Ducati XDiavel V4 2025 vs. Ducati XDiavel S 2018

Ducati XDiavel V4 2025

Ducati XDiavel V4 2025

Ducati XDiavel S 2018

Ducati XDiavel S 2018

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Vue d’ensemble - Ducati XDiavel V4 2025 vs Ducati XDiavel S 2018

Ducati XDiavel V4 2025

Ducati XDiavel V4 2025

Ducati XDiavel S 2018

Ducati XDiavel S 2018

Caractéristiques techniques Ducati XDiavel V4 2025 par rapport à Ducati XDiavel S 2018

Ducati XDiavel V4 2025
Ducati XDiavel S 2018

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurVType de moteurV
AlésageAlésage83 mmAlésage106 mm
CourseCourse53,5 mmCourse71,5 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur168 chPuissance du moteur152 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.10 750 tr/minTr/min à la puissance max.9 500 tr/min
CoupleCouple126 NmCouple128,9 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple7 500 tr/minTr/min au couple5 000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression14 Taux de compression13
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
Alésage du papillonAlésage du papillon46 mmAlésage du papillon56 mm
DegrésDegrés90 Degrés90
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hoppingType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hopping
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionCourroie
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres4Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée1 158 cm³Cylindrée1 262 cm³

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, ABS de virage, Assistance au départ, Ride-by-Wire, Quickshifter avec blipper, Régulateur de vitesse, Contrôle de traction, Anti-wheelieSystèmes avancés d’aide au piloteABS

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière240 mmLargeur du pneu arrière240 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière45 %Hauteur du pneu arrière45 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1 620 mmEmpattement1 615 mm
Hauteur de selleHauteur de selle770 mmHauteur de selle755 mm
Poids à sec (avec ABS)Poids à sec (avec ABS)229 kgPoids à sec (avec ABS)220 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant20 lCapacité du réservoir de carburant18 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Équipement

ÉquipementÉquipementConnectivité, Feux de jour LED, Phares LED, Écran TFTÉquipementPhares LED

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Ducati XDiavel V4 2025

Ducati XDiavel V4 2025

La Ducati XDiavel V4 n'est pas une moto pour la masse. Elle est exigeante - tant au niveau de la conduite que du prix - mais elle fournit aussi des prestations. Le V4 est incroyablement amusant et offre une poussée massive, même si ce n'est pas dans toutes les situations. La Suspension est adaptée à la randonnée, les Freins sont impeccables, l'électronique est au top niveau. La performance de conduite est nettement plus sportive que ce que l'on pourrait attendre de ce format. Celui qui ne veut pas choisir entre musclebike et cruiser obtient ici les deux - avec l'ADN Ducati, mais aussi avec des particularités.

Moteur V4 puissant, à l'angle d'inclinaison maximum et au caractère sportif

Grande liberté d'inclinaison malgré une position de conduite détendue

Maniabilité étonnamment agile pour un cruiser de cette taille

Réglage confortable du châssis

Système de freinage de haute qualité

Ensemble électronique complet

Bonne ergonomie

Présentation puissante

Grand écran TFT de 6,9 pouces clairement lisible avec guidage par menu judicieux

Étonnamment adapté aux longs trajets

exige un changement de vitesse actif

consommation réelle en cas de conduite très sportive

réglage de la suspension compliqué

tuyaux et câbles visibles, le côté droit du moteur semble mal rangé

Ducati XDiavel S 2018

Ducati XDiavel S 2018

La X Diavel S de Ducati est capable de bien plus que ce que l'on croit. Elle se déplace rapidement et avec agilité dans les grands virages. Dans les virages serrés, il faut un peu de poussée sur le guidon, mais pour une moto de cette catégorie, elle offre un angle d'inclinaison maximum imbattable. Elle peut être conduite de manière sportive ou rapide. Des freins de qualité et un superbe châssis complètent cette machine étonnamment agile. Il est clair que le X Diavel S est au moins aussi agréable à conduire qu'à regarder.

étonnamment souple sur les grands rayons et même en virage

châssis haut de gamme

freins superbes

puissance énorme

look haut de gamme

angle d'inclinaison maximum

en cas d'inclinaison élevée, une poussée nette sur le guidon est nécessaire

moment propice important lors du freinage sur piste

peu de couple en sortie de cave par rapport à d'autres choppers

Comparaison des prix Prix moyen du marché Ducati XDiavel V4 vs Ducati XDiavel S

Prix Ducati XDiavel V4

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Ducati XDiavel S

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives