Stark Future Varg EX 2025 vs. Aprilia Tuareg 660 Rally 2025

Stark Future Varg EX 2025

Aprilia Tuareg 660 Rally 2025

Vue d’ensemble - Stark Future Varg EX 2025 vs Aprilia Tuareg 660 Rally 2025

Stark Future Varg EX 2025

Aprilia Tuareg 660 Rally 2025

Caractéristiques techniques Stark Future Varg EX 2025 par rapport à Aprilia Tuareg 660 Rally 2025

Stark Future Varg EX 2025

Aprilia Tuareg 660 Rally 2025

Stark Future Varg EX 2025

Aprilia Tuareg 660 Rally 2025

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteur	Type de moteur	Électrique	Type de moteur	En ligne avec un vilebrequin à 270°
Puissance du moteur	Puissance du moteur	80 ch	Puissance du moteur	80 ch
Transmission	Transmission	Chaîne	Transmission	Chaîne
Refroidissement	Refroidissement	liquide	Refroidissement	liquide

Suspension avant

Suspension avant	Suspension avant	Fourche télescopique inversée	Suspension avant	Fourche télescopique inversée
Marque	Marque	Kayaba	Marque	Kayaba
Diamètre	Diamètre	48 mm	Diamètre	43 mm
Débattement	Débattement	300 mm	Débattement	240 mm
Ajustement	Ajustement	Compression, Précharge, Détente	Ajustement	Compression, Précharge, Détente

Suspension arrière

Suspension	Suspension	Bras oscillant	Suspension	Bras oscillant
Amortisseur	Amortisseur	Mono-amortisseur	Amortisseur	Mono-amortisseur
Fixation d’amortisseur	Fixation d’amortisseur	Timonerie	Fixation d’amortisseur	Timonerie
Marque	Marque	Kayaba	Marque	Kayaba
Débattement	Débattement	300 mm	Débattement	240 mm
Ajustement	Ajustement	Compression, Précharge, Détente	Ajustement	Compression, Précharge, Détente
Matériau	Matériau	Aluminium	Matériau	Aluminium

Châssis

Cadre	Cadre	Acier	Cadre	Acier
Type de cadre	Type de cadre	moteur porteur	Type de cadre	Tubulaire
Angle de tête de fourche	Angle de tête de fourche	26.5 degré	Angle de tête de fourche	63.3 degré

Freins avant

Type	Type	Disque unique	Type	Double disque
Diamètre	Diamètre	260 mm	Diamètre	300 mm
Piston	Piston	Double piston	Piston	Quatre pistons

Freins arrière

Type	Type	Disque	Type	Disque
Diamètre	Diamètre	220 mm	Diamètre	260 mm
Piston	Piston	Piston unique	Piston	Piston unique
Marque	Marque	Brembo	Marque	Brembo

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au pilote	Systèmes avancés d’aide au pilote	ABS, Modes de conduite, Contrôle du couple de traînée du moteur, Ride-by-Wire, Contrôle de traction	Systèmes avancés d’aide au pilote	ABS, Modes de conduite, Assistance au départ, Ride-by-Wire, Quickshifter, Contrôle de traction, Anti-wheelie

Dimensions et poids

Largeur du pneu avant	Largeur du pneu avant	80 mm	Largeur du pneu avant	90 mm
Hauteur du pneu avant	Hauteur du pneu avant	100 %	Hauteur du pneu avant	90 %
Diamètre du pneu avant	Diamètre du pneu avant	21 pouces	Diamètre du pneu avant	21 pouces
Largeur du pneu arrière	Largeur du pneu arrière	120 mm	Largeur du pneu arrière	150 mm
Hauteur du pneu arrière	Hauteur du pneu arrière	100 %	Hauteur du pneu arrière	70 %
Diamètre du pneu arrière	Diamètre du pneu arrière	18 pouces	Diamètre du pneu arrière	18 pouces
Empattement	Empattement	1,480 mm	Empattement	1,525 mm
Hauteur de selle	Hauteur de selle	947 mm	Hauteur de selle	880 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)	Poids en ordre de marche (avec ABS)	120 kg	Poids en ordre de marche (avec ABS)	199 kg
Conformité au permis	Conformité au permis	A1, B196	Conformité au permis	A2, A

Équipement

Équipement	Équipement	Connectivité, Phares LED, Système de navigation intégré	Équipement	Phares LED

Avantages et inconvénients en comparaison

Stark Future Varg EX 2025

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

Aprilia Tuareg 660 Rally 2025

L'Aprilia Tuareg Rally prouve qu'une moto d'aventure de 660 cm3 peut aussi être très amusante à notre époque. Elle combine le meilleur de deux mondes - la puissance du moteur et le caractère d'une vraie moto de rallye, avec le confort d'une moto d'aventure. En off-road, elle donne énormément de feedback et inspire rapidement confiance. Sur la route, elle marque des points avec le Quickshifter, le régulateur de vitesse et les accessoires de voyage en provenance directe de la maison Aprilias.

Cartographie moteur révisée avec réponse à l'accélération toxique

Conduite très stable en off-road

Sonorité étonnante pour Euro 5+

Quickshifter et régulateur de vitesse inclus

Jantes plus étroites pour de vrais pneus d'enduro

Facilité d'utilisation des systèmes avancés d'aide au pilote

La béquille touche le talon en position debout

La suspension linéaire réduit le confort sur la route

Changement de vitesse fréquent nécessaire pour une puissance constante