MV Agusta Brutale 800 RR LH44 Dragster 2017 vs. BMW S 1000 R 2025

MV Agusta Brutale 800 RR LH44 Dragster 2017

MV Agusta Brutale 800 RR LH44 Dragster 2017

BMW S 1000 R 2025

BMW S 1000 R 2025

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Caractéristiques techniques MV Agusta Brutale 800 RR LH44 Dragster 2017 par rapport à BMW S 1000 R 2025

MV Agusta Brutale 800 RR LH44 Dragster 2017
BMW S 1000 R 2025
MV Agusta Brutale 800 RR LH44 Dragster 2017
MV Agusta Brutale 800 RR LH44 Dragster 2017
BMW S 1000 R 2025
BMW S 1000 R 2025

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage79 mmAlésage80 mm
CourseCourse54.3 mmCourse49.7 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur140 chPuissance du moteur170 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.13,100 tr/minTr/min à la puissance max.11,000 tr/min
CoupleCouple86 NmCouple114 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple10,100 tr/minTr/min au couple9,250 tr/min
Taux de compressionTaux de compression13.3 Taux de compression12.5
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hopping
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres3Cylindres4
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC, Levier d’entraînement
CylindréeCylindrée798 cm³Cylindrée999 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillant uniqueSuspensionBras oscillant

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAluminium
Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadreTube double

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre320 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre220 mmDiamètre220 mm
PistonPistonDouble pistonPistonPiston unique

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteRide-by-Wire, QuickshifterSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Assistance au démarrage en côte, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Quickshifter, Contrôle de traction, Anti-wheelie

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière200 mmLargeur du pneu arrière190 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière50 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,060 mmLongueur2,085 mm
LargeurLargeur825 mmLargeur812 mm
EmpattementEmpattement1,380 mmEmpattement1,447 mm
Hauteur de selleHauteur de selle811 mmHauteur de selle810 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant16.6 lCapacité du réservoir de carburant16.5 l
Vitesse de pointeVitesse de pointe245 km/hVitesse de pointe250 km/h
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

MV Agusta Brutale 800 RR LH44 Dragster 2017

MV Agusta Brutale 800 RR LH44 Dragster 2017

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

BMW S 1000 R 2025

BMW S 1000 R 2025

La BMW S 1000 R reste en 2025 un roadster sans compromis pour les conducteurs routiers aux ambitions sportives. La BMW S 1000 R 2025 n'est pas une moto pour les poseurs ou les amateurs de sensations fortes. Elle est une déclaration technique - claire comme du cristal, précise et impitoyablement efficace. Ceux qui pensent que les Moto naked sont des machines domptées et polyvalentes seront détrompés. Pour ceux qui recherchent une Moto naked puissante, dotée d'une technologie moderne et d'un plaisir de conduire prononcé, la S 1000 R est un excellent choix.

Traction puissante à bas et moyen régime

Aides à la conduite finement réglées, y compris MSR de série et DTC optimisé

Changement de vitesse automatique de série, maintenant aussi avec une meilleure fonction

Forte puissance de freinage avec ABS Pro, même en position inclinée

Ergonomie améliorée grâce à la nouvelle poignée d'accélérateur à course courte

concept de commande intuitif

freins puissants avec retour d'information clair

stabilité de conduite élevée

très bon comportement de passage des vitesses

électronique sensible

châssis sportif de haute qualité

aptitude étonnante à l'usage quotidien

sensation avant à toute épreuve.

Vibrations dans le guidon

Suspension moins sensible aux petites irrégularités

sonorité mécanique relativement forte

Comparaison des prix Prix moyen du marché MV Agusta Brutale 800 RR LH44 Dragster vs BMW S 1000 R

Prix MV Agusta Brutale 800 RR LH44 Dragster

Malheureusement, les données dont nous disposons ne sont pas suffisantes pour fournir des informations significatives sur le prix de ce modèle.

Prix BMW S 1000 R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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VS.
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MZ 1000 SF 2009 vs
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VS.
BMW S 1000 R 2020

BMW R 1250 R 2020 vs
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BMW S 1000 R 2021
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BMW S 1000 R 2021 vs
Ducati Streetfighter V4 2020

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Yamaha MT-10 SP 2022 vs
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VS.
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BMW S 1000 XR 2018 vs
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