BMW C 400 X 2025 vs. Honda X-ADV 2025

BMW C 400 X 2025

BMW C 400 X 2025

Honda X-ADV 2025

Honda X-ADV 2025

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Caractéristiques techniques BMW C 400 X 2025 par rapport à Honda X-ADV 2025

BMW C 400 X 2025
Honda X-ADV 2025

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage80 mmAlésage77 mm
CourseCourse69.6 mmCourse80 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur34 chPuissance du moteur59 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.7,500 tr/minTr/min à la puissance max.6,750 tr/min
CoupleCouple35 NmCouple69 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple5,750 tr/minTr/min au couple4,750 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11.5 Taux de compression10.7
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
Alésage du papillonAlésage du papillon40 mmAlésage du papillon36 mm
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageForce centrifugeType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionCourroieTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionVariomaticType de transmissionDouble embrayage
CylindresCylindres1Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesOHCSoupapesOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée350 cm³Cylindrée745 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopiqueSuspension avantFourche télescopique inversée
DiamètreDiamètre35 mmDiamètre41 mm
DébattementDébattement110 mmDébattement154 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurDouble amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
DébattementDébattement112 mmDébattement150 mm
AjustementAjustementPréchargeAjustementPrécharge
MatériauMatériauAluminiumMatériauAluminium

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Type de cadreType de cadreTube doubleType de cadreTube double, Tubulaire
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche63.6 degréAngle de tête de fourche63 degré
ChasseChasse81 mmChasse104 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre265 mmDiamètre296 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre265 mmDiamètre240 mm
PistonPistonPiston uniquePistonPiston unique

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, ABS de virage, Ride-by-Wire, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Ride-by-Wire, Régulateur de vitesse, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant15 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière160 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière60 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière14 poucesDiamètre du pneu arrière15 pouces
LongueurLongueur2,200 mmLongueur2,215 mm
LargeurLargeur837 mmLargeur940 mm
HauteurHauteur1,327 mmHauteur1,370 mm
EmpattementEmpattement1,560 mmEmpattement1,590 mm
Hauteur de selleHauteur de selle775 mmHauteur de selle820 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)208 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)236 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant12.8 lCapacité du réservoir de carburant13.2 l
Conformité au permisConformité au permisA2Conformité au permisA
AutonomieAutonomie365 kmAutonomie366 km
Émissions combinées de CO2Émissions combinées de CO283 g/kmÉmissions combinées de CO285 g/km
Consommation de carburant combinéeConsommation de carburant combinée3.6 l/100 kmConsommation de carburant combinée3.6 l/100 km

Équipement

ÉquipementÉquipementSystème Keyless, Phares LED, Écran TFT, Prise USBÉquipementConnectivité, Feux de jour LED, Phares LED, Écran TFT, Prise USB-C

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

BMW C 400 X 2025

BMW C 400 X 2025

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

Honda X-ADV 2025

Honda X-ADV 2025

Quelle machine de plaisir unique ! Avec la Honda X-ADV, on fait encore une véritable déclaration en 2025, car elle reste sans concurrence dans cette catégorie de cylindrée. Avec le nouveau lifting, Honda a mis le paquet et lui a donné plus de style et de confort. Seuls les marchepieds restent limités et la boîte à gants n'offre pas non plus le plus d'espace de rangement. Mais si vous cherchez un couteau suisse du monde de la moto, la X-ADV devrait être examinée de près - elle sait tout faire ! Un véhicule pour les vrais connaisseurs.

Puissance suffisante

position de conduite confortable

double embrayage DCT révisé avec mode G

régulateur de vitesse

nouvel écran TFT

pare-brise réglable d'une seule main

look unique

Compartiment de rangement suffisant uniquement pour un casque intégral

marchepieds un peu étroits

transmission par chaîne nécessitant un entretien intensif pour une utilisation en scooter/aventure.

Comparaison des prix Prix moyen du marché BMW C 400 X vs Honda X-ADV

Prix BMW C 400 X

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Honda X-ADV

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

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