Aprilia Shiver 900 2017 vs. Triumph Street Triple 765 RS 2021
Aprilia Shiver 900 2017
Triumph Street Triple 765 RS 2021
Vue d’ensemble - Aprilia Shiver 900 2017 vs Triumph Street Triple 765 RS 2021
Aprilia Shiver 900 2017
Triumph Street Triple 765 RS 2021
Caractéristiques techniques Aprilia Shiver 900 2017 par rapport à Triumph Street Triple 765 RS 2021
Avantages et inconvénients en comparaison
Avantages et inconvénients en comparaison
Aprilia Shiver 900 2017
C'est bien connu, les morts vivent plus longtemps, les moteurs bicylindres de la gamme Aprilia n'ont pas tous été victimes de la norme Euro4, la classe moyenne continue à vivre - et comment ! La Shiver 900 dispose non seulement d'un couple plus élevé grâce à une cylindrée plus importante, mais aussi d'un système Ride-by-Wire parfaitement adapté. A cela s'ajoutent d'autres caractéristiques électroniques comme trois cartographies ainsi qu'un contrôle de traction et un ABS réglables et désactivables. L'aspect intemporel ne change guère, mais pour les exigences les plus modernes, un écran TFT couleur est désormais utilisé.
Triumph Street Triple 765 RS 2021
Le modèle haut de gamme RS est toujours le plus désirable des Street Triples. En plus de la maniabilité ludique habituelle, des freins Brembo super directs et du caractère poussif du moteur trois cylindres, il y a maintenant un milieu de régime plus poussif, une électronique améliorée ainsi qu'un frein Brembo M50 et un look encore plus affirmé. Grâce aux pneus Pirelli Supercorsa SP V3 très sportifs, les trackdays sont effectivement un sujet sérieux, et l'assistant de changement de vitesse avec fonction blipper, désormais de série, augmente considérablement l'intérêt de passer au nouveau modèle. Une superbe machine pour le plaisir, aussi bien sur route que sur piste de course !
