Kawasaki Z650 2025 vs. Kawasaki Z900 SE 2025

Kawasaki Z650 2025

Kawasaki Z900 SE 2025
Caractéristiques techniques Kawasaki Z650 2025 par rapport à Kawasaki Z900 SE 2025
Moteur et chaîne cinématique
Type de moteur | Type de moteur | En ligne | Type de moteur | En ligne |
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Alésage | Alésage | 83 mm | Alésage | 73.4 mm |
Course | Course | 60 mm | Course | 56 mm |
Puissance du moteur | Puissance du moteur | 68 ch | Puissance du moteur | 124 ch |
Tr/min à la puissance max. | Tr/min à la puissance max. | 8,000 tr/min | Tr/min à la puissance max. | 9,500 tr/min |
Couple | Couple | 65.7 Nm | Couple | 97.4 Nm |
Tr/min au couple | Tr/min au couple | 7,000 tr/min | Tr/min au couple | 7,700 tr/min |
Taux de compression | Taux de compression | 10.8 | Taux de compression | 11.8 |
Système de carburant | Système de carburant | Injection | Système de carburant | Injection |
Alésage du papillon | Alésage du papillon | 36 mm | Alésage du papillon | 36 mm |
Type d’embrayage | Type d’embrayage | Multidisque à bain d’huile | Type d’embrayage | Multidisque à bain d’huile |
Allumage | Allumage | Digital | Allumage | Digital |
Transmission | Transmission | Chaîne | Transmission | Chaîne |
Type de transmission | Type de transmission | Changement de vitesse | Type de transmission | Changement de vitesse |
Nombre de vitesses | Nombre de vitesses | 6 | Nombre de vitesses | 6 |
Cylindres | Cylindres | 2 | Cylindres | 4 |
Temps | Temps | 4 temps | Temps | 4 temps |
Soupapes par cylindre | Soupapes par cylindre | 4 | Soupapes par cylindre | 4 |
Soupapes | Soupapes | DOHC | Soupapes | DOHC |
Refroidissement | Refroidissement | liquide | Refroidissement | liquide |
Cylindrée | Cylindrée | 649 cm³ | Cylindrée | 948 cm³ |
Suspension avant
Suspension avant | Suspension avant | Fourche télescopique | Suspension avant | Fourche télescopique inversée |
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Diamètre | Diamètre | 41 mm | Diamètre | 41 mm |
Débattement | Débattement | 125 mm | Débattement | 120 mm |
Suspension arrière
Suspension | Suspension | Bras oscillant | Suspension | Bras oscillant |
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Amortisseur | Amortisseur | Mono-amortisseur | Amortisseur | Mono-amortisseur |
Fixation d’amortisseur | Fixation d’amortisseur | Timonerie | Fixation d’amortisseur | Timonerie |
Débattement | Débattement | 130 mm | Débattement | 140 mm |
Ajustement | Ajustement | Précharge | Ajustement | Précharge, Détente |
Châssis
Cadre | Cadre | Acier | Cadre | Acier |
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Type de cadre | Type de cadre | Tubulaire | Type de cadre | Double berceau |
Chasse | Chasse | 100 mm | Chasse | 110 mm |
Freins avant
Type | Type | Double disque | Type | Double disque |
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Diamètre | Diamètre | 300 mm | Diamètre | 300 mm |
Piston | Piston | Double piston | Piston | Quatre pistons |
Fixation d’amortisseur | Fixation d’amortisseur | Étrier semi flottant | Fixation d’amortisseur | Étrier fixe |
Technologie | Technologie | Pétale | Technologie | Pétale |
Freins arrière
Type | Type | Disque | Type | Disque |
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Diamètre | Diamètre | 220 mm | Diamètre | 250 mm |
Piston | Piston | Piston unique | Piston | Piston unique |
Systèmes d’assistance
Systèmes avancés d’aide au pilote | Systèmes avancés d’aide au pilote | ABS, Contrôle de traction | Systèmes avancés d’aide au pilote | ABS, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Quickshifter avec blipper, Régulateur de vitesse, Contrôle de traction |
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Dimensions et poids
Largeur du pneu avant | Largeur du pneu avant | 120 mm | Largeur du pneu avant | 120 mm |
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Hauteur du pneu avant | Hauteur du pneu avant | 70 % | Hauteur du pneu avant | 70 % |
Diamètre du pneu avant | Diamètre du pneu avant | 17 pouces | Diamètre du pneu avant | 17 pouces |
Largeur du pneu arrière | Largeur du pneu arrière | 160 mm | Largeur du pneu arrière | 180 mm |
Hauteur du pneu arrière | Hauteur du pneu arrière | 60 % | Hauteur du pneu arrière | 55 % |
Diamètre du pneu arrière | Diamètre du pneu arrière | 17 pouces | Diamètre du pneu arrière | 17 pouces |
Longueur | Longueur | 2,055 mm | Longueur | 2,065 mm |
Empattement | Empattement | 1,410 mm | Empattement | 1,450 mm |
Hauteur de selle | Hauteur de selle | 790 mm | Hauteur de selle | 830 mm |
Poids en ordre de marche (avec ABS) | Poids en ordre de marche (avec ABS) | 187.1 kg | Poids en ordre de marche (avec ABS) | 213 kg |
Capacité du réservoir de carburant | Capacité du réservoir de carburant | 15 l | Capacité du réservoir de carburant | 17 l |
Conformité au permis | Conformité au permis | A | Conformité au permis | A |
Équipement
Équipement | Équipement | Feux de jour LED, Phares LED, Écran TFT | Équipement | Feux de jour LED, Phares LED, Écran TFT, Prise USB-C |
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Avantages et inconvénients en comparaison
Avantages et inconvénients en comparaison
Kawasaki Z650 2025

Dans le domaine des nakedbikes, la Kawasaki Z 650 est probablement la moto la plus docile. Et c'est absolument positif - tant que l'on n'est pas particulièrement grand et lourd. Elle est élancée, légère, agile et accessible. Tous les éléments de commande, mais aussi le moteur, ne sont pas trop exigeants. Les amateurs de performances spectaculaires devront se tourner vers la Z 900, ceux qui recherchent une moto rapide et facile à conduire seront satisfaits.
Performance de conduite très accessible
Très compacte et facile à manœuvrer
La moto semble légère et compacte
Donne beaucoup de confiance aux petits pilotes
Leviers réglables
Pas assez de place sur la moto pour les pilotes de grande taille
la moto semble globalement une classe inférieure à 650cc
le moteur semble un peu timide
position de conduite très défensive
guidon trop étroit et trop coudé pour une nakedbike
Kawasaki Z900 SE 2025

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.