BMW R nineT Urban G/S 2018 vs. Honda VFR800X Crossrunner 2020

BMW R nineT Urban G/S 2018

Honda VFR800X Crossrunner 2020

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Details

Technical Specifications BMW R nineT Urban G/S 2018 compared to Honda VFR800X Crossrunner 2020

BMW R nineT Urban G/S 2018

Honda VFR800X Crossrunner 2020

BMW R nineT Urban G/S 2018

Honda VFR800X Crossrunner 2020

Moteur et chaîne cinématique

Alésage	Alésage	101 mm	Alésage	72 mm
Course	Course	73 mm	Course	48 mm
Puissance du moteur	Puissance du moteur	110 ch	Puissance du moteur	106 ch
Tr/min à la puissance max.	Tr/min à la puissance max.	7,750 tr/min	Tr/min à la puissance max.	10,250 tr/min
Couple	Couple	116 Nm	Couple	75 Nm
Tr/min au couple	Tr/min au couple	6,000 tr/min	Tr/min au couple	8,500 tr/min
Taux de compression	Taux de compression	12	Taux de compression	11.8
Démarreur	Démarreur	Électrique	Démarreur	Électrique
Type d’embrayage	Type d’embrayage	Sec	Type d’embrayage	Multidisque à bain d’huile
Transmission	Transmission	cardan	Transmission	Chaîne
Temps	Temps	4 temps	Temps	4 temps
Soupapes par cylindre	Soupapes par cylindre	4	Soupapes par cylindre	4
Soupapes	Soupapes	DOHC	Soupapes	DOHC
Refroidissement	Refroidissement	Huile-air	Refroidissement	liquide
Cylindrée	Cylindrée	1,170 cm³	Cylindrée	782 cm³

Suspension arrière

Suspension	Suspension	Paralever	Suspension	Bras oscillant unique

Châssis

Cadre	Cadre	Acier	Cadre	Aluminium
Type de cadre	Type de cadre	Tubulaire	Type de cadre	Tube double

Freins avant

Type	Type	Double disque	Type	Double disque

Freins arrière

Type	Type	Disque	Type	Disque

Dimensions et poids

Largeur du pneu avant	Largeur du pneu avant	120 mm	Largeur du pneu avant	120 mm
Hauteur du pneu avant	Hauteur du pneu avant	70 %	Hauteur du pneu avant	70 %
Diamètre du pneu avant	Diamètre du pneu avant	19 pouces	Diamètre du pneu avant	17 pouces
Largeur du pneu arrière	Largeur du pneu arrière	170 mm	Largeur du pneu arrière	180 mm
Hauteur du pneu arrière	Hauteur du pneu arrière	60 %	Hauteur du pneu arrière	55 %
Diamètre du pneu arrière	Diamètre du pneu arrière	17 pouces	Diamètre du pneu arrière	17 pouces
Longueur	Longueur	2,175 mm	Longueur	2,190 mm
Largeur	Largeur	870 mm	Largeur	870 mm
Empattement	Empattement	1,527 mm	Empattement	1,475 mm
Hauteur de selle	Hauteur de selle	850 mm	Hauteur de selle	815 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)	Poids en ordre de marche (avec ABS)	221 kg	Poids en ordre de marche (avec ABS)	242 kg
Capacité du réservoir de carburant	Capacité du réservoir de carburant	17 l	Capacité du réservoir de carburant	20.8 l
Conformité au permis	Conformité au permis	A	Conformité au permis	A

Pros and Cons in comparison

BMW R nineT Urban G/S 2018

En tant que l'une des 5 R nineT différentes, l'Urban G/S est également une variation réussie du boxer refroidi par air qui, comme dans les autres modèles, développe 110 ch et ne laisse rien à désirer en matière de puissance. De même, les freins sont du même niveau que ceux de l'Ur-R nineT, seul le châssis doit être revu à la baisse. L'ABS est de série, l'ASC est payant. Il n'en faut pas beaucoup plus pour être heureux. Il n'y a que les jantes à rayons métalliques dont nous ne voudrions pas nous passer, car avec le TKC80, elles complètent le look.

look G/S grandiose et authentique

freins puissants, moteur puissant

typiquement enduro réduit au strict nécessaire

custom bike départ usine

Jantes à rayons métalliques pas de série

ASC pas de série

saleté et couleur du pantalon visibles sur la selle