Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2025 vs. BMW S 1000 RR 2025

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2025

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2025

BMW S 1000 RR 2025

BMW S 1000 RR 2025

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Caractéristiques techniques Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2025 par rapport à BMW S 1000 RR 2025

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2025
BMW S 1000 RR 2025
Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2025
Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2025
BMW S 1000 RR 2025
BMW S 1000 RR 2025

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage81 mmAlésage80 mm
CourseCourse48.5 mmCourse49.7 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur217 chPuissance du moteur210 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.14,000 tr/minTr/min à la puissance max.13,750 tr/min
CoupleCouple113 NmCouple113 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple12,000 tr/minTr/min au couple11,000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression13.6 Taux de compression13.3
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hoppingType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hopping
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres4Cylindres4
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée1,000 cm³Cylindrée999 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
DiamètreDiamètre43 mmDiamètre45 mm
DébattementDébattement125 mmDébattement120 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
DébattementDébattement143 mmDébattement117 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente
MatériauMatériauAluminiumMatériauAluminium

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAluminium
Type de cadreType de cadreTwin-SparType de cadreTube double, moteur porteur
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche65.3 degréAngle de tête de fourche66.2 degré
ChasseChasse101.9 mmChasse101.4 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre330 mmDiamètre320 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
ActionnementActionnementHydrauliqueActionnementHydraulique
TechnologieTechnologieradial, MonoblocTechnologieradial

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre220 mmDiamètre220 mm
PistonPistonDouble pistonPistonPiston unique

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au pilotesuspension à réglage électronique, Modes de conduite, ABS de virage, Assistance au départ, Ride-by-Wire, Quickshifter avec blipper, Contrôle de traction, Anti-wheelieSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, ABS de virage, Assistance au départ, Contrôle du couple de traînée du moteur, Ride-by-Wire, Quickshifter avec blipper, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière200 mmLargeur du pneu arrière190 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,105 mmLongueur2,073 mm
LargeurLargeur750 mmLargeur848 mm
EmpattementEmpattement1,455 mmEmpattement1,456 mm
Hauteur de selleHauteur de selle830 mmHauteur de selle832 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)201 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)198 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant16.5 lCapacité du réservoir de carburant16.5 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA
AutonomieAutonomie246 kmAutonomie257 km
Émissions combinées de CO2Émissions combinées de CO2155 g/kmÉmissions combinées de CO2149 g/km
Consommation de carburant combinéeConsommation de carburant combinée6.7 l/100 kmConsommation de carburant combinée6.4 l/100 km

Équipement

ÉquipementÉquipementSystème Keyless, Feux de jour LED, Phares LED, Écran TFTÉquipementPhares LED, Écran TFT

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2025

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2025

La SC82 était déjà une bombe lors de sa sortie en 2020, avec les petits défauts susmentionnés, que Honda a réussi à éliminer en 2022. Un grand avantage pour la route et la piste de course. La nouvelle Fireblade s'impose donc à nouveau comme une machine de pointe pour les deux disciplines et se fera certainement une place au sommet.

Moteur de grande qualité

bon réglage électronique

conduite et réponse optimales

Angle du genou très étroit, surtout pour les pilotes de grande taille

BMW S 1000 RR 2025

BMW S 1000 RR 2025

On sent que la nouvelle BMW S 1000 RR a été quelque peu peaufinée. Ergonomie, réglage électronique, maniabilité du moteur, réglage du châssis (DDC) - partout, les ingénieurs de BMW ont sans doute pensé en premier lieu au client normal et non aux coureurs déguisés. Car la S 1000 RR convainc par sa grande universalité et sacrifie peut-être pour cela le dernier dixième d'intransigeance - et cela a été une bonne décision. Car ainsi, la superbike de 210 ch peut être conduite et maîtrisée par un large éventail de clients, que ce soit sur piste ou lors des sorties du week-end sur la route de campagne. Seules les vibrations du moteur ne devraient pas être encore présentes.

Moteur puissant, adapté à la vie quotidienne et à la piste

Electronique formidable, capable d'allier performance et sécurité

Freins M en option avec point de pression brutal

Position d'assise relativement confortable pour cette catégorie

Châssis agile, un avantage pour la route

Vibrations du moteur perceptibles au niveau du guidon

Un peu moins stable que la concurrence dans la plage de vitesse élevée

Nombreux équipements optionnels avec des suppléments de prix parfois élevés

Comparaison des prix Prix moyen du marché Honda CBR1000RR-R Fireblade SP vs BMW S 1000 RR

Prix Honda CBR1000RR-R Fireblade SP

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix BMW S 1000 RR

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Honda CBR1000RR-R Fireblade 2023
VS.
Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2023

Honda CBR1000RR-R Fireblade 2023 vs
Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2023

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VS.
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Ducati Panigale V4 S 2020 vs
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Ducati Panigale V4 2021 vs
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Honda CBR1000RR-R Fireblade 2020

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VS.
BMW S 1000 RR 2021

Yamaha YZF-R1 2021 vs
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Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020 vs
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VS.
BMW S 1000 RR 2018

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Honda CBR1000RR-R Fireblade 2021
VS.
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Honda CBR1000RR-R Fireblade 2021 vs
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VS.
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BMW S 1000 RR 2023 vs
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VS.
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BMW S 1000 RR 2020 vs
Suzuki GSX-R 1000 2021

Suzuki GSX-R 1000 R 2021
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Suzuki GSX-R 1000 R 2021 vs
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VS.
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