Ducati Hypermotard 821 2012 vs. Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2022

Ducati Hypermotard 821 2012

Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2022
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Vue d’ensemble - Ducati Hypermotard 821 2012 vs Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2022

Ducati Hypermotard 821 2012

Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2022
Caractéristiques techniques Ducati Hypermotard 821 2012 par rapport à Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2022
Ducati Hypermotard 821 2012
Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2022
Moteur et chaîne cinématique
Alésage | Alésage | 88 mm | Alésage | 105 mm |
---|---|---|---|---|
Course | Course | 67.5 mm | Course | 72.3 mm |
Puissance du moteur | Puissance du moteur | 110 ch | Puissance du moteur | 122 ch |
Tr/min à la puissance max. | Tr/min à la puissance max. | 9,250 tr/min | Tr/min à la puissance max. | 7,500 tr/min |
Couple | Couple | 91 Nm | Couple | 125 Nm |
Tr/min au couple | Tr/min au couple | 7,750 tr/min | Tr/min au couple | 6,000 tr/min |
Taux de compression | Taux de compression | 12.8 | Taux de compression | 12 |
Type d’embrayage | Type d’embrayage | Multidisque à bain d’huile, Anti-hopping | Type d’embrayage | Multidisque à bain d’huile |
Transmission | Transmission | Chaîne | Transmission | Courroie |
Cylindres | Cylindres | 2 | Cylindres | 2 |
Soupapes | Soupapes | Desmodromique | Soupapes | DOHC |
Refroidissement | Refroidissement | liquide | Refroidissement | liquide |
Cylindrée | Cylindrée | 821 cm³ | Cylindrée | 1,252 cm³ |
Suspension avant
Suspension avant | Suspension avant | Fourche télescopique inversée | Suspension avant | Fourche télescopique inversée |
---|---|---|---|---|
Marque | Marque | Kayaba | Marque | Showa |
Suspension arrière
Suspension | Suspension | Bras oscillant unique | Suspension | Bras oscillant |
---|---|---|---|---|
Amortisseur | Amortisseur | Mono-amortisseur | Amortisseur | Mono-amortisseur |
Marque | Marque | Kayaba | Marque | Showa |
Châssis
Cadre | Cadre | Acier | Cadre | Acier |
---|---|---|---|---|
Type de cadre | Type de cadre | Tubulaire | Type de cadre | Tubulaire, moteur porteur |
Freins avant
Type | Type | Double disque | Type | Disque unique |
---|---|---|---|---|
Piston | Piston | Quatre pistons | Piston | Quatre pistons |
Technologie | Technologie | radial, Monobloc | Technologie | radial, Monobloc |
Freins arrière
Type | Type | Disque | Type | Disque |
---|---|---|---|---|
Piston | Piston | Double piston | Piston | Piston unique |
Fixation d’amortisseur | Fixation d’amortisseur | Étrier fixe | Fixation d’amortisseur | Étrier fixe |
Dimensions et poids
Largeur du pneu avant | Largeur du pneu avant | 120 mm | Largeur du pneu avant | 160 mm |
---|---|---|---|---|
Hauteur du pneu avant | Hauteur du pneu avant | 70 % | Hauteur du pneu avant | 70 % |
Diamètre du pneu avant | Diamètre du pneu avant | 17 pouces | Diamètre du pneu avant | 17 pouces |
Largeur du pneu arrière | Largeur du pneu arrière | 180 mm | Largeur du pneu arrière | 180 mm |
Hauteur du pneu arrière | Hauteur du pneu arrière | 55 % | Hauteur du pneu arrière | 70 % |
Diamètre du pneu arrière | Diamètre du pneu arrière | 17 pouces | Diamètre du pneu arrière | 16 pouces |
Longueur | Longueur | 2,100 mm | Longueur | 2,270 mm |
Largeur | Largeur | 860 mm | Largeur | 843 mm |
Hauteur | Hauteur | 1,150 mm | Hauteur | 1,089 mm |
Empattement | Empattement | 1,500 mm | Empattement | 1,520 mm |
Hauteur de selle | Hauteur de selle | 870 mm | Hauteur de selle | 765 mm |
Poids à sec (avec ABS) | Poids à sec (avec ABS) | 175 kg | Poids à sec (avec ABS) | 221 kg |
Poids en ordre de marche (avec ABS) | Poids en ordre de marche (avec ABS) | 198 kg | Poids en ordre de marche (avec ABS) | 228 kg |
Capacité du réservoir de carburant | Capacité du réservoir de carburant | 16 l | Capacité du réservoir de carburant | 11.8 l |
Conformité au permis | Conformité au permis | A | Conformité au permis | A |
Comparaison des prix Prix moyen du marché Ducati Hypermotard 821 vs Harley-Davidson Sportster S RH1250S
Prix Ducati Hypermotard 821
Année modèle
Prix moyens actuels du marché
Prix Harley-Davidson Sportster S RH1250S
Année modèle
Prix moyens actuels du marché