Voge DS900X 2025 vs. Yamaha Tenere 700 Explore Edition 2024

Voge DS900X 2025

Voge DS900X 2025

Yamaha Tenere 700 Explore Edition 2024

Yamaha Tenere 700 Explore Edition 2024

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Caractéristiques techniques Voge DS900X 2025 par rapport à Yamaha Tenere 700 Explore Edition 2024

Voge DS900X 2025
Yamaha Tenere 700 Explore Edition 2024
Voge DS900X 2025
Voge DS900X 2025
Yamaha Tenere 700 Explore Edition 2024
Yamaha Tenere 700 Explore Edition 2024

Moteur et chaîne cinématique

Puissance du moteurPuissance du moteur95,2 chPuissance du moteur73 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.8 250 tr/minTr/min à la puissance max.9 000 tr/min
CoupleCouple95 NmCouple68 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6 000 tr/minTr/min au couple6 500 tr/min
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageAnti-hoppingType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée895 cm³Cylindrée689 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant

Châssis

Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadreDouble berceau

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre305 mmDiamètre282 mm

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre265 mmDiamètre245 mm

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteModes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Quickshifter avec blipper, Régulateur de vitesse, Assistance à l’angle mort, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant90 mmLargeur du pneu avant90 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant90 %Hauteur du pneu avant90 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant21 poucesDiamètre du pneu avant21 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière150 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière18 pouces
LongueurLongueur2 325 mmLongueur2 350 mm
LargeurLargeur940 mmLargeur905 mm
HauteurHauteur1 420 mmHauteur1 600 mm
EmpattementEmpattement1 580 mmEmpattement1 590 mm
Hauteur de selleHauteur de selle850 mmHauteur de selle860 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant17 lCapacité du réservoir de carburant16 l
AutonomieAutonomie346 kmAutonomie372 km
Émissions combinées de CO2Émissions combinées de CO299 g/kmÉmissions combinées de CO2100 g/km
Consommation de carburant combinéeConsommation de carburant combinée4,9 l/100 kmConsommation de carburant combinée4,3 l/100 km

Équipement

ÉquipementÉquipementBluetooth, Connectivité, Poignées chauffantes, Phares LED, Selle chauffante, Écran TFT, pare-brise réglableÉquipementPhares LED, Écran TFT

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Voge DS900X 2025

Voge DS900X 2025

La Voge DS900X dispose d’atouts de base solides et d’un équipement très complet à un prix attractif, mais elle ne semble pas encore tout à fait au point à la conduite. Le Moteur, la maniabilité et l’électronique ont besoin d’être peaufinés avant de pouvoir convaincre en tant qu’ensemble complet dédié au tourisme d’aventure.

Moteur puissant à haut régime

position de conduite confortable

aspect haut de gamme

bon système de freinage

équipement de tourisme complet

réglage du moteur peu harmonieux dans le tiers inférieur de la plage de régime

comportement de braquage lent dû à un amortisseur de direction trop rigide

les systèmes radar clignotants sont gênants pendant la conduite

le Quickshifter ne fonctionne pas assez proprement

Yamaha Tenere 700 Explore Edition 2024

Yamaha Tenere 700 Explore Edition 2024

L'ajout du Ténéré Explore à la famille de modèles rend ce vélo d'aventure culte accessible à un tout nouveau groupe d'intérêt. Les débattements plus courts par rapport aux autres modèles Ténéré 700 abaissent la hauteur de selle à 860 millimètres. Il en résulte une position plus sûre sur le off-road et dans l'environnement urbain. L'Explore est conçu pour les fans de la Ténéré qui roulent surtout sur des routes asphaltées.

Quickshifter (Up) de série

porte-bagages d'usine

Accessible aux petits fans de Ténéré, confort pour les longs tours

Moins de débattement pour l'off-road

Quickshifter (Down) pas encore possible en raison de l'absence de Ride-by-Wire

Comparaison des prix Prix moyen du marché Voge DS900X vs Yamaha Tenere 700 Explore Edition

Prix Voge DS900X

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Yamaha Tenere 700 Explore Edition

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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Yamaha Tenere 700 Explore Edition 2024

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