Suzuki GSX-R 600 2005 vs. Yamaha R1 2005

Suzuki GSX-R 600 2005

Suzuki GSX-R 600 2005

Yamaha R1 2005

Yamaha R1 2005

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Vue d’ensemble - Suzuki GSX-R 600 2005 vs Yamaha R1 2005

Suzuki GSX-R 600 2005

Suzuki GSX-R 600 2005

Yamaha R1 2005

Yamaha R1 2005

Caractéristiques techniques Suzuki GSX-R 600 2005 par rapport à Yamaha R1 2005

Suzuki GSX-R 600 2005
Yamaha R1 2005

Moteur et chaîne cinématique

Puissance du moteurPuissance du moteur120 chPuissance du moteur172 ch
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
CylindresCylindres4Cylindres4
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée599 cm³Cylindrée998 cm³

Dimensions et poids

EmpattementEmpattement1,390 mmEmpattement1,395 mm
Hauteur de selleHauteur de selle825 mmHauteur de selle835 mm
Poids à secPoids à sec161 kgPoids à sec172 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant17 lCapacité du réservoir de carburant18 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Suzuki GSX-R 600 2005

Suzuki GSX-R 600 2005

La Suzuki GSX-R 600 (K5) parvient à convaincre sur les longues étapes du Race Around Austria, malgré une ergonomie radicale et un moteur sportif suralimenté. Son moteur fonctionne de manière raffinée et son châssis offre plus qu'un minimum de confort. En combinaison avec les pneus Michelin souples, il forme une sensation de conduite sportive et directe, comme on ne l'attendrait pas d'une moto de 18 ans. Et lorsqu'il s'agit de faire des tours rapides sur la piste de course, la Gixxer a toujours la cote. Le temps au tour à Brno (2:17 minutes) avec Bartin Mauer parle de lui-même.

Moteur silencieux avec un plaisir de tourner sportif Technique solide et stable

Freins puissants Maniabilité agile mais stable

Une ergonomie radicale

La conduite sportive exige des régimes élevés

Yamaha R1 2005

Yamaha R1 2005

La nouvelle R1 est une moto pleine de haute technologie et d'innovation. Les performances offertes sur la piste de course sont impressionnantes. En effet, les gadgets techniques se traduisent en plaisir de conduire et en temps au tour. Malgré tout, la moto exige un pilote actif pour ne pas devenir épuisante.

Rivetage sans souci

système de freinage puissant

moteur performant

traction miraculeuse

embrayage anti-saut

amortisseur de direction

précis.

position assise très peu optimale - posture inconfortable

nécessité d'un effort physique important dans les virages

Comparaison des prix Prix moyen du marché Suzuki GSX-R 600 vs Yamaha R1

Prix Suzuki GSX-R 600

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Yamaha R1

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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