Kawasaki Versys 650 2008 vs. Honda CBR500R 2021

Kawasaki Versys 650 2008

Kawasaki Versys 650 2008

Honda CBR500R 2021

Honda CBR500R 2021

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Vue d’ensemble - Kawasaki Versys 650 2008 vs Honda CBR500R 2021

Kawasaki Versys 650 2008

Kawasaki Versys 650 2008

Honda CBR500R 2021

Honda CBR500R 2021

Caractéristiques techniques Kawasaki Versys 650 2008 par rapport à Honda CBR500R 2021

Kawasaki Versys 650 2008
Honda CBR500R 2021

Moteur et chaîne cinématique

Puissance du moteurPuissance du moteur64 chPuissance du moteur48 ch
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée649 cm³Cylindrée471 cm³

Dimensions et poids

EmpattementEmpattement1,415 mmEmpattement1,410 mm
Hauteur de selleHauteur de selle835 mmHauteur de selle790 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant19 lCapacité du réservoir de carburant15.7 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA2

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Kawasaki Versys 650 2008

Kawasaki Versys 650 2008

Les freins, le châssis et le moteur s'accordent très bien avec le concept et ne laissent aucune place à la faiblesse. Le moteur de la Versys est aussi poussif que le véhicule lui-même et tourne le plus vivement vers le haut. Particulièrement important : est de loin l'engin le plus volontaire en matière de wheelie dans le champ.

Conçue pour un large public, facile à manier, bon châssis, sensation de conduite positive.

La puissance pourrait être un peu plus élevée.

Honda CBR500R 2021

Honda CBR500R 2021

Un véritable look supersport pour le quotidien. Malgré son style agressif et crédible, l'ensemble de la CBR500R est agréable à utiliser au quotidien. Sa faible consommation et sa position de conduite confortable en font un compagnon de route agréable, qui a été nettement amélioré pour 2022. Le châssis et les freins sont désormais adaptés aux exigences de la CBR, et avec les accessoires appropriés, elle montre ses qualités d'allrounder. Seul l'amortisseur laisse une marge de manœuvre en cas de conduite sportive.

48 CV pleins dans la catégorie A2

position de conduite confortable

sensation transparente pour la roue avant

pneus de série de haute qualité

hauteur de selle basse

bons freins

L'amortisseur se balance sur les routes ondulées

Comparaison des prix Prix moyen du marché Kawasaki Versys 650 vs Honda CBR500R

Prix Kawasaki Versys 650

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Honda CBR500R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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