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BMW F 900 GS 2025 vs. Honda NC700X 2012

BMW F 900 GS 2025

BMW F 900 GS 2025

Honda NC700X 2012

Honda NC700X 2012

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Overview - BMW F 900 GS 2025 vs Honda NC700X 2012

BMW F 900 GS 2025

BMW F 900 GS 2025

Honda NC700X 2012

Honda NC700X 2012

Technical Specifications BMW F 900 GS 2025 compared to Honda NC700X 2012

BMW F 900 GS 2025
Honda NC700X 2012
BMW F 900 GS 2025
BMW F 900 GS 2025
Honda NC700X 2012
Honda NC700X 2012

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage86 mmAlésage73 mm
CourseCourse77 mmCourse80 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur105 chPuissance du moteur48 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.8,500 tr/minTr/min à la puissance max.6,250 tr/min
CoupleCouple93 NmCouple62 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,500 tr/minTr/min au couple4,750 tr/min
Taux de compressionTaux de compression13.1 Taux de compression10.7
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionDouble embrayage
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée895 cm³Cylindrée670 cm³

Suspension arrière

AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurdirectFixation d’amortisseurTimonerie

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Type de cadreType de cadreTube double, moteur porteurType de cadreTube double, Tubulaire

Freins avant

PistonPistonDouble pistonPistonTrois pistons

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonPiston uniquePistonPiston unique

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant90 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant90 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant21 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière160 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière60 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,270 mmLongueur2,210 mm
LargeurLargeur943 mmLargeur830 mm
EmpattementEmpattement1,585 mmEmpattement1,540 mm
Hauteur de selleHauteur de selle870 mmHauteur de selle830 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)219 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)214 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant14.5 lCapacité du réservoir de carburant14.1 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA2

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

BMW F 900 GS 2025

BMW F 900 GS 2025

La F 900 GS est totalement différente de son prédécesseur direct, la F 850 GS. Au lieu d'être une moto polyvalente, elle est devenue, avec le pack Moto enduro Pro, une moto d'aventure agile aux capacités tout-terrain remarquables. Elle est simple et pourtant performante sur et en dehors des chemins goudronnés. Mais ce n'est qu'avec quelques accessoires qu'elle atteint sa forme maximale. Le pack Moto enduro Pro et le pack Dynamic sont des achats presque obligatoires, ce qui fait également grimper le prix. Tout compte fait, il s'agit d'une réorientation remarquable de la Moto enduro bicylindre en ligne de BMW.

Moteur linéaire et amusant

Freins aux dimensions adaptées

Suspension optionnelle très réactive

Le mode Moto enduro Pro en option offre de nombreuses possibilités de configuration

Ergonomie réussie pour une conduite assise et debout

Maniabilité agréable

Bon quickshifter

Solutions tout-terrain bien pensées, comme l'élévation rabattable du levier de frein à pied

Accessible, confortable et cool - une excellente combinaison

La protection contre le vent pourrait être meilleure

Seules des jantes sans chambre à air sont disponibles

Châssis standard pas assez bon en off-road

Moteur un peu plus brutal et bruyant que les concurrents comparables.

Honda NC700X 2012

Honda NC700X 2012

On aimerait que cette Honda soit un peu plus puissante, mais à part cela, la NCX est l'une des motos les plus simples et les plus pratiques du marché. Non seulement les sensations de conduite sont positives, mais le prix très bas incite à l'achat.

ABS

changement de vitesse entièrement automatique

extrêmement bon marché à l'achat

châssis simple

très pratique et agréable.

Un peu moins de puissance

boîte à double embrayage uniquement en option.

Price Comparison Avarage Market Price BMW F 900 GS vs Honda NC700X

Price BMW F 900 GS

Model year
Current average market prices

Price Honda NC700X

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

BMW F 900 GS 2024
VS.
Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2023

BMW F 900 GS 2024 vs
Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2023

Honda NC700X 2012
VS.
Honda NC750X 2020

Honda NC700X 2012 vs
Honda NC750X 2020

BMW F 900 GS 2024
VS.
BMW F 800 GS 2024

BMW F 900 GS 2024 vs
BMW F 800 GS 2024

Honda NC700X 2013
VS.
Honda NC750X DCT 2021

Honda NC700X 2013 vs
Honda NC750X DCT 2021

BMW F 900 GS 2024
VS.
Ducati DesertX 2022

BMW F 900 GS 2024 vs
Ducati DesertX 2022

BMW F 900 XR 2022
VS.
BMW F 900 GS 2024

BMW F 900 XR 2022 vs
BMW F 900 GS 2024

BMW F 900 GS 2024
VS.
BMW R 1250 GS 2021

BMW F 900 GS 2024 vs
BMW R 1250 GS 2021

BMW F 900 GS 2024
VS.
BMW F 900 XR 2020

BMW F 900 GS 2024 vs
BMW F 900 XR 2020

BMW F 900 GS 2024
VS.
BMW F 800 GS 2017

BMW F 900 GS 2024 vs
BMW F 800 GS 2017

Honda NC750X 2021
VS.
Honda NC700X 2013

Honda NC750X 2021 vs
Honda NC700X 2013

BMW F 900 GS 2024
VS.
BMW F 800 GS 2008

BMW F 900 GS 2024 vs
BMW F 800 GS 2008

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BMW F 900 GS 2024 vs
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VS.
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