temps | 4 temps | Temps | 4 temps |
Soupapes par cylindre | Soupapes par cylindre | 4 | Soupapes par cylindre | 4 |
Soupapes | Soupapes | OHC | Soupapes | OHC |
Refroidissement | Refroidissement | liquide | Refroidissement | liquide |
Cylindrée | Cylindrée | 125 cm³ | Cylindrée | 125 cm³ |
Suspension avant
Suspension avant | Suspension avant | Fourche télescopique | Suspension avant | Fourche télescopique |
---|---|---|---|---|
Débattement | Débattement | 100 mm | Débattement | 88 mm |
Suspension arrière
Suspension | Suspension | Unit Swing | Suspension | Unit Swing |
---|---|---|---|---|
Amortisseur | Amortisseur | Double amortisseur | Amortisseur | Double amortisseur |
Débattement | Débattement | 91 mm | Débattement | 76 mm |
Freins avant
Type | Type | Disque unique | Type | Disque unique |
---|---|---|---|---|
Diamètre | Diamètre | 230 mm | Diamètre | 260 mm |
Freins arrière
Type | Type | Disque | Type | Disque |
---|---|---|---|---|
Diamètre | Diamètre | 230 mm | Diamètre | 240 mm |
Systèmes d’assistance
Systèmes avancés d’aide au pilote | Systèmes avancés d’aide au pilote | ABS, Contrôle de traction | Systèmes avancés d’aide au pilote | ABS, Antipatinage |
---|
Dimensions et poids
Largeur du pneu avant | Largeur du pneu avant | 110 mm | Largeur du pneu avant | 100 mm |
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Hauteur du pneu avant | Hauteur du pneu avant | 70 % | Hauteur du pneu avant | 80 % |
Diamètre du pneu avant | Diamètre du pneu avant | 13 pouces | Diamètre du pneu avant | 16 pouces |
Largeur du pneu arrière | Largeur du pneu arrière | 130 mm | Largeur du pneu arrière | 120 mm |
Hauteur du pneu arrière | Hauteur du pneu arrière | 70 % | Hauteur du pneu arrière | 70 % |
Diamètre du pneu arrière | Diamètre du pneu arrière | 13 pouces | Diamètre du pneu arrière | 14 pouces |
Longueur | Longueur | 1,935 mm | Longueur | 2,020 mm |
Largeur | Largeur | 740 mm | Largeur | 705 mm |
Hauteur | Hauteur | 1,200 mm | Hauteur | 1,175 mm |
Empattement | Empattement | 1,340 mm | Empattement | 1,395 mm |
Hauteur de selle | Hauteur de selle | 770 mm | Hauteur de selle | 799 mm |
Capacité du réservoir de carburant | Capacité du réservoir de carburant | 7.1 l | Capacité du réservoir de carburant | 7 l |
Conformité au permis | Conformité au permis | A1 | Conformité au permis | A1, B196 |
Autonomie | Autonomie | 322 km | Autonomie | 291 km |
Émissions combinées de CO2 | Émissions combinées de CO2 | 52 g/km | Émissions combinées de CO2 | 59 g/km |
Consommation de carburant combinée | Consommation de carburant combinée | 2.2 l/100 km | Consommation de carburant combinée | 2.4 l/100 km |
Comparaison des prix Prix moyen du marché Yamaha NMAX 125 Tech MAX vs Piaggio Medley 125 S
Prix Yamaha NMAX 125 Tech MAX
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Prix Piaggio Medley 125 S
Année modèle
Prix moyens actuels du marché