Yamaha Tracer 9 GT 2022 vs. Aprilia Dorsoduro 900 2018

Yamaha Tracer 9 GT 2022

Yamaha Tracer 9 GT 2022

Aprilia Dorsoduro 900 2018

Aprilia Dorsoduro 900 2018

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Vue d’ensemble - Yamaha Tracer 9 GT 2022 vs Aprilia Dorsoduro 900 2018

Yamaha Tracer 9 GT 2022

Yamaha Tracer 9 GT 2022

Aprilia Dorsoduro 900 2018

Aprilia Dorsoduro 900 2018

Caractéristiques techniques Yamaha Tracer 9 GT 2022 par rapport à Aprilia Dorsoduro 900 2018

Yamaha Tracer 9 GT 2022
Aprilia Dorsoduro 900 2018

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurV
AlésageAlésage78 mmAlésage92 mm
CourseCourse62.1 mmCourse67.4 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur119 chPuissance du moteur95.2 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.10,000 tr/minTr/min à la puissance max.8,750 tr/min
CoupleCouple93 NmCouple90 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple7,000 tr/minTr/min au couple6,500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11.5 Taux de compression11
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres3Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
CylindréeCylindrée890 cm³Cylindrée896.1 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueKayabaMarqueKayaba
DiamètreDiamètre41 mmDiamètre41 mm
DébattementDébattement130 mmDébattement160 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementPrécharge, Détente

Suspension arrière

AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
DébattementDébattement137 mmDébattement160 mm
AjustementAjustementPréchargeAjustementPrécharge, Détente

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAcier
Type de cadreType de cadreTube doubleType de cadreTubulaire

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre298 mmDiamètre320 mm

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre245 mmDiamètre240 mm

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, suspension à réglage électronique, ABS de virage, Ride-by-Wire, Quickshifter, Contrôle de traction, Anti-wheelieSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Ride-by-Wire, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,175 mmLongueur2,210 mm
EmpattementEmpattement1,500 mmEmpattement1,505 mm
Hauteur de selleHauteur de selle810 mmHauteur de selle870 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)220 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)212 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant19 lCapacité du réservoir de carburant11.5 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Yamaha Tracer 9 GT 2022

Yamaha Tracer 9 GT 2022

La Yamaha Tracer 9 GT est extrêmement agile et sportive avec son trois cylindres en ligne. Les 119 ch se comportent déjà de manière très puissante sur la Yamaha MT-09, dérivée de la naked bike, et à peine moins sur la Tracer 9 GT, adaptée au tourisme. Il est clair que les ingénieurs japonais ne sont pas des débutants en matière de tourisme, la Tracer 9 GT est confortable grâce à son châssis réglable électroniquement et à sa position de conduite très confortable, avec une bonne protection contre les intempéries. Dans l'ensemble, c'est tout de même une sportive de voyage. Le look est original, seul le mini-écran divisé est une question de goût.

Moteur puissant et performant avec une excellente configuration

maniabilité légère et stable

suspension à réglage électronique

ensemble électronique complet

bonne protection contre le vent

excellent confort pour le passager.

embrayage un peu rude

écran auquel il faut s'habituer

Aprilia Dorsoduro 900 2018

Aprilia Dorsoduro 900 2018

La Dorsoduro 900 d'Aprilia est une candidate bien connue dans le segment du supermotard. La puissance et la maniabilité ne sont certes pas au top, mais elles suffisent à en faire une vraie moto fun pour la route. De plus, la Dorsoduro est considérée comme une moto relativement rare, c'est pourquoi elle ne se fondra certainement pas dans la masse lors d'un rassemblement de motards. L'Aprilia Dorsoduro 900 est notre recommandation pour tous ceux qui veulent un look de supermotard, mais qui souhaitent aussi faire de longues randonnées en toute décontraction.

moteur souple

bon son

performance de conduite facile

nombreux systèmes d'assistance

joli look

pourrait avoir un peu plus de puissance

selle haute

poids élevé

Comparaison des prix Prix moyen du marché Yamaha Tracer 9 GT vs Aprilia Dorsoduro 900

Prix Yamaha Tracer 9 GT

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Aprilia Dorsoduro 900

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

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