Triumph Speed Twin 1200 2025 vs. Triumph Bonneville Bobber 2024

Triumph Speed Twin 1200 2025

Triumph Bonneville Bobber 2024

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Détails

Caractéristiques techniques Triumph Speed Twin 1200 2025 par rapport à Triumph Bonneville Bobber 2024

Triumph Speed Twin 1200 2025

Triumph Bonneville Bobber 2024

Triumph Speed Twin 1200 2025

Triumph Bonneville Bobber 2024

Moteur et chaîne cinématique

Alésage	Alésage	97.6 mm	Alésage	97.6 mm
Course	Course	80 mm	Course	80 mm
Puissance du moteur	Puissance du moteur	105 ch	Puissance du moteur	78 ch
Tr/min à la puissance max.	Tr/min à la puissance max.	7,750 tr/min	Tr/min à la puissance max.	6,100 tr/min
Couple	Couple	112 Nm	Couple	106 Nm
Tr/min au couple	Tr/min au couple	4,250 tr/min	Tr/min au couple	4,000 tr/min
Taux de compression	Taux de compression	12.1	Taux de compression	10
Cylindrée	Cylindrée	1,200 cm³	Cylindrée	1,200 cm³

Suspension avant

Diamètre	Diamètre	43 mm	Diamètre	47 mm
Débattement	Débattement	120 mm	Débattement	90 mm

Suspension arrière

Débattement	Débattement	120 mm	Débattement	77 mm

Châssis

Angle de tête de fourche	Angle de tête de fourche	22.3 degré	Angle de tête de fourche	24.5 degré

Freins avant

Diamètre	Diamètre	320 mm	Diamètre	310 mm

Freins arrière

Diamètre	Diamètre	220 mm	Diamètre	255 mm

Dimensions et poids

Largeur du pneu avant	Largeur du pneu avant	120 mm	Largeur du pneu avant	130 mm
Hauteur du pneu avant	Hauteur du pneu avant	70 %	Hauteur du pneu avant	90 %
Diamètre du pneu avant	Diamètre du pneu avant	17 pouces	Diamètre du pneu avant	16 pouces
Largeur du pneu arrière	Largeur du pneu arrière	160 mm	Largeur du pneu arrière	150 mm
Hauteur du pneu arrière	Hauteur du pneu arrière	60 %	Hauteur du pneu arrière	90 %
Diamètre du pneu arrière	Diamètre du pneu arrière	17 pouces	Diamètre du pneu arrière	16 pouces
Longueur	Longueur	2,070 mm	Longueur	2,220 mm
Largeur	Largeur	792 mm	Largeur	800 mm
Hauteur	Hauteur	1,140 mm	Hauteur	1,024 mm
Empattement	Empattement	1,413 mm	Empattement	1,500 mm
Hauteur de selle	Hauteur de selle	805 mm	Hauteur de selle	690 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)	Poids en ordre de marche (avec ABS)	216 kg	Poids en ordre de marche (avec ABS)	251 kg
Capacité du réservoir de carburant	Capacité du réservoir de carburant	14.5 l	Capacité du réservoir de carburant	12 l
Vitesse de pointe	Vitesse de pointe	211 km/h	Vitesse de pointe	179 km/h
Autonomie	Autonomie	302 km	Autonomie	260 km
Émissions combinées de CO2	Émissions combinées de CO2	116 g/km	Émissions combinées de CO2	105 g/km
Consommation de carburant combinée	Consommation de carburant combinée	5.1 l/100 km	Consommation de carburant combinée	4.6 l/100 km
Bruit stationnaire	Bruit stationnaire	93 dB	Bruit stationnaire	94 dB

Avantages et inconvénients en comparaison

Triumph Speed Twin 1200 2025

Avec les nouveaux modèles Speed Twin 1200, Triumph propose deux machines exceptionnelles qui combinent un look rétro et une technologie moderne. Le puissant bicylindre parallèle de 1200 cm3 est désormais associé à une électronique de pointe et à un son magnifique. Le bicylindre standard convainc par son ergonomie décontractée. Le guidon large et plus haut et les repose-pieds plus bas assurent une position assise droite. La variante standard est équipée de composants de suspension et de freinage adaptés au quotidien et qui suffisent amplement dans la plupart des situations.

Puissant punch à bas régime

finition de qualité

suspension sportive

look réussi

hauteur de selle accessible, mais position de conduite supportable pour les pilotes de grande taille

maniabilité agile.

Chaleur dégagée par le moteur

contrôle de traction trop prudent en mode Road, pas de mode Sport disponible

Suspension atteignant ses limites en conduite sportive