Moto Guzzi V85 TT 2022 vs. Honda Forza 750 2021

Moto Guzzi V85 TT 2022

Honda Forza 750 2021

Vue d’ensemble - Moto Guzzi V85 TT 2022 vs Honda Forza 750 2021

Moto Guzzi V85 TT 2022

Honda Forza 750 2021

Caractéristiques techniques Moto Guzzi V85 TT 2022 par rapport à Honda Forza 750 2021

Moto Guzzi V85 TT 2022

Honda Forza 750 2021

Moto Guzzi V85 TT 2022

Honda Forza 750 2021

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteur	Type de moteur	V	Type de moteur	En ligne
Alésage	Alésage	84 mm	Alésage	77 mm
Course	Course	77 mm	Course	80 mm
Puissance du moteur	Puissance du moteur	76 ch	Puissance du moteur	59 ch
Tr/min à la puissance max.	Tr/min à la puissance max.	7,500 tr/min	Tr/min à la puissance max.	6,750 tr/min
Couple	Couple	82 Nm	Couple	69 Nm
Tr/min au couple	Tr/min au couple	5,000 tr/min	Tr/min au couple	4,750 tr/min
Taux de compression	Taux de compression	10.5	Taux de compression	10.7
Système de carburant	Système de carburant	Injection	Système de carburant	Injection
Démarreur	Démarreur	Électrique	Démarreur	Électrique
Type d’embrayage	Type d’embrayage	disque unique	Type d’embrayage	Multidisque à bain d’huile
Allumage	Allumage	Digital	Allumage	Digital, Transistor
Transmission	Transmission	cardan	Transmission	Chaîne
Type de transmission	Type de transmission	Changement de vitesse	Type de transmission	Double embrayage
Nombre de vitesses	Nombre de vitesses	6	Nombre de vitesses	6
Cylindres	Cylindres	2	Cylindres	2
Temps	Temps	4 temps	Temps	4 temps
Soupapes par cylindre	Soupapes par cylindre	2	Soupapes par cylindre	4
Soupapes	Soupapes	OHV	Soupapes	OHC
Refroidissement	Refroidissement	Air	Refroidissement	liquide
Cylindrée	Cylindrée	853 cm³	Cylindrée	745 cm³

Suspension avant

Suspension avant	Suspension avant	Fourche télescopique inversée	Suspension avant	Fourche télescopique inversée
Diamètre	Diamètre	41 mm	Diamètre	41 mm
Débattement	Débattement	170 mm	Débattement	120 mm

Suspension arrière

Amortisseur	Amortisseur	Mono-amortisseur	Amortisseur	Mono-amortisseur
Fixation d’amortisseur	Fixation d’amortisseur	direct	Fixation d’amortisseur	Pro-Link
Débattement	Débattement	170 mm	Débattement	120 mm

Châssis

Cadre	Cadre	Acier	Cadre	Acier

Freins avant

Type	Type	Double disque	Type	Double disque
Diamètre	Diamètre	320 mm	Diamètre	310 mm
Piston	Piston	Quatre pistons	Piston	Quatre pistons
Technologie	Technologie	radial	Technologie	radial

Freins arrière

Type	Type	Disque	Type	Disque
Diamètre	Diamètre	260 mm	Diamètre	240 mm
Piston	Piston	Double piston	Piston	Piston unique

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au pilote	Systèmes avancés d’aide au pilote	ABS, Modes de conduite, Ride-by-Wire, Contrôle de traction	Systèmes avancés d’aide au pilote	ABS, Ride-by-Wire, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avant	Largeur du pneu avant	110 mm	Largeur du pneu avant	120 mm
Hauteur du pneu avant	Hauteur du pneu avant	80 %	Hauteur du pneu avant	70 %
Diamètre du pneu avant	Diamètre du pneu avant	19 pouces	Diamètre du pneu avant	17 pouces
Largeur du pneu arrière	Largeur du pneu arrière	150 mm	Largeur du pneu arrière	160 mm
Hauteur du pneu arrière	Hauteur du pneu arrière	70 %	Hauteur du pneu arrière	60 %
Diamètre du pneu arrière	Diamètre du pneu arrière	17 pouces	Diamètre du pneu arrière	15 pouces
Longueur	Longueur	2,240 mm	Longueur	2,200 mm
Largeur	Largeur	950 mm	Largeur	790 mm
Hauteur	Hauteur	1,300 mm	Hauteur	1,484 mm
Empattement	Empattement	1,530 mm	Empattement	1,580 mm
Hauteur de selle	Hauteur de selle	830 mm	Hauteur de selle	790 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)	Poids en ordre de marche (avec ABS)	230 kg	Poids en ordre de marche (avec ABS)	235 kg
Capacité du réservoir de carburant	Capacité du réservoir de carburant	23 l	Capacité du réservoir de carburant	13.2 l
Conformité au permis	Conformité au permis	A	Conformité au permis	A
Autonomie	Autonomie	469 km	Autonomie	366 km
Émissions combinées de CO2	Émissions combinées de CO2	119 g/km	Émissions combinées de CO2	85 g/km
Consommation de carburant combinée	Consommation de carburant combinée	4.9 l/100 km	Consommation de carburant combinée	3.6 l/100 km

Équipement

Équipement	Équipement	Phares LED	Équipement	Phares LED, Écran TFT

Avantages et inconvénients en comparaison

Moto Guzzi V85 TT 2022

La cruiser parmi les enduros de voyage rayonne de confort et de souveraineté. Son moteur V2 tonitruant se laisse bien conduire et pardonne. Le châssis et les freins fonctionnent également bien. Elle ne convient pas plus aux situations extrêmes en off-road qu'aux mains des traîneurs de genoux notoires. La Moto Guzzi V 85 TT aime faire des tours de piste cultivés et confortables, et elle offre également suffisamment de confort pratique pour les longs trajets grâce à sa transmission par cardan et son ergonomie. De plus, elle a un look sensationnel et transmet des émotions. Seuls quelques chevaux de plus que ses 80 ch seraient les bienvenus pour certains de nos testeurs.

moteur V2 confortable et tolérant

son superbe

freins à bonne puissance de décélération

aspect extérieur très culte et agréable

convient pour les terrains off-road légers

transmission par cardan facile à entretenir

certains de nos rédacteurs souhaiteraient plus de sportivité et de puissance

ne convient pas aux parcours tout-terrain plus difficiles

conduite en position debout difficile pour les pilotes de grande taille

Honda Forza 750 2021

Le scooter le plus puissant du moment ne procure pas seulement du plaisir en ville, mais aussi lors d'une conduite sportive sur les routes de campagne. Le Honda Forza 750 est agile, stable, adapté à un usage quotidien, confortable et offre une bonne protection contre le vent et les intempéries. Il a certes moins d'espace de rangement sous la selle que les autres maxi-scooters, mais un casque intégral peut toujours y entrer. En option, le scooter peut être agrémenté d'un top-case, de poignées chauffantes, d'un dossier de top-case pour le passager et bien d'autres choses encore.

moteur puissant et agile

bonne sonorité

position de conduite confortable

châssis stable

bons freins

écran couleur TFT

électronique moderne à bord

boîte DCT fonctionnant très bien

pas de régulateur de vitesse

connectivité uniquement pour Android

pare-brise non réglable

compartiment de rangement sous la selle relativement petit