Husqvarna Vitpilen 701 2020 vs. Triumph Street Triple 675 R 2015

Husqvarna Vitpilen 701 2020

Husqvarna Vitpilen 701 2020

Triumph Street Triple 675 R 2015

Triumph Street Triple 675 R 2015

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Vue d’ensemble - Husqvarna Vitpilen 701 2020 vs Triumph Street Triple 675 R 2015

Husqvarna Vitpilen 701 2020

Husqvarna Vitpilen 701 2020

Triumph Street Triple 675 R 2015

Triumph Street Triple 675 R 2015

Caractéristiques techniques Husqvarna Vitpilen 701 2020 par rapport à Triumph Street Triple 675 R 2015

Husqvarna Vitpilen 701 2020
Triumph Street Triple 675 R 2015

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage105 mmAlésage74 mm
CourseCourse80 mmCourse52.3 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur75 chPuissance du moteur106 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.8,500 tr/minTr/min à la puissance max.11,850 tr/min
CoupleCouple72 NmCouple68 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,750 tr/minTr/min au couple9,750 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12.8 Taux de compression12
Type d’embrayageType d’embrayageAnti-hoppingType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres1Cylindres3
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesCulbuteur, OHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée692.7 cm³Cylindrée675 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueWPMarqueKayaba

Suspension arrière

MarqueMarqueWPMarqueKayaba

Châssis

Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadreTube double

Freins avant

PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial
MarqueMarqueBremboMarqueNissin

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonPiston uniquePistonPiston unique
MarqueMarqueBremboMarqueNissin

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière160 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière60 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,434 mmEmpattement1,410 mm
Hauteur de selleHauteur de selle830 mmHauteur de selle800 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant12 lCapacité du réservoir de carburant17.4 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Husqvarna Vitpilen 701 2020

Husqvarna Vitpilen 701 2020

La Husqvarna Vitpilen 701 est toujours une référence parmi les motos légères et souples en raison de ses caractéristiques inégalées. Son allure est unique et la technique qui se cache sous son joli design n'a rien à envier aux autres. La combinaison des 75 ch du fameux monocylindre et d'un Quickshifter au passage des vitesses exceptionnel procure un plaisir fou sur la route. Le moteur a toutefois besoin de vitesse et la position de conduite ne plaira pas à tout le monde. La Husqvarna Vitpilen 701 est donc une moto avec laquelle il faut se sentir totalement à l'aise. Si l'on y parvient, le plaisir est garanti.

design fantastique

moteur puissant

quickshifter avec fonction blipper

châssis de haute qualité

position de conduite sportive

poids réduit

position assise inconfortable

doit être conduite au-delà de 3000 tours

plutôt inconfortable sur les longs trajets

Triumph Street Triple 675 R 2015

Triumph Street Triple 675 R 2015

La Triumph Street Tripel R est connue pour être une naked bike extrêmement poussive qui procure énormément de plaisir sur les routes de campagne. Mais la petite R-Streety fait également bonne figure sur les pistes de course et n'agace pas avec un châssis spongieux ou une puissance trop faible. Même le système de freinage, avec ses deux disques de 310 millimètres et ses étriers Nissin à quatre pistons montés radialement à l'avant, est à la hauteur de ce que l'on est en droit d'attendre d'une moto très, très sportive, qui est également utilisée en grande partie sur la route ou au quotidien.

moteur poussif au son typé

maniabilité extrêmement agile

poids réduit

look original

châssis réglable

bons freins

Échappement un peu bruyant à la longue

Comparaison des prix Prix moyen du marché Husqvarna Vitpilen 701 vs Triumph Street Triple 675 R

Prix Husqvarna Vitpilen 701

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Triumph Street Triple 675 R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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