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KTM 790 Duke 2025 vs. Yamaha R3 2025

KTM 790 Duke 2025

KTM 790 Duke 2025

Yamaha R3 2025

Yamaha R3 2025

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Vue d’ensemble - KTM 790 Duke 2025 vs Yamaha R3 2025

KTM 790 Duke 2025

KTM 790 Duke 2025

Yamaha R3 2025

Yamaha R3 2025

Caractéristiques techniques KTM 790 Duke 2025 par rapport à Yamaha R3 2025

KTM 790 Duke 2025
Yamaha R3 2025
KTM 790 Duke 2025
KTM 790 Duke 2025
Yamaha R3 2025
Yamaha R3 2025

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage88 mmAlésage68 mm
CourseCourse65.7 mmCourse44.1 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur95 chPuissance du moteur42 ch
CoupleCouple87 NmCouple29.5 Nm
Taux de compressionTaux de compression12.7 Taux de compression11.2
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée799 cm³Cylindrée321 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueWPMarqueKayaba
DiamètreDiamètre43 mmDiamètre37 mm
DébattementDébattement140 mmDébattement130 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
DébattementDébattement150 mmDébattement125 mm

Châssis

Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadreTube double
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche66 degréAngle de tête de fourche25 degré

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDisque unique
DiamètreDiamètre300 mmDiamètre298 mm

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre240 mmDiamètre220 mm

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant110 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière140 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,475 mmEmpattement1,380 mm
Hauteur de selleHauteur de selle825 mmHauteur de selle780 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant14 lCapacité du réservoir de carburant14 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA2
Norme EuroNorme EuroEuro 5+Norme EuroEuro 5+

Équipement

ÉquipementÉquipementConnectivité, Phares LED, Écran TFTÉquipementConnectivité, Feux de jour LED, Phares LED, Prise USB

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

KTM 790 Duke 2025

KTM 790 Duke 2025

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

Yamaha R3 2025

Yamaha R3 2025

Elle est amusante - c'est la conclusion que l'on peut tirer en quelques mots. La nouvelle Yamaha R3 est une moto qui n'est pas trop exigeante pour les pilotes expérimentés et qui leur procure malgré tout du plaisir. Le moteur a de la vapeur et est bien configuré, la suspension est dimensionnée exactement comme il faut - il en va de même pour les freins. Une moto sportive A2 peut être aussi ronde et harmonieuse.

bonne ergonomie - également pour les pilotes de grande taille

bon moteur

Quickshifter disponible en option

maniement facile

suspension étonnamment bonne

bon équipement et look très sportif

qualité de fabrication élevée

Écran TFT uniquement, la petite sœur R125 a déjà un tableau de bord TFT

le Quickshifter en option pourrait fonctionner plus finement

Comparaison des prix Prix moyen du marché KTM 790 Duke vs Yamaha R3

Prix KTM 790 Duke

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Yamaha R3

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Partenaire 1000PS

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