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Benelli TRK 902 Xplorer 2025 vs. Benelli TRK 702 X 2024

Benelli TRK 902 Xplorer 2025

Benelli TRK 902 Xplorer 2025

Benelli TRK 702 X 2024

Benelli TRK 702 X 2024

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Technical Specifications Benelli TRK 902 Xplorer 2025 compared to Benelli TRK 702 X 2024

Benelli TRK 902 Xplorer 2025
Benelli TRK 702 X 2024
Benelli TRK 902 Xplorer 2025
Benelli TRK 902 Xplorer 2025
Benelli TRK 702 X 2024
Benelli TRK 702 X 2024

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
Puissance du moteurPuissance du moteur99 chPuissance du moteur76.2 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.8,500 tr/minTr/min à la puissance max.8,750 tr/min
CoupleCouple90 NmCouple68.2 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,500 tr/minTr/min au couple6,250 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12.5 Taux de compression11.6
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée904 cm³Cylindrée698 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
DiamètreDiamètre50 mmDiamètre50 mm
DébattementDébattement200 mmDébattement140 mm
AjustementAjustementCompression, PréchargeAjustementCompression, Précharge, Détente

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
DébattementDébattement200 mmDébattement173 mm
AjustementAjustementPréchargeAjustementCompression, Précharge, Détente
MatériauMatériauAluminiumMatériauAluminium

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre320 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonDouble piston

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre260 mmDiamètre260 mm
PistonPistonDouble pistonPistonPiston unique

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABSSystèmes avancés d’aide au piloteABS

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant110 mmLargeur du pneu avant110 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant80 %Hauteur du pneu avant80 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant19 poucesDiamètre du pneu avant19 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière150 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,200 mmLongueur2,225 mm
LargeurLargeur945 mmLargeur915 mm
HauteurHauteur1,450 mmHauteur1,475 mm
EmpattementEmpattement1,545 mmEmpattement1,492 mm
Hauteur de selleHauteur de selle865 mmHauteur de selle836 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant22 lCapacité du réservoir de carburant20 l

Équipement

ÉquipementÉquipementBluetooth, Connectivité, Écran TFT, Système de navigation intégréÉquipementFeux de jour LED, Phares LED, Écran TFT

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Benelli TRK 902 Xplorer 2025

Benelli TRK 902 Xplorer 2025

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Benelli TRK 702 X 2024

Benelli TRK 702 X 2024

La Benelli TRK 702X est une alternative intéressante pour tous ceux qui souhaitent se lancer dans le segment des motos d'aventure. Pour un prix attractif, la TRK 702X est une moto avec une technique qui tient la route. En Italie, la série TRK a déjà gagné de nombreux cœurs.

Beaucoup de moto pour un prix attractif

Position de conduite confortable pour le haut du corps

Bonne protection contre le vent

Utilisable au quotidien

Bonne autonomie

Beau design

35kW modulable

Pas de Quickshifter

Pas de régulateur de vitesse

Connectivité déconcertante

Angle du genou très raide

Pas de dimensions de suspension claires à trouver par le constructeur

Price Comparison Avarage Market Price Benelli TRK 902 Xplorer vs Benelli TRK 702 X

Price Benelli TRK 902 Xplorer

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Price Benelli TRK 702 X

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

Benelli TRK 902 Xplorer 2025
VS.
CFMOTO 800MT Sport 2025

Benelli TRK 902 Xplorer 2025 vs
CFMOTO 800MT Sport 2025

Benelli TRK 902 Xplorer 2025
VS.
Yamaha Tenere 700 2025

Benelli TRK 902 Xplorer 2025 vs
Yamaha Tenere 700 2025

Benelli TRK 902 Xplorer 2025
VS.
MV Agusta LXP Orioli 2024

Benelli TRK 902 Xplorer 2025 vs
MV Agusta LXP Orioli 2024

Benelli TRK 902 Xplorer 2025
VS.
Ducati DesertX 2025

Benelli TRK 902 Xplorer 2025 vs
Ducati DesertX 2025

Benelli TRK 902 Xplorer 2025
VS.
Benelli TRK 702 X 2023

Benelli TRK 902 Xplorer 2025 vs
Benelli TRK 702 X 2023

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VS.
Benelli TRK 902 Xplorer 2025

QJ Motor SRT 700 X 2024 vs
Benelli TRK 902 Xplorer 2025

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Benelli TRK 902 Xplorer 2025 vs
Honda CMX1100 Rebel 2025

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BMW S 1000 XR 2021 vs
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BMW F 850 GS 2020 vs
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Honda CBR 600 RR 2006

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Honda CBR 600 RR 2006

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