Triumph Bonneville SE 2011 vs. Triumph Speed Twin 900 2024

Triumph Bonneville SE 2011

Triumph Speed Twin 900 2024

Vue d’ensemble - Triumph Bonneville SE 2011 vs Triumph Speed Twin 900 2024

Triumph Bonneville SE 2011

Triumph Speed Twin 900 2024

Caractéristiques techniques Triumph Bonneville SE 2011 par rapport à Triumph Speed Twin 900 2024

Triumph Bonneville SE 2011

Triumph Speed Twin 900 2024

Triumph Bonneville SE 2011

Triumph Speed Twin 900 2024

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteur	Type de moteur	En ligne avec un vilebrequin à 270°	Type de moteur	En ligne avec un vilebrequin à 270°
Alésage	Alésage	90 mm	Alésage	84.6 mm
Course	Course	68 mm	Course	80 mm
Puissance du moteur	Puissance du moteur	67 ch	Puissance du moteur	65 ch
Tr/min à la puissance max.	Tr/min à la puissance max.	7,500 tr/min	Tr/min à la puissance max.	7,500 tr/min
Couple	Couple	69 Nm	Couple	80 Nm
Tr/min au couple	Tr/min au couple	5,800 tr/min	Tr/min au couple	3,800 tr/min
Taux de compression	Taux de compression	9.2	Taux de compression	11
Type d’embrayage	Type d’embrayage	Multidisque à bain d’huile	Type d’embrayage	Multidisque à bain d’huile
Transmission	Transmission	Chaîne	Transmission	Chaîne
Nombre de vitesses	Nombre de vitesses	5	Nombre de vitesses	5
Soupapes	Soupapes	DOHC	Soupapes	OHC
Refroidissement	Refroidissement	Air	Refroidissement	liquide
Cylindrée	Cylindrée	865 cm³	Cylindrée	900 cm³

Suspension avant

Marque	Marque	Kayaba	Marque	Kayaba

Suspension arrière

Amortisseur	Amortisseur	Double amortisseur	Amortisseur	Double amortisseur
Marque	Marque	Kayaba	Marque	Kayaba

Châssis

Cadre	Cadre	Acier	Cadre	Acier

Freins avant

Piston	Piston	Double piston	Piston	Quatre pistons
Fixation d’amortisseur	Fixation d’amortisseur	Étrier flottant	Fixation d’amortisseur	Étrier fixe
Marque	Marque	Nissin	Marque	Brembo

Freins arrière

Type	Type	Disque	Type	Disque
Piston	Piston	Double piston	Piston	Double piston
Fixation d’amortisseur	Fixation d’amortisseur	Étrier flottant	Fixation d’amortisseur	Étrier flottant
Marque	Marque	Nissin	Marque	Nissin

Dimensions et poids

Largeur du pneu avant	Largeur du pneu avant	110 mm	Largeur du pneu avant	100 mm
Hauteur du pneu avant	Hauteur du pneu avant	70 %	Hauteur du pneu avant	90 %
Diamètre du pneu avant	Diamètre du pneu avant	17 pouces	Diamètre du pneu avant	18 pouces
Largeur du pneu arrière	Largeur du pneu arrière	130 mm	Largeur du pneu arrière	150 mm
Hauteur du pneu arrière	Hauteur du pneu arrière	80 %	Hauteur du pneu arrière	70 %
Diamètre du pneu arrière	Diamètre du pneu arrière	17 pouces	Diamètre du pneu arrière	17 pouces
Longueur	Longueur	2,115 mm	Longueur	2,095 mm
Largeur	Largeur	790 mm	Largeur	780 mm
Hauteur	Hauteur	1,130 mm	Hauteur	1,110 mm
Empattement	Empattement	1,490 mm	Empattement	1,450 mm
Hauteur de selle	Hauteur de selle	740 mm	Hauteur de selle	765 mm
Capacité du réservoir de carburant	Capacité du réservoir de carburant	16 l	Capacité du réservoir de carburant	12 l
Conformité au permis	Conformité au permis	A	Conformité au permis	A2, A

Avantages et inconvénients en comparaison

Triumph Bonneville SE 2011

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

Triumph Speed Twin 900 2024

Dans l'ensemble, la mise à jour du Speed Twin est un véritable plaisir pour les fans de Modern Classic qui souhaitent combiner deux mondes : cruiser avec plaisir et confort, mais aussi prendre des virages avec vivacité et un son puissant. On obtient ici une technologie de pointe qui rend l'expérience de conduite encore plus sûre et plus confortable. Un Modern Classic Bike comme on les aime.

Moteur Bonneville

son puissant et ample

maniabilité agile

look racé avec de nouvelles caractéristiques

transmission

éléments de suspension optimisés

position de conduite et sellerie confortable

Les pneus auraient besoin de plus d'adhérence

le frein arrière est trop lâche