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Honda CMX500 Rebel S 2025 vs. Kawasaki Eliminator 500 2025

Honda CMX500 Rebel S 2025

Honda CMX500 Rebel S 2025

Kawasaki Eliminator 500 2025

Kawasaki Eliminator 500 2025

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Vue d’ensemble - Honda CMX500 Rebel S 2025 vs Kawasaki Eliminator 500 2025

Honda CMX500 Rebel S 2025

Honda CMX500 Rebel S 2025

Kawasaki Eliminator 500 2025

Kawasaki Eliminator 500 2025

Caractéristiques techniques Honda CMX500 Rebel S 2025 par rapport à Kawasaki Eliminator 500 2025

Honda CMX500 Rebel S 2025
Kawasaki Eliminator 500 2025
Honda CMX500 Rebel S 2025
Honda CMX500 Rebel S 2025
Kawasaki Eliminator 500 2025
Kawasaki Eliminator 500 2025

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage67 mmAlésage70 mm
CourseCourse66.8 mmCourse58.6 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur46 chPuissance du moteur45.4 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.8,500 tr/minTr/min à la puissance max.9,000 tr/min
CoupleCouple43 NmCouple42.6 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,000 tr/minTr/min au couple6,000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression10.7 Taux de compression11.3
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
AllumageAllumageDigital, TransistorAllumageDigital
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée471 cm³Cylindrée499 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopiqueSuspension avantFourche télescopique
DiamètreDiamètre41 mmDiamètre41 mm
DébattementDébattement121 mmDébattement120 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurDouble amortisseurAmortisseurDouble amortisseur
DébattementDébattement95 mmDébattement90 mm

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
ChasseChasse110 mmChasse121 mm

Freins avant

TypeTypeDisque uniqueTypeDisque unique
DiamètreDiamètre296 mmDiamètre310 mm
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre240 mmDiamètre240 mm
PistonPistonPiston uniquePistonDouble piston

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABSSystèmes avancés d’aide au piloteABS

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant130 mmLargeur du pneu avant130 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant90 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant16 poucesDiamètre du pneu avant18 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière150 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière80 %Hauteur du pneu arrière80 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière16 poucesDiamètre du pneu arrière16 pouces
LongueurLongueur2,188 mmLongueur2,250 mm
LargeurLargeur820 mmLargeur785 mm
HauteurHauteur1,094 mmHauteur1,100 mm
EmpattementEmpattement1,490 mmEmpattement1,520 mm
Hauteur de selleHauteur de selle690 mmHauteur de selle735 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)191 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)176 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant11.2 lCapacité du réservoir de carburant13 l
AutonomieAutonomie302 kmAutonomie342 km
Émissions combinées de CO2Émissions combinées de CO284 g/kmÉmissions combinées de CO289 g/km
Consommation de carburant combinéeConsommation de carburant combinée3.6 l/100 kmConsommation de carburant combinée3.8 l/100 km

Équipement

ÉquipementÉquipementPhares LEDÉquipementPhares LED

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Honda CMX500 Rebel S 2025

Honda CMX500 Rebel S 2025

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

Kawasaki Eliminator 500 2025

Kawasaki Eliminator 500 2025

La Kawasaki Eliminator 500 est une moto réussie dans un segment de prix très concurrentiel. Le dernier né de la marque verte est facile à manier et procure du plaisir de conduire à un prix attractif. Les débutants, ceux qui reprennent la route et les motards intelligents trouveront leur bonheur avec ce cruiser urbain. Je suis d'avis que la Kawasaki Eliminator 500 pourrait devenir culte.

Maniabilité, malgré une garde au sol réduite, une machine qui attaque les épingles.

Moteur, bon couple

Poids, 167 kg

Boîte de vitesses, excellent passage des rapports

Position assise, confortablement neutre

Permis de conduire A2

Rétroviseur, stylé mais peu de visibilité vers l'arrière Pneus, IRC spongieux, ne donnent pratiquement pas de feedback

Comparaison des prix Prix moyen du marché Honda CMX500 Rebel S vs Kawasaki Eliminator 500

Prix Honda CMX500 Rebel S

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Kawasaki Eliminator 500

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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Kawasaki Eliminator 500 2024 vs
Kawasaki Vulcan S 2021

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VS.
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Honda CMX 500 Rebel S 2023 vs
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Kawasaki Eliminator 500 2024 vs
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VS.
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Honda CMX500 Rebel 2022
VS.
Honda CMX 500 Rebel S 2022

Honda CMX500 Rebel 2022 vs
Honda CMX 500 Rebel S 2022

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Honda VT 750 S 2011 vs
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VS.
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Hyosung GV 300i S Aquila 2022 vs
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Honda CMX1100 Rebel DCT 2022 vs
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