Husqvarna FE 350 2024
A la fin de la journée, la FE 350 représente le juste milieu de l'année modèle 2023. Après plusieurs tours d'essai, il n'y a pas de place pour la critique. En selle, on peut exploiter pleinement tous les points forts de l'année-modèle 2023. La machine suit avec précision les lignes souhaitées par le pilote et le moteur a suffisamment de réserves dans chaque situation. D'un autre côté, elle semble légère et maniable. Un vrai bon Sportenduro.
Châssis pratique pour une large plage d'utilisation
Faible niveau de vibrations sur la selle
Apparence générale robuste
Excellente ergonomie sur la selle
Grande liberté de mouvement sur la moto
Très bon équilibre entre puissance, poids et maniabilité
Moteur puissant mais poussif
Puissance suffisante même à bas régime
Vraie bonne performance en pente raide - beaucoup de traction, faible tendance au wheeling
Les plastiques au niveau des bottes semblent rapidement très usés
Les prix sont normalement toujours une question d'opinion - dans ce cas, toute la gamme semble bonne mais chère
La poignée encastrée du siège est placée trop en avant
Le support doit être déplié de manière un peu compliquée.
Husqvarna TE 250 2025
Elle est plus facile à conduire que sa réputation. Le moteur très puissant est très facile à doser. Contrairement à la 150, la 250 ne te pousse pas constamment à augmenter le régime. D'un autre côté, elle perd un peu de son caractère ludique par rapport à la 150. La moto est un choix idéal pour les passages difficiles.
Châssis pratique pour une large plage d'utilisation
Faible niveau de vibrations sur la selle
Apparence générale robuste
Ergonomie remarquable sur la selle
Grande liberté de mouvement sur la moto
Impression générale de légèreté
Le moteur n'a pas beaucoup de puissance à bas régime, mais il est stable et prévisible
Moteur 2 temps avec un très bon réglage moteur
Très bonne régularité de fonctionnement du moteur
Très bonne performance en pente raide - bonne traction, tendance au wheeling étonnamment faible
Les plastiques au niveau des bottes semblent rapidement très usés
Les prix sont normalement toujours une question d'opinion - dans ce cas, toute la gamme semble bonne mais chère
La poignée encastrée du siège est placée trop en avant
La béquille doit être dépliée de manière un peu compliquée
Lors de longs passages, la conduite est un peu fatigante.
