Ducati Monster 2021 vs. Kawasaki Z1000 2014

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

Kawasaki Z1000 2014

Kawasaki Z1000 2014

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Vue d’ensemble - Ducati Monster 2021 vs Kawasaki Z1000 2014

In terms of engine and drive train, the Ducati Monster 2021 features a V2 engine with 111 HP power and 93 Nm torque. On the other hand, the Kawasaki Z1000 2014 is equipped with an in-line engine producing 142 HP power and 111 Nm torque. While the Kawasaki Z1000 has a higher power output, the Ducati Monster offers a more compact and efficient V2 engine.

Both bikes have liquid cooling systems and a displacement of over 900cc, ensuring optimal performance and temperature regulation. The Ducati Monster has a 937cc engine, while the Kawasaki Z1000 has a slightly larger 1043cc engine.

In terms of suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks at the front. The Ducati Monster has a preload adjustment for the rear suspension, while the Kawasaki Z1000 offers additional adjustments for compression, preload, and rebound. This gives the Kawasaki Z1000 an advantage in terms of suspension customization and fine-tuning.

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

Both bikes have aluminum frames, providing a lightweight and sturdy structure. The Ducati Monster has a load-bearing engine frame, while the Kawasaki Z1000 features a double cradle frame. The choice between these frame types comes down to personal preference and riding style.

When it comes to braking, both bikes have double disk brakes at the front with four pistons. The Ducati Monster utilizes radial monoblock technology for its front brakes, while the Kawasaki Z1000 uses radial petal technology. Both braking systems offer excellent stopping power and performance.

In terms of dimensions and weights, the bikes have similar front tire widths and diameters. The Ducati Monster has a rear tire width of 180mm, while the Kawasaki Z1000 has a wider 190mm rear tire. The wheelbase is slightly longer on the Ducati Monster at 1474mm compared to the Kawasaki Z1000's 1435mm. The seat height is also slightly higher on the Ducati Monster at 820mm compared to the Kawasaki Z1000's 815mm. Both bikes have fuel tank capacities of 14 liters for the Ducati Monster and 15 liters for the Kawasaki Z1000.

In terms of strengths, the Ducati Monster 2021 offers a powerful V2 engine with lots of power from low revs. It also comes with a comprehensive electronics package and a quickshifter as standard. The bike has neutral handling and provides a great combination of riding fun and practicality.

Kawasaki Z1000 2014

Kawasaki Z1000 2014

The Kawasaki Z1000 2014, on the other hand, has a sophisticated design and extremely pleasant handling. It also produces a pleasant sound and is equipped with good brakes.

As for weaknesses, the Ducati Monster 2021's chassis could benefit from a little more finesse in this price range. The Kawasaki Z1000 2014 has a high purchase price compared to the S1000R, which may be a drawback for some buyers.

Overall, both the Ducati Monster 2021 and the Kawasaki Z1000 2014 offer impressive performance, stylish designs, and advanced features. The choice between the two will ultimately depend on individual preferences, budget, and specific requirements.

Caractéristiques techniques Ducati Monster 2021 par rapport à Kawasaki Z1000 2014

Ducati Monster 2021
Kawasaki Z1000 2014
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Différences
Ducati Monster 2021
Ducati Monster 2021
Kawasaki Z1000 2014
Kawasaki Z1000 2014

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurVType de moteurEn ligne
AlésageAlésage94 mmAlésage77 mm
CourseCourse67.5 mmCourse56 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur111 chPuissance du moteur142 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.9,250 tr/minTr/min à la puissance max.10,000 tr/min
CoupleCouple93 NmCouple111 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,500 tr/minTr/min au couple7,300 tr/min
Taux de compressionTaux de compression13.3 Taux de compression11.8
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hoppingType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres4
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée937 cm³Cylindrée1,043 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAluminium
Type de cadreType de cadremoteur porteurType de cadreDouble berceau

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
TechnologieTechnologieradial, MonoblocTechnologieradial, Pétale

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonDouble pistonPistonPiston unique

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière190 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière50 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,474 mmEmpattement1,435 mm
Hauteur de selleHauteur de selle820 mmHauteur de selle815 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant14 lCapacité du réservoir de carburant15 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

Ducati a bien réussi le Monster dans son ensemble. Sur le papier, on comprend vite que Ducati a pu économiser quelques frais sur les caractéristiques / options. Mais une fois en selle, le plaisir de conduire domine. Une pure joie de vivre s'installe lorsque la machine agile s'élance avec chaleur à travers les virages. Le V2 charismatique pétarade nonchalamment et parfaitement dimensionné dans les épingles.

moteur V2 puissant

beaucoup de poussée dès les bas régimes

package électronique complet

Quickshifter de série

maniement neutre

superbe combinaison de plaisir de conduire et d'aptitude à la pratique

Le châssis aurait besoin d'un peu plus de finesse dans cette catégorie de prix.

Kawasaki Z1000 2014

Kawasaki Z1000 2014

Une superbe moto qui ne convainc pas en premier lieu par des faits, mais par une sensation de conduite positive ainsi que par des émotions.

Design sophistiqué

performance de conduite extrêmement agréable

son agréable

bons freins.

Prix d'achat élevé - par rapport à la S1000R.

Comparaison des prix Prix moyen du marché Ducati Monster vs Kawasaki Z1000

There are a few key differences between a Ducati Monster 2021 and a Kawasaki Z1000 2014. In terms of price, the actual average price of a Ducati Monster 2021 is about 15% higher. Compared to Kawasaki Z1000 2014 there are less Ducati Monster 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 4 compared to 12. It takes less time to sell a Kawasaki Z1000 with 75 days compared to 128 days for the Ducati Monster. Since model year 2021 1000PS.de editors have written 13 reviews for the Ducati Monster and 41 reviews for the Kawasaki Z1000 since model year 2005. The first review for the Ducati Monster was published on 12/2/2020 and now has more than 90,700 views. This compares to more than 5,800 views for the first review on Kawasaki Z1000 published on 9/2/2002.

Prix Ducati Monster

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Kawasaki Z1000

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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