Sym Citycom 300 i 2009 vs. Honda SH300i 2020

Sym Citycom 300 i 2009

Sym Citycom 300 i 2009

Honda SH300i 2020

Honda SH300i 2020

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Caractéristiques techniques Sym Citycom 300 i 2009 par rapport à Honda SH300i 2020

Sym Citycom 300 i 2009
Honda SH300i 2020

Moteur et chaîne cinématique

Puissance du moteurPuissance du moteur23 chPuissance du moteur26 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.7,500 tr/minTr/min à la puissance max.7,500 tr/min
Type de transmissionType de transmissionAutomatiqueType de transmissionVariomatic
CylindresCylindres1Cylindres1
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée264 cm³Cylindrée279.1 cm³

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque

Dimensions et poids

Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant16 poucesDiamètre du pneu avant16 pouces
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière16 poucesDiamètre du pneu arrière16 pouces
Hauteur de selleHauteur de selle800 mmHauteur de selle805 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant10 lCapacité du réservoir de carburant9.1 l
Conformité au permisConformité au permisA2Conformité au permisA2

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Sym Citycom 300 i 2009

Sym Citycom 300 i 2009

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

Honda SH300i 2020

Honda SH300i 2020

Le nouveau SH300i se présente à nouveau comme un scooter à grandes roues pratique et étonnamment sportif, mais il fait presque tout mieux que son prédécesseur. On supportera tout à fait que la puissance et le couple baissent de manière marginale si l'on entend que le milieu du régime offre ainsi un peu plus de punch. De toute façon, on ne le sentira guère, il n'y avait absolument pas besoin d'agir sur les talents sportifs du SH300i. En revanche, l'espace de rangement l'est, car un casque intégral de taille normale peut désormais être placé sous la selle. Des caractéristiques de confort supplémentaires comme le système Honda Smart Key, qui permet de laisser la clé de contact dans la poche, ainsi qu'une prise de courant de 12 volts sous la selle rendent le SH300i encore plus intéressant. Enfin, l'esthétique a été améliorée, grâce à l'éclairage entièrement à LED, il semble désormais plus sportif sans pour autant faire fuir les habitués.

moteur sportif et économique

position de conduite confortable

accès bas

ABS de série

système Honda Smart-Key

bons freins

espace de rangement agrandi sous la selle

tableau de bord complet

performance de conduite stable

prise 12 volts sous la selle

pour beaucoup, un aspect encore trop cordial

fort vent de face à vitesse d'autoroute

Comparaison des prix Prix moyen du marché Sym Citycom 300 i vs Honda SH300i

Prix Sym Citycom 300 i

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Honda SH300i

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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