BMW K 1600 GT 2015 vs. BMW K 1200 R 2009

BMW K 1600 GT 2015

BMW K 1600 GT 2015

BMW K 1200 R 2009

BMW K 1200 R 2009

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Technical Specifications BMW K 1600 GT 2015 compared to BMW K 1200 R 2009

BMW K 1600 GT 2015
BMW K 1200 R 2009
BMW K 1600 GT 2015
BMW K 1600 GT 2015
BMW K 1200 R 2009
BMW K 1200 R 2009

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage72 mmAlésage79 mm
CourseCourse67.5 mmCourse59 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur160 chPuissance du moteur163 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.7,750 tr/minTr/min à la puissance max.10,250 tr/min
CoupleCouple175 NmCouple127 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple5,250 tr/minTr/min au couple8,250 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12 Taux de compression13
TransmissionTransmissioncardanTransmissioncardan
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindréeCylindrée1,649 cm³Cylindrée1.157 cm³

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillant uniqueSuspensionBras oscillant unique

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAluminium
Type de cadreType de cadreprofilé extrudéType de cadreTube double, moteur porteur

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque

Dimensions et poids

Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
Hauteur de selleHauteur de selle830 mmHauteur de selle820 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant24 lCapacité du réservoir de carburant19 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

BMW K 1600 GT 2015

BMW K 1600 GT 2015

Un six en ligne extrêmement cultivé, avec un couple et une puissance exceptionnels, mais sans violence, simplement un moteur d'une grande souveraineté. Maniable et agile malgré un poids vif de 339 kg (avec le plein). Avec l'ESA dynamique, le DTC, l'ABS Pro et l'assistant de changement de vitesse, il se conduit de manière sportive et sûre.

Position de conduite agréable et parfaitement détendue

excellente électronique, du contrôle de traction au châssis semi-actif

ABS Pro

assistant de changement de vitesse

conduite beaucoup plus sportive que ne le laissent supposer les dimensions.

Le cockpit semble déjà un peu dépassé par rapport à la technique installée

BMW K 1200 R 2009

BMW K 1200 R 2009

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Price Comparison Avarage Market Price BMW K 1600 GT vs BMW K 1200 R

Price BMW K 1600 GT

Model year
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Price BMW K 1200 R

Model year
Current average market prices

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