Royal Enfield Classic 350 2025 vs. Honda GB350S 2025

Royal Enfield Classic 350 2025

Royal Enfield Classic 350 2025

Honda GB350S 2025

Honda GB350S 2025

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Caractéristiques techniques Royal Enfield Classic 350 2025 par rapport à Honda GB350S 2025

Royal Enfield Classic 350 2025
Honda GB350S 2025
Royal Enfield Classic 350 2025
Royal Enfield Classic 350 2025
Honda GB350S 2025
Honda GB350S 2025

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage72 mmAlésage70 mm
CourseCourse85,8 mmCourse90,5 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur20,2 chPuissance du moteur21 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.6 100 tr/minTr/min à la puissance max.5 500 tr/min
CoupleCouple27 NmCouple29 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple4 000 tr/minTr/min au couple3 000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression9,5 Taux de compression9,5
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses5Nombre de vitesses5
CylindresCylindres1Cylindres1
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
RefroidissementRefroidissementHuile-airRefroidissementAir
CylindréeCylindrée349 cm³Cylindrée348 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopiqueSuspension avantFourche télescopique
DiamètreDiamètre41 mmDiamètre41 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurDouble amortisseurAmortisseurDouble amortisseur
MatériauMatériauAcierMatériauAcier

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Type de cadreType de cadreDouble berceauType de cadreDouble berceau

Freins avant

TypeTypeDisque uniqueTypeDisque unique
DiamètreDiamètre300 mmDiamètre310 mm
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston
ActionnementActionnementHydrauliqueActionnementHydraulique

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre270 mmDiamètre240 mm
PistonPistonPiston uniquePistonPiston unique

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABSSystèmes avancés d’aide au piloteABS

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant100 mmLargeur du pneu avant100 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant90 %Hauteur du pneu avant90 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant19 poucesDiamètre du pneu avant19 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière120 mmLargeur du pneu arrière150 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière80 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière18 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2 145 mmLongueur2 175 mm
LargeurLargeur785 mmLargeur790 mm
HauteurHauteur1 090 mmHauteur1 100 mm
EmpattementEmpattement1 390 mmEmpattement1 440 mm
Hauteur de selleHauteur de selle805 mmHauteur de selle800 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)195 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)179 kg
Émissions combinées de CO2Émissions combinées de CO267,67 g/kmÉmissions combinées de CO261 g/km
Consommation de carburant combinéeConsommation de carburant combinée2,8 l/100 kmConsommation de carburant combinée2,5 l/100 km
Garde au solGarde au sol170 mmGarde au sol168 mm

Équipement

ÉquipementÉquipementPhares LED, Prise USBÉquipementPhares LED, Éclairage

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Royal Enfield Classic 350 2025

Royal Enfield Classic 350 2025

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

Honda GB350S 2025

Honda GB350S 2025

La Honda GB350S est une moto qui fait délibérément un pas en arrière et qui, justement pour cette raison, y gagne énormément. Elle renonce à la surabondance technique et offre à la place sérénité, caractère et une expérience de conduite étonnamment intense. Ni rapide, ni bruyante, mais authentique et source d’un enthousiasme durable. Une moto pour ceux qui veulent redécouvrir pourquoi ils se sont mis à la moto autrefois.

comportement moteur très harmonieux

sonorité apaisante et pleine de caractère

finition de grande qualité

conduite ludique au quotidien

faible consommation et grande Autonomie

Ergonomie accessible

fort attachement émotionnel

puissance maximale limitée

peu d'espace de rangement

peu de réserves à des vitesses élevées maintenues longtemps

personnalisation limitée en usine

contrôle de traction trop prudent

Comparaison des prix Prix moyen du marché Royal Enfield Classic 350 vs Honda GB350S

Prix Royal Enfield Classic 350

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Honda GB350S

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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